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鷹廈鐵路告別單線時代 新建左線轉入正常運營

2011-08-05 來源:搜狐焦點網 作者:張婷婷
本文摘要:昨日凌晨3點51分,廈深鐵路在廈門境內第四次轉線成功。此次成功轉線意味著鷹廈鐵路正式告別單線時代,新建的鷹廈左線轉入正常運營。既有的鷹廈線將改造成為可以通行動車的鷹廈右線。

廈門商報訊(記者 張婷婷)記者從市鐵路建設指揮部獲悉,昨日凌晨3點51分,廈深鐵路在廈門境內第四次轉線成功。此次成功轉線意味著鷹廈鐵路正式告別單線時代,新建的鷹廈左線轉入正常運營。既有的鷹廈線將改造成為可以通行動車的鷹廈右線。同時也為廈深鐵路實現(xiàn)年底線下工程貫通、龍廈鐵路年底通車創(chuàng)造了重要的有利條件。

    廈深鐵路在廈門境內與龍廈鐵路共線,橫跨海滄、集美兩區(qū)。從2008年動工以來,現(xiàn)已基本完成了征地拆遷和地方配套工程的工作,廈門段的工程已進入鋪軌和線路調試階段。廈深鐵路在廈門段共需五次轉線,按照鐵路施工的技術規(guī)范,在龍廈鐵路通車前,在廈門還需第五次轉線。

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出刊日期:(2014 07 08)
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鷹廈鐵路告別單線時代 新建左線轉入正常運營

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廈門商報訊(記者 張婷婷)記者從市鐵路建設指揮部獲悉,昨日凌晨3點51分,廈深鐵路在廈門境內第四次轉線成功。此次成功轉線意味著鷹廈鐵路正式告別單線時代,新建的鷹廈左線轉入正常運營。既有的鷹廈線將改造成為可以通行動車的鷹廈右線。同時也為廈深鐵路實現(xiàn)年底線下工程貫通、龍廈鐵路年底通車創(chuàng)造了重要的有利條件。

    廈深鐵路在廈門境內與龍廈鐵路共線,橫跨海滄、集美兩區(qū)。從2008年動工以來,現(xiàn)已基本完成了征地拆遷和地方配套工程的工作,廈門段的工程已進入鋪軌和線路調試階段。廈深鐵路在廈門段共需五次轉線,按照鐵路施工的技術規(guī)范,在龍廈鐵路通車前,在廈門還需第五次轉線。