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成綿樂專線成都主城區(qū)段明年4月開始鋪軌

2011-08-05 來源:成都晚報(bào) 作者:劉文藻
本文摘要:昨日,記者從中鐵十四局了解到,西南第一組合鐵路橋驛都大道鐵路橋正式開建,該橋共設(shè)有7條鐵路線,將承擔(dān)起今后成綿樂客運(yùn)專線、成渝客運(yùn)專線、成昆鐵路的運(yùn)輸。7條鐵路匯集一橋,為

昨日,記者從中鐵十四局了解到,西南第一組合鐵路橋驛都大道鐵路橋正式開建,該橋共設(shè)有7條鐵路線,將承擔(dān)起今后成綿樂客運(yùn)專線、成渝客運(yùn)專線、成昆鐵路的運(yùn)輸。7條鐵路匯集一橋,為全國(guó)罕見。

    7線匯集一橋

    驛都大道鐵路橋開建

    昨日,驛都大道成綿樂客運(yùn)專線建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng),所有人員設(shè)備正在緊鑼密鼓地施工,他們腳下的土坡將成為一座集成綿樂、成渝客運(yùn)專線、成昆鐵路共7條鐵路線的鐵路大橋——驛都大道鐵路橋。

    據(jù)了解,7條鐵路線分別是成渝客運(yùn)專線左線、成綿樂客運(yùn)專線雙線、成渝客運(yùn)專線右線、成渝反發(fā)聯(lián)絡(luò)線、東環(huán)雙線(跑成昆鐵路),該橋全長(zhǎng)約140米,寬約50米,由于各條鐵路的建設(shè)參數(shù)不同,因此驛都大道鐵路橋?yàn)橐蛔M合式的大橋,各線鐵路高低也各不相同,最高的是成渝反發(fā)聯(lián)絡(luò)線,高出其余線路約1米左右?!坝捎谶@座橋是一個(gè)控制性工程,因此建設(shè)工期也相對(duì)較長(zhǎng),預(yù)計(jì)將在明年2月底完工?!笔┕し街需F十四局成綿樂指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“現(xiàn)在正在進(jìn)行樁基的建設(shè),該橋建成后將直接連通東客站?!?/P>

    懸灌澆筑跨驛都大道

    公路交通不受影響

    驛都大道連通中心城區(qū)和大觀立交,且是我市通往龍泉的一條主道,鐵路橋的施工是否會(huì)對(duì)公路交通帶來影響?記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,該鐵路橋?qū)⒉捎脩夜酀仓B續(xù)梁的方式進(jìn)行跨越,“目前我們先將橋墩立起來,跨驛都大道時(shí)則將對(duì)橋下加裝防護(hù)網(wǎng),使防護(hù)網(wǎng)形成門洞,將公路與上面的鐵路施工隔開,懸灌施工就在空中進(jìn)行澆筑,而橋下車輛則通過防護(hù)網(wǎng)門洞通行,因此可保證公路交通不受到影響?!敝需F十四局成綿樂指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    成都主城區(qū)全段下月完成架梁

    明年4月鋪軌

    “成綿樂客運(yùn)專線成都主城區(qū)段橋下工程、路基目前都已經(jīng)全部完成,到下月25日主城區(qū)段箱梁將全部架設(shè)完畢。在驛都大道鐵路橋建設(shè)完工后,成都主城區(qū)成綿樂客運(yùn)專線的建設(shè)也將轉(zhuǎn)入鋪軌階段,預(yù)計(jì)將在明年4月進(jìn)行,且在當(dāng)月就能完成?!边@位負(fù)責(zé)人稱。

    據(jù)悉,成綿樂客運(yùn)專線起于成都東客站,沿寶成鐵路引入既有江油站,另外一個(gè)方向經(jīng)成都南至雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),最終抵樂山,正線長(zhǎng)323.19公里,按計(jì)劃預(yù)計(jì)明年底將建成通車,屆時(shí)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里的動(dòng)車組將實(shí)行公交化開行,從成都到綿陽(yáng)、樂山將分別只要50多分鐘。

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成綿樂專線成都主城區(qū)段明年4月開始鋪軌

成都晚報(bào)

昨日,記者從中鐵十四局了解到,西南第一組合鐵路橋驛都大道鐵路橋正式開建,該橋共設(shè)有7條鐵路線,將承擔(dān)起今后成綿樂客運(yùn)專線、成渝客運(yùn)專線、成昆鐵路的運(yùn)輸。7條鐵路匯集一橋,為全國(guó)罕見。

    7線匯集一橋

    驛都大道鐵路橋開建

    昨日,驛都大道成綿樂客運(yùn)專線建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng),所有人員設(shè)備正在緊鑼密鼓地施工,他們腳下的土坡將成為一座集成綿樂、成渝客運(yùn)專線、成昆鐵路共7條鐵路線的鐵路大橋——驛都大道鐵路橋。

    據(jù)了解,7條鐵路線分別是成渝客運(yùn)專線左線、成綿樂客運(yùn)專線雙線、成渝客運(yùn)專線右線、成渝反發(fā)聯(lián)絡(luò)線、東環(huán)雙線(跑成昆鐵路),該橋全長(zhǎng)約140米,寬約50米,由于各條鐵路的建設(shè)參數(shù)不同,因此驛都大道鐵路橋?yàn)橐蛔M合式的大橋,各線鐵路高低也各不相同,最高的是成渝反發(fā)聯(lián)絡(luò)線,高出其余線路約1米左右?!坝捎谶@座橋是一個(gè)控制性工程,因此建設(shè)工期也相對(duì)較長(zhǎng),預(yù)計(jì)將在明年2月底完工?!笔┕し街需F十四局成綿樂指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“現(xiàn)在正在進(jìn)行樁基的建設(shè),該橋建成后將直接連通東客站?!?/P>

    懸灌澆筑跨驛都大道

    公路交通不受影響

    驛都大道連通中心城區(qū)和大觀立交,且是我市通往龍泉的一條主道,鐵路橋的施工是否會(huì)對(duì)公路交通帶來影響?記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到,該鐵路橋?qū)⒉捎脩夜酀仓B續(xù)梁的方式進(jìn)行跨越,“目前我們先將橋墩立起來,跨驛都大道時(shí)則將對(duì)橋下加裝防護(hù)網(wǎng),使防護(hù)網(wǎng)形成門洞,將公路與上面的鐵路施工隔開,懸灌施工就在空中進(jìn)行澆筑,而橋下車輛則通過防護(hù)網(wǎng)門洞通行,因此可保證公路交通不受到影響?!敝需F十四局成綿樂指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

    成都主城區(qū)全段下月完成架梁

    明年4月鋪軌

    “成綿樂客運(yùn)專線成都主城區(qū)段橋下工程、路基目前都已經(jīng)全部完成,到下月25日主城區(qū)段箱梁將全部架設(shè)完畢。在驛都大道鐵路橋建設(shè)完工后,成都主城區(qū)成綿樂客運(yùn)專線的建設(shè)也將轉(zhuǎn)入鋪軌階段,預(yù)計(jì)將在明年4月進(jìn)行,且在當(dāng)月就能完成。”這位負(fù)責(zé)人稱。

    據(jù)悉,成綿樂客運(yùn)專線起于成都東客站,沿寶成鐵路引入既有江油站,另外一個(gè)方向經(jīng)成都南至雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng),最終抵樂山,正線長(zhǎng)323.19公里,按計(jì)劃預(yù)計(jì)明年底將建成通車,屆時(shí)設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里的動(dòng)車組將實(shí)行公交化開行,從成都到綿陽(yáng)、樂山將分別只要50多分鐘。