鐵路增開臨客，南站開流水班，中央門通宵售票

東方網(wǎng)9月9日消息：昨天，記者從南京火車站獲悉，2011年“中秋”運輸自今天起至9月12日止，共計4天，該站預(yù)計發(fā)送旅客36.2萬人。屆時將加開始發(fā)臨時旅客列車15對。公路客流峰值約為11.4萬人。

    鐵路增加15對臨客

    據(jù)了解，今年的端午客流主要由探親訪友、學生、旅游觀光、購物等人群組成，長途客流主要集中在北京、青島、武夷山、漢口、西安等方向為主。管內(nèi)客流主要集中在上海、蚌埠、徐州、蘇北、合肥等方向。這4天中，開行直通過路臨客1對：上?！蜿柋钡?986/5次；管內(nèi)始發(fā)臨客15對，分別為：南京—上海3對高鐵；南京—上海虹橋2對高鐵；南京（西）—徐州1對特快；南京（西）—南通3對；南京—鹽城1對；南京南—上海虹橋5對高鐵。購票方面，南京站9月起往北京增加了始發(fā)列車D350次（南京站22:50開，北京南7:58到），目前車站往北京、徐州、蘇北（鹽城、南通）、合肥及滬寧線方向的車票票額充裕，旅客可以通過車站售票窗口、市內(nèi)代售點、自助售票機、撥打95105105電話的方式購買車票。

    汽車南站設(shè)有雙牌石班車

    在公路方面，客流高峰在今天下午形成，預(yù)計當日汽車南站的客流約3萬人次。汽車客運南站將開足售票窗口，一樓13個，二樓6個，并在車站東通道北口增設(shè)6個臨時售票點，北廣場內(nèi)利用流動售票車增開4個售票窗口。另外，本次假日運輸單設(shè)雙牌石的班車，以增加短途倒班次數(shù)，釋放運能潛力。同時，對公路短途大客流開設(shè)綠色通道“硬隔離”，將一樓的13號檢票窗口單獨辟為專發(fā)高淳、雙牌石、溧水、馬鞍山的短途流水班，把現(xiàn)在的2個月臺和現(xiàn)在的下客區(qū)改為流水發(fā)車區(qū)，將下客區(qū)遷至附近的公交場站。部分流水班采用手工售票，以加快售票速度、減少旅客排隊，有效緩解售票廳的壓力。

    南通、鹽城、宿遷方向車票緊俏

    從目前來看，南通、鹽城、宿遷方向的車票預(yù)售情況較火爆，滬寧線也在逐漸增多。目前中央門車站已安排加班200個，機動運力180輛左右，并將隨著客流的不斷上升安排新的加班班次。

    建寧路上預(yù)設(shè)5個車位，若發(fā)生長時間的班車晚點，可以將旅客從綠色通道反向檢票帶出車站臨時發(fā)車，及時疏散滯留大客流。屆時還將增加17個售票窗口，將16個檢票口增至36個，啟動限時進站候車并向移動公司租借50頂帳篷搭建臨時候車區(qū)。同時車站晚上也有窗口24小時售票。此外，今年恰逢寧通高速部分路段修路，東站也將安排三泰、南通方向的駕駛員行車途中密切關(guān)注車載GPS的情況，視情況盡量安排班車從潤揚大橋繞行。

    橋北汽車站中秋期間主要客流集中在淮安、巢湖、揚州方向。站前廣場或售票大廳門口開設(shè)流動售票點，專設(shè)天長、來安、全椒、和縣等流水班車票。