西安地鐵二號(hào)線將投放14列電客車(chē)

記者近日獲悉，待地鐵二號(hào)線通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，將投放14列電客車(chē)，行車(chē)間隔最長(zhǎng)10分鐘。

    據(jù)西安市地鐵辦主任陳東山介紹，“目前，從行車(chē)間隔、車(chē)輛投運(yùn)數(shù)量、客服設(shè)施及環(huán)境控制、應(yīng)急體系等來(lái)看，其開(kāi)通標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)功能在國(guó)內(nèi)處于較高水平。發(fā)車(chē)時(shí)間首班車(chē)為6:30，末班車(chē)21:30，單程運(yùn)行時(shí)間約42分鐘，預(yù)計(jì)可以滿足初期客流需要。”

    西安市地鐵辦初步計(jì)劃為，半年后在信號(hào)系統(tǒng)點(diǎn)式ATP模式下將行車(chē)間隔縮短到6分鐘，并延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間，上線車(chē)輛增加到15列。一年后，行車(chē)間隔縮短至4分鐘，上線車(chē)輛增加到19列，并力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，早日轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)。