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因佛山西站未開建南廣鐵路進度放慢

2011-09-15 來源:深圳商報 作者:段煜第
本文摘要:近日,佛山市交通運輸局“軌道建設管理科”,作為新設科室正式掛牌。記者采訪獲悉,由于佛山西站遲遲未能開建,佛肇城際軌道、南廣(貴廣)鐵路等工程均受其影響,今年建設進度明顯放

近日,佛山市交通運輸局“軌道建設管理科”,作為新設科室正式掛牌。記者采訪獲悉,由于佛山西站遲遲未能開建,佛肇城際軌道、南廣(貴廣)鐵路等工程均受其影響,今年建設進度明顯放緩。

  軌道建設管理科相關負責人表示,貴廣(南廣)鐵路和佛肇城際除了征地拆遷阻礙較大外,還跟佛山西站的規(guī)劃建設進度息息相關。據(jù)介紹,由于佛山西站為貴廣(南廣)鐵路、佛肇城際、廣佛環(huán)線等線路的接入站,總體規(guī)劃遲遲未能落實,導致貴廣(南廣)鐵路和佛肇城際的具體線位走向一直都定不下來,直接影響到其建設進度。目前,佛山西站已到了工可研究階段,但何時能開工還是個未知數(shù)?!翱梢赃@樣說,佛山西站一天不開工,貴廣(南廣)鐵路和佛肇城際就難言有通車時間?!眳⒖计渌F路樞紐站的建設工期,像佛山西站這樣大規(guī)模的綜合樞紐站,建設期假如沒有兩三年時間,基本上很難建起來。

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因佛山西站未開建南廣鐵路進度放慢

深圳商報

近日,佛山市交通運輸局“軌道建設管理科”,作為新設科室正式掛牌。記者采訪獲悉,由于佛山西站遲遲未能開建,佛肇城際軌道、南廣(貴廣)鐵路等工程均受其影響,今年建設進度明顯放緩。

  軌道建設管理科相關負責人表示,貴廣(南廣)鐵路和佛肇城際除了征地拆遷阻礙較大外,還跟佛山西站的規(guī)劃建設進度息息相關。據(jù)介紹,由于佛山西站為貴廣(南廣)鐵路、佛肇城際、廣佛環(huán)線等線路的接入站,總體規(guī)劃遲遲未能落實,導致貴廣(南廣)鐵路和佛肇城際的具體線位走向一直都定不下來,直接影響到其建設進度。目前,佛山西站已到了工可研究階段,但何時能開工還是個未知數(shù)?!翱梢赃@樣說,佛山西站一天不開工,貴廣(南廣)鐵路和佛肇城際就難言有通車時間?!眳⒖计渌F路樞紐站的建設工期,像佛山西站這樣大規(guī)模的綜合樞紐站,建設期假如沒有兩三年時間,基本上很難建起來。