本文摘要：近日，從長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線車輛簽約現(xiàn)場(chǎng)獲悉，中國(guó)南車中標(biāo)該線路地鐵首批價(jià)值近6億元訂單。其中，中國(guó)南車株機(jī)公司拿到整車訂單價(jià)值4億多元，其余為中國(guó)南車株洲所中標(biāo)的車輛網(wǎng)絡(luò)控制、

近日，從長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線車輛簽約現(xiàn)場(chǎng)獲悉，中國(guó)南車中標(biāo)該線路地鐵首批價(jià)值近6億元訂單。其中，中國(guó)南車株機(jī)公司拿到整車訂單價(jià)值4億多元，其余為中國(guó)南車株洲所中標(biāo)的車輛網(wǎng)絡(luò)控制、牽引系統(tǒng)訂單。

    地鐵車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、牽引系統(tǒng)被形象比喻為車輛的“大腦”、“心臟”，技術(shù)含量高、研制難度大，中國(guó)南車是該核心零部件的國(guó)內(nèi)唯一具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)提供商，世界上也只有西門子、龐巴迪等國(guó)際一流企業(yè)具備該產(chǎn)品的研制能力。此前中國(guó)南車曾中標(biāo)昆明、廣州、重慶6號(hào)線等地鐵車輛牽引系統(tǒng)訂單，產(chǎn)品獲得市場(chǎng)高度認(rèn)可。

    為長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線定制的車輛融入了更多的安全可靠節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)理念。列車設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，最大載客量2000余人。按照湖南“兩型社會(huì)”建設(shè)提出的資源節(jié)約、環(huán)境友好要求，列車裝備了先進(jìn)的能耗記錄儀，可隨時(shí)監(jiān)控運(yùn)行中能量消耗情況并及時(shí)解決異常情況，采用材料循環(huán)運(yùn)用技術(shù)，整車90%的材料均可再生使用，列車剎車時(shí)產(chǎn)生的能量95%以上可轉(zhuǎn)換成電能。輕量化鋁合金車體設(shè)計(jì)，吸音降噪材料廣泛采用，使車輛更輕、更安靜?？紤]到長(zhǎng)沙冬天濕冷氣候，乘客座椅和車頂增加了電加熱器，冬天里地鐵車廂溫暖怡人。衛(wèi)星傳送的數(shù)字電視、LED照明系統(tǒng)增添了車輛現(xiàn)代氣息。

    長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線是連接長(zhǎng)沙市東西向的核心線路，全長(zhǎng)21.926公里，線路開(kāi)通后，以2號(hào)線為直徑圈起的區(qū)域均可在半小時(shí)內(nèi)自由通達(dá)。長(zhǎng)株潭城市群是國(guó)家首批“兩型社會(huì)”改革試驗(yàn)區(qū)，承擔(dān)著“中部崛起”的歷史使命，軌道貫通能進(jìn)一步加速城市空間融合，促進(jìn)城市群集聚發(fā)展。據(jù)湖南軌道交通發(fā)展規(guī)劃顯示，十二五期間，長(zhǎng)沙還將開(kāi)建長(zhǎng)株潭城際鐵路，加速城市群一體化進(jìn)程，形成緊密的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)格局。

    據(jù)悉，中國(guó)南車已占據(jù)國(guó)內(nèi)大部分城軌市場(chǎng)，最近三年國(guó)內(nèi)地鐵市場(chǎng)平均占有率達(dá)64%，城軌車輛先后進(jìn)入北京、上海、南京、廣州、深圳等15個(gè)城市、42條線路。中國(guó)南車株機(jī)公司是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通系統(tǒng)方案提供商，去年拿下國(guó)內(nèi)六成以上地鐵訂單，具有研制A、B、C不同類型地鐵車輛的能力。中國(guó)南車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)沙2號(hào)線地鐵車輛項(xiàng)目將基于“德國(guó)血統(tǒng)”高端成熟的產(chǎn)品平臺(tái)，按照美國(guó)PMI項(xiàng)目管理模式，對(duì)標(biāo)歐洲質(zhì)量管理體系精心研制。2013年8月前全部交付的2號(hào)線地鐵車輛，將與湖南長(zhǎng)沙宜居生態(tài)環(huán)境融合成亮麗的城市景觀。