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新建合蚌客專及合肥樞紐工程防災安全監(jiān)控系統(tǒng)甲控物資招

2011-02-15 來源:本站原創(chuàng) 作者:佚名 瀏覽次數(shù):

1. 招標條件
  本招標項目新建合蚌客專及合肥樞紐工程已由《關于新建合肥至蚌埠鐵路客運專線蚌埠—DK110段工程初步設計的批復》(鐵鑒函[2009]267號)和《關于合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站初步設計的批復》(鐵鑒函[2010]197號)文件批準建設,項目業(yè)主為京福鐵路客運專線安徽有限責任公司,建設資金已落實。新建合肥至蚌埠鐵路客運專線蚌埠至DK110段(簡稱:合蚌客專)及新建合肥鐵路樞紐合肥北城至合肥站(簡稱:合肥樞紐)的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)工程的施工承包方為中鐵電氣化局集團有限公司,該工程涉及的甲控物資設備已具備招標采購條件,招標人為中鐵電氣化局集團有限公司,現(xiàn)對合蚌客專及合肥樞紐防災安全監(jiān)控系統(tǒng)工程甲控物資設備進行公開招標。
2. 項目概況與招標內容
2.1項目概況:
  合蚌客專位于安徽省中部,北起蚌埠市,南至合肥市,沿途經(jīng)過鳳陽縣、淮南市和長豐縣。合蚌客專北連正在建設的京滬高速鐵路,南接合肥樞紐與合寧、合武鐵路相銜接,是京滬高速鐵路與滬漢蓉快速客運通道間快速連通線,也是京福高速鐵路的重要組成部分。線路正線全長110km。
  合肥樞紐工程為合蚌客專和商杭客專在合肥北城站接入合肥樞紐,同時在合肥北城站跨線,出合肥北城站后合蚌和合福蚌福聯(lián)絡線四線與淮南線并行至合肥北接入合肥站。線路正線全長23.04km
  本項目設計主要技術標準:
  鐵路等級:客運專線
  正線數(shù)目:雙線
  牽引種類:電力
  列車運行方式:自動控制
  行車指揮方式:綜合調度
2.2招標內容:
   本次招標采購的是合蚌客專及合肥樞紐防災安全監(jiān)控系統(tǒng)甲控物資設備。防災系統(tǒng)是:風監(jiān)測子系統(tǒng)、雨量監(jiān)測子系統(tǒng)、異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)的集成系統(tǒng)。招標范圍為:信號電纜,全線的風、雨、異物侵限等功能子系統(tǒng)軟硬件生產(chǎn)、供貨、調試、技術服務、培訓、備品備件、專用儀器工具(如果有)以及配合招標人組織的聯(lián)調聯(lián)試、試運行、驗收等。
  包件劃分為2個包件:其中:系統(tǒng)設備一個包件(包件號:HBFZ—1),信號電纜一個包件(包件號:HBFZ—2)。系統(tǒng)設備清單及包件劃分詳見附件:
2.3  招標依據(jù)
  2.3.1 《中華人民共和國招標投標法》;
  2.3.2  國家七部委令第12號《評標委員會和評標辦法暫行規(guī)定》;
  2.3.3  國家七部委令第27號《工程建設項目貨物招標投標辦法》;
  2.3.4 《關于鐵路建設項目物資設備管理辦法》(鐵建設〔2006〕83號);
  2.3.5  鐵道部《關于客運專線系統(tǒng)集成物資設備招標采購有關事宜的通知》(鐵建設函[2007]723號);
  2.3.6  鐵道部《關于鐵路建設項目甲供甲控物資設備招標有關工作的指導意見》(鐵建設函[2007]495號);
  2.3.7  《關于進一步加強高速鐵路四電及客運服務系統(tǒng)關鍵設備上道管理的通知》(鐵運〔2010〕133號);
  2.3.8  《關于新建合肥至蚌埠鐵路客運專線蚌埠—DK110段工程初步設計的批復》(鐵鑒函[2009]267號);
  2.3.9 《關于合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站初步設計的批復》(鐵鑒函[2010]197號)。
  2.3.10  國家、鐵道部有關建設工程招投標的其他有關法律、法規(guī)以及有關本項目的批復文件。
  2.3.11 《關于合肥至蚌埠鐵路客運專線及合肥鐵路樞紐新建合肥北城至合肥站甲控物資(防災安全監(jiān)控系統(tǒng)設備)招標計劃的批復》(上局招辦【2011】3 號)。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備條件如下:
  3.1.1 在中華人民共和國境內依法注冊,并符合投標項目經(jīng)營范圍,具有法人資格,具有獨立承擔民事責任的能力;包件HBFZ-1應具有防災安全監(jiān)控系統(tǒng)生產(chǎn)經(jīng)驗的生產(chǎn)供貨商;包件HBFZ-2應具有信號電纜生產(chǎn)經(jīng)驗的生產(chǎn)供貨商;須提供符合要求的營業(yè)執(zhí)照正本和經(jīng)過年審的副本。
  3.1.2 投標人必須具有有效的ISO9000體系認證。
  3.1.3包件HBFZ-1的投標人必須具有完整的防災安全監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件系統(tǒng),客運專線或國家重點線路供貨業(yè)績(提供供貨合同、使用單位證明文件),并在人員、設備、資金等方面具有相應的實施能力。包件HBFZ-2的投標人必須具有客運專線或國家重點線路供貨業(yè)績(提供供貨合同、使用單位證明文件),并在人員、設備、資金等方面具有相應的實施能力。
  3.1.4 投標人注冊資金不少于3000萬元。
  3.1.5 投標人須具有3年(2007、2008、2009年)及以上良好的經(jīng)營、銷售業(yè)績和經(jīng)審計的良好財務狀況。
  3.1.6包件HBFZ-1的投標人應有良好的信譽,需要提供鐵路局出具的300-350km/h鐵路客運專線防災系統(tǒng)開通啟用電報,以及靜態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試評審報告等資格、業(yè)績證明。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2011 年 2 月 21 日至2011 年 2 月 25 日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午8:30 時至11:00時,下午13:30時至16:00時,至北京市豐臺區(qū)萬壽路南口金家村1號院北樓420購買招標文件。請攜帶:企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本、投標申請表(鐵道部工程交易中心上海分中心的《分交表5》)原件、經(jīng)辦人身份證、企業(yè)法人授權委托書、交易證、購買標書的匯款憑證。
4.2 招標文件每套售價為人民幣叁仟元整(¥3000.00元),售后不退。
4.3購買《招標文件》的費用請匯入招標人賬戶(不接納現(xiàn)金):
  開 戶 名:中鐵電氣化局合蚌客專四電集成項目經(jīng)理部
  開戶銀行:建行合肥蕪湖路支行
  賬    號:34001474708053003905
5. 投標文件遞交和投標保證金
5.1 投標文件遞交的時間為:2011年 3 月 17日 8 時 30 分至 9 時 30分,遞交投標文件的截止時間為2011年 3 月17 日 9 時30 分,開標時間同投標截止時間,地點為:鐵道部工程交易中心上海分中心(上海市天目東路228號14樓)。遞交投標文件的同時須遞交投標保證金匯款憑證復印件,并在匯款單據(jù)上注明所投的項目名稱和包件名稱。包件HBFZ—1、HBFZ—2的投標保證金分別是:人民幣壹拾萬元整(¥100000.00元)和人民幣叁萬元整(¥30000.00元)。不接收現(xiàn)金,不計息,請電匯到招標人帳戶(投標保證金在招標結束后退還);并保證開標前到帳:
5.2 逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件,招標人不予受理。
6. 發(fā)布公告的媒介
  本次招標公告同時在鐵道部工程交易中心上海分中心網(wǎng)、鐵道工程交易中心網(wǎng)、中國采購與招標網(wǎng)上同時發(fā)布。
7. 招標人聯(lián)系方式
  招 標 人:中鐵電氣化局集團有限公司
  地    址:北京市豐臺區(qū)萬壽路南口金家村1號院北樓420
  電子郵件:eeb_hbfz@126.com         
  聯(lián) 系 人:李耀東(13811617434)    
  傳真電話:010-51846087            
  郵    編:100036                   

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