本招標(biāo)項(xiàng)目唐山客線工程由鐵道部和河北省聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于新建唐山北站至唐山站鐵路客車線工程可行性研究的批復(fù)》（鐵計(jì)函【2010】342號(hào)）及鐵道部和河北省聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于唐山北站至唐山站鐵路客車線工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函【2010】819號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為北京鐵路局，建設(shè)資金已落實(shí)，本次招標(biāo)人為中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司唐山北站至唐山站鐵路客車線工程指揮部。根據(jù)鐵道部《關(guān)于重新印發(fā)印發(fā)〈鐵路建設(shè)項(xiàng)目甲供甲控物資設(shè)備目錄〉的通知》（鐵建設(shè)【2010】163號(hào)），本項(xiàng)目甲控物資（鋼橫梁）已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

      2.1項(xiàng)目概況：

      2.1.1工程概況：唐山北至唐山客車線工程起點(diǎn)為京哈線K149+700（即與張?zhí)畦F路分界點(diǎn)），上跨唐豐快速路、潤(rùn)澤路；自唐山北站既有京哈線西側(cè)引出，下穿唐豐路、唐遵鐵路，上跨端明路。下行線在美景花園小區(qū)西南側(cè)跨過(guò)京哈線后與上行線并行折向東南，上跨燕山路、經(jīng)三里屯、劉莊子，向南上跨102國(guó)道和京沈高速公路，經(jīng)大八里莊、唐鋼煉焦制氣廠、大楊莊，在鄉(xiāng)村假日規(guī)劃范圍東側(cè)經(jīng)過(guò)，在張家洼附近線路折向西南，上跨津秦客專、唐遵鐵路，上跨唐豐路后沿津山線北側(cè)與之并行。下行線在DK165+800處跨過(guò)既有津山線后，客車線上、下行外包津山線引入楊家口站，利用既有津山線，引入唐山站普速車場(chǎng)。

      客車線全長(zhǎng)為26.82km，其中利用既有津山線7.26km。

      正線特大橋梁2座，長(zhǎng)22862.73延米，其中并行地段雙線橋長(zhǎng)8131.32m。

      框構(gòu)橋13座，旅客地道1座，各類涵洞25座。

      改建唐山北站和楊家口站兩處車站。

      工程總投資220707.90萬(wàn)元。

      2.1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

      鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線。

      正線數(shù)目：雙線。

      速度目標(biāo)值：每小時(shí)200公里最小曲線半徑：2000米。

      正線線間距：4.4米。

      最大坡度：20‰。

      到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650米。

      牽引種類：電力。

      列車運(yùn)行方式：自動(dòng)控制。

      行車指揮方式：綜合調(diào)度。

      其它線路采用與既有線路或相關(guān)線路一致的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

      2.1.3工程地點(diǎn)：北起京哈線的唐山北站，南至津山線的唐山站

      2.2招標(biāo)內(nèi)容：

      本次招標(biāo)甲控物資（鋼橫梁）分為1個(gè)包件（詳見“唐客線甲控物資（鋼橫梁）招標(biāo)公告附件”）。

      3.1投標(biāo)人須具備的相應(yīng)能力：

      3.1.1在中華人名共和國(guó)境內(nèi)依法注冊(cè)、具有獨(dú)立法人資格、具有招標(biāo)物資生產(chǎn)供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)商；

      3.1.2注冊(cè)資金1500萬(wàn)以上；

      3.1.3具有建設(shè)部頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級(jí)企業(yè)資質(zhì)；

      3.1.4最近三年財(cái)務(wù)狀況良好并提供經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表；

      3.1.5商業(yè)信譽(yù)良好，無(wú)不良產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)評(píng)價(jià)意見；

      3.1.6產(chǎn)品質(zhì)量必須符合國(guó)家或行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；擁有省、部級(jí)及以上專業(yè)部門出具的近三年產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)合格報(bào)告和頒發(fā)的產(chǎn)品生產(chǎn)許可證；

      3.1.7已通過(guò)ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并具有有效版本的質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書；

      3.1.8必須具有近三年的鐵路工程供貨業(yè)績(jī)，并提供相關(guān)證明材料；

      3.1.9不接受代理公司、聯(lián)合體投標(biāo)。

      3.2本次招標(biāo)采取資格后審的方式。

      4.1凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2011年3月23日（含法定節(jié)假日），17：00時(shí)前（北京時(shí)間，下同），將填寫完整的《投標(biāo)申請(qǐng)表》（下載地點(diǎn)：鐵道部工程交易中心首頁(yè)左下角http://www.rebcenter.com/）加蓋公章后電傳至招標(biāo)人。中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司唐山北站至唐山站鐵路客車線工程指揮部物資部（唐山市路北區(qū)大慶道108號(hào)）

      4.2發(fā)售招標(biāo)文件時(shí)間、地點(diǎn)：2010年3月29日至2011年4月6日，每日上午9：00時(shí)至12：00時(shí)，下午14：00時(shí)至17：00時(shí)（北京時(shí)間，下同），到唐山市路北區(qū)大慶道108號(hào)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司唐山北站至唐山站鐵路客車線工程指揮部物資部，持單位介紹信、身份證等證件材料購(gòu)買招標(biāo)文件。

      4.3招標(biāo)文件售價(jià)詳見附件，招標(biāo)文件售后不退。

      4.4招標(biāo)文件發(fā)售不辦理郵購(gòu)。

      5.1投標(biāo)文件遞交的時(shí)間為：2010年4月27日8:30時(shí)至9:30時(shí)，遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2010年4月27日9:30時(shí)，地點(diǎn)為鐵道部工程交易中心北京分中心（北京天佑大廈三層第十會(huì)議室）。

      5.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

      本次招標(biāo)公告同時(shí)在鐵道工程交易中心網(wǎng)站（http://www.rebcenter.com）和鐵道部工程交易中心北京分中心網(wǎng)站（http://www.bjjyzx.com.cn/）及中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。

      招標(biāo)人：中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司唐山北站至唐山站

      鐵路客車線工程指揮部

      地址：唐山市路北區(qū)大慶道108號(hào)

      聯(lián)系人：劉忠恩石磊

      電話：0315-8212505

      傳真：0315-8212505

      電子郵件：tkxwzb@163.com

      開戶銀行：工行唐山市天元支行

      賬號(hào)：0403013639300058030