代發(fā)“桂林客技站存二線增加整備能力工程施工總價承包招
2011-04-07 來源：鐵道工程交易中心 作者：佚名 瀏覽次數(shù)：
招標(biāo)編號：NJ2011-031
桂林客技站存二線增加整備能力工程施工總價承包招標(biāo)公告于2011年3月21日在鐵道工程交易中心網(wǎng)站發(fā)布，到2011年4月1日售標(biāo)書截止時間，僅有一家報名購買招標(biāo)文件，根椐國家七部委聯(lián)合發(fā)文《工程建設(shè)項目施工招標(biāo)投標(biāo)辦法》（七部委第30號令）要求，現(xiàn)予發(fā)布二次招標(biāo)公告。
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目桂林客技站存二線增加整備能力工程已由南寧鐵路局批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為南寧鐵路局，建設(shè)資金來自鐵路更改資金，項目出資比例為100%，招標(biāo)人為南寧鐵路局建設(shè)項目管理中心。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特請有興趣的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
（1）建設(shè)地點：桂林客技站
（2）計劃工期：3個月
（3）招標(biāo)范圍：桂林客技站存二線增加整備能力工程，即第七章電力工程，第九章站場建筑工程及車輛工程。
（4）標(biāo)段劃分：全部工程劃分為一個標(biāo)段。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)及業(yè)績要求：
本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有鐵道工程施工總承包二級（含二級）及以上,同時具有鐵路電務(wù)施工總承包三級（含三級）及以上資質(zhì)，近五年內(nèi)有類似本招標(biāo)工程施工業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.3社會信譽要求
具有良好的社會信譽，最近三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐；財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標(biāo)狀態(tài)。
4.投標(biāo)文件評審方法
本次評標(biāo)方法根據(jù)開標(biāo)會上抽簽決定。
5.招標(biāo)文件的獲取
5.1報名：有興趣的投標(biāo)人請于招標(biāo)公告發(fā)布之日起至2011年4月10日18：00時前，將投標(biāo)申請表(原部交表5)電傳給招標(biāo)人，同時將電子文件發(fā)至招標(biāo)人郵箱。
5.2凡有意參加投標(biāo)者，請于2011年4月11日至2011年4月15日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午8：00時至12：00時，下午14：30時至18：00時（北京時間，下同），持單位介紹信、鐵道工程（南寧）交易許可證到鐵道工程南寧交易中心（廣西南寧市衡陽西路27號）購買招標(biāo)文件。
5.3招標(biāo)文件每套售價1500元，售后不退。上述款項采用匯款方式；請投標(biāo)人請于2011年4月15日前匯入招標(biāo)人帳戶（招標(biāo)人不接受現(xiàn)金），購買招標(biāo)文件時持匯款憑證購買。
6.投標(biāo)文件的遞交
6.1遞交投標(biāo)文件的時間為2011年5月4日8時00分至2011年5月4日9時00分，遞交投標(biāo)文件的截止時間（投標(biāo)截止時間，下同）為2011年5月4日9時00分，請投標(biāo)人持鐵道工程南寧交易中心證、卡，刷卡遞交投標(biāo)文件到鐵道工程南寧交易中心（廣西南寧市衡陽西路27號）。同時須遞交投標(biāo)申請表（原部交表5）原件一式三份。
6.2逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。
7.發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時在鐵道工程交易中心、鐵道工程南寧交易中心及中國采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
8.聯(lián)系方式
招標(biāo)人：南寧鐵路局建設(shè)項目管理中心
地址：廣西南寧市衡陽西路27號
郵編：530003
聯(lián)系人：黃幸福
電話：0771-2724955
傳真：0771-2724955
電子郵件：ltxmzx24955@163.com
網(wǎng)址：www.njjyzx.com(鐵道工程南寧交易中心網(wǎng))
戶名：南寧鐵路局建設(shè)項目管理中心
開戶行：廣西南寧建行鐵道支行
賬號：450016047680591238988801
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