1.招標(biāo)條件

      本招標(biāo)項(xiàng)目新建貴陽(yáng)至廣州鐵路貴陽(yáng)北站站房工程已由國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于貴陽(yáng)至廣州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)[2008]256號(hào)）、鐵道部《關(guān)于新建貴陽(yáng)至廣州鐵路貴陽(yáng)北站站房工程修改初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函[2011]1744號(hào)）、鐵道部建設(shè)工程招投標(biāo)管理辦公室《關(guān)于新建貴陽(yáng)北站站房施工圖審核招標(biāo)計(jì)劃批復(fù)的通知》（編號(hào)：2011-019）、成都鐵路局《關(guān)于新建貴陽(yáng)北站站房施工圖審核招標(biāo)計(jì)劃的批復(fù)》（成鐵招標(biāo)辦〔2011〕26號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為貴廣鐵路有限公司，建設(shè)資金來(lái)自鐵道部、貴州省和貴陽(yáng)市，招標(biāo)人為成都鐵路局客站建設(shè)指揮部。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

      2.  項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

      2.1 項(xiàng)目概況

      2.1.1 新建鐵路貴陽(yáng)北站位于貴州省省會(huì)貴陽(yáng)市，是貴陽(yáng)樞紐重要客運(yùn)站，樞紐客運(yùn)中心，建成后將成為貴廣、渝黔、長(zhǎng)昆、成貴快速鐵路的交匯點(diǎn)，同時(shí)，有貴陽(yáng)～開(kāi)陽(yáng)城際鐵路引入。

      2.1.2 建設(shè)規(guī)模：車場(chǎng)設(shè)三場(chǎng)15個(gè)站臺(tái)共28個(gè)站臺(tái)面，設(shè)到發(fā)線32條，貴陽(yáng)北站站房采取線上式布局，為特大型站房，旅客發(fā)送量按近期2020年約3510萬(wàn)人/年、遠(yuǎn)期2030年約5014萬(wàn)人/年設(shè)計(jì)。預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期日發(fā)送旅客137400人，高峰小時(shí)上車人數(shù)10715人，旅客最高聚集人數(shù)7000人。

      建筑高度41.9米，主體為三層，地上二層，地下一層，建筑面積12萬(wàn)平方米，無(wú)柱風(fēng)雨棚8.2萬(wàn)平方米，高架車道及落客平臺(tái)面積3.65萬(wàn)平方米。

      2.1.3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

      建筑類別：一類民用公共建筑（特大型鐵路客運(yùn)專線旅客站）

      主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：100年

      建筑結(jié)構(gòu)類型：站臺(tái)層以下結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土及部分鋼管混凝土柱，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁框架結(jié)構(gòu)；站臺(tái)層以上結(jié)構(gòu)形式：鋼筋混凝土及部分鋼管混凝土柱、鋼筋混凝土及部分預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，鋼管桁架屋蓋；無(wú)柱風(fēng)雨棚為鋼結(jié)構(gòu)。

      建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)：一級(jí)

      抗震設(shè)防烈度：6度，抗震設(shè)防為乙類

      建筑耐火等級(jí)：一級(jí)

      防水等級(jí)：二級(jí)

      防雷等級(jí)：二級(jí)

      氣候分區(qū)：夏熱冬冷地區(qū)

      2.1.4 計(jì)劃工期：總工期34個(gè)月，計(jì)劃2011年10月1日開(kāi)工，2014年7月31日竣工。

      2.2 招標(biāo)范圍

      鐵道部初步設(shè)計(jì)批復(fù)范圍內(nèi)新建貴陽(yáng)至廣州鐵路貴陽(yáng)北站站房工程施工圖審核工作。依據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理辦法》（鐵建設(shè)[2010]36）要求完成下列審核工作：現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和初步設(shè)計(jì)批復(fù)意見(jiàn)執(zhí)行情況，施工圖文件編制內(nèi)容、深度是否達(dá)到規(guī)范、規(guī)程的要求；審核總圖及功能流線、廣場(chǎng)及交通疏解、站房及客運(yùn)建筑、消防及建筑設(shè)備，以及站房的功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性。建筑平、立、剖面圖，建筑詳圖、結(jié)構(gòu)布置圖、構(gòu)造詳圖、節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖、基礎(chǔ)詳圖、管線及裝修設(shè)計(jì)圖；結(jié)構(gòu)工程的計(jì)算原則、模型、程序以及參數(shù)選用是否合適，是否符合規(guī)范要求，輸入數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確；對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性、安全性進(jìn)行審核，形成結(jié)論性意見(jiàn)，對(duì)于重點(diǎn)的特殊結(jié)構(gòu)、新結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算；相關(guān)專業(yè)的兼容性、銜接性；重大設(shè)計(jì)方案調(diào)整的論證、評(píng)審；審核施工圖預(yù)算等。

      2.3 標(biāo)段劃分：本次新建鐵路貴陽(yáng)北站站房工程施工圖審核招標(biāo)劃分為一個(gè)標(biāo)段。

      3. 投標(biāo)人資格要求

      3.1 本次招標(biāo)采取資格后審，要求申請(qǐng)人具備的條件：

      總體要求：本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備中華人民共和國(guó)發(fā)改委頒發(fā)的鐵路工程咨詢（監(jiān)理）甲級(jí)資質(zhì)或具有中華人民共和國(guó)建設(shè)部頒發(fā)的鐵路工程設(shè)計(jì)甲級(jí)資質(zhì)。

      其他應(yīng)滿足的條件：