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代發(fā)“長株潭城際鐵路盾構(gòu)隧道安全評(píng)估與環(huán)境監(jiān)測招標(biāo)公

2011-06-16 來源:鐵道工程交易中心 作者:佚名 瀏覽次數(shù):
  招標(biāo)編號(hào):ZX-2011-07
      本招標(biāo)項(xiàng)目長株潭城際鐵路已由鐵道部和湖南省以《關(guān)于新建長沙至株洲湘潭城際鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》(鐵計(jì)函[2010]270號(hào))及《關(guān)于新建長沙至株洲湘潭城際鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》(鐵鑒函[2010]770號(hào))批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目業(yè)主為湖南城際鐵路有限公司,建設(shè)資金來自股東資本金及銀行貸款,項(xiàng)目出資比例為資本金占總投資的50%,其中鐵道部和湖南省各承擔(dān)50%,資本金以外的50%由業(yè)主向國內(nèi)銀行貸款。招標(biāo)人為湖南城際鐵路有限公司。本項(xiàng)目盾構(gòu)隧道安全評(píng)估與環(huán)境監(jiān)測已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
      長株潭城際鐵路是長株潭城市群鐵路交通網(wǎng)的核心部分,地處長沙、株洲、湘潭城市群中心地帶。線路走向大體為北南向“人”字型,以京廣鐵路長沙站為中心,在湘江以東向南過暮云,沿京廣鐵路走廊接入株洲站,并延伸至七斗沖站;線路自暮云跨京廣鐵路、過昭山,經(jīng)荷塘、板塘,兩跨既有滬昆鐵路后過湘江,引入既有湘潭車站;線路自長沙站向北并行京廣鐵路于德雅路前以隧道方式進(jìn)入地下,沿開福寺西行,穿過湘江后,沿杜鵑路經(jīng)長沙市政府北側(cè)至雷鋒大道站,線路全長95.513km。全線共設(shè)車站21個(gè),其中:高架站、地下站各8個(gè)(無配線),其余為地面站(有配線)。
      項(xiàng)目總投資為223.51億元,建設(shè)總工期為48個(gè)月。設(shè)計(jì)單位為中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司。
      主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):
      鐵路等級(jí):客運(yùn)專線;
      正線數(shù)目:雙線;
      速度目標(biāo)值:200km/h,長沙、株洲、湘潭市區(qū)路段根據(jù)實(shí)際情況確定;
      最小曲線半徑:一般地段2200m,困難地段2000m,長沙、株洲、湘潭市區(qū)路段根據(jù)實(shí)際情況和速度時(shí)間曲線模擬確定;
      限制坡度:20‰,個(gè)別地段經(jīng)行車檢算不大于30‰;
      牽引種類:電力;
      機(jī)車類型:動(dòng)車組;
      到發(fā)線有效長度:長沙、暮云、株洲、七斗沖、湘潭站650m,其余車站450m;
      列車運(yùn)行方式:自動(dòng)控制;
      行車指揮方式:調(diào)度集中。
      湖南省長沙市、株洲市、湘潭市。
      長株潭城際鐵路湘江隧道(長度8.899Km)、樹木嶺隧道(長度11.794Km)和八個(gè)地下車站設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的第三方安全評(píng)估與環(huán)境監(jiān)測。
      本次招標(biāo)共劃分為一個(gè)標(biāo)段。
      3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備:
      (1)中華人民共和國境內(nèi)依法注冊的獨(dú)立法人;
      (2)具有工程勘察綜合類甲級(jí)資質(zhì),或具有巖土工程甲級(jí)和工程測量甲級(jí)及以上資質(zhì),通過ISO質(zhì)量體系認(rèn)證并獲得省級(jí)及以上計(jì)量監(jiān)督部門頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書(CMA),且在有效期內(nèi);
      (3)具有足夠的儀器、設(shè)備和監(jiān)測人員,具備承擔(dān)相應(yīng)標(biāo)段監(jiān)測任務(wù)的能力;
      (4)近五年承擔(dān)過兩項(xiàng)及以上(其中一項(xiàng)必須已獨(dú)立完成)類似盾構(gòu)工程或地下車站工程監(jiān)測與評(píng)估業(yè)績和經(jīng)驗(yàn);
      (5)具有良好的企業(yè)社會(huì)信譽(yù),財(cái)務(wù)狀況良好,近三年無任何違法和重大違約行為;
      (6)投標(biāo)人不得與本標(biāo)段設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位有行政隸屬關(guān)系和利益關(guān)聯(lián),且沒有正在為投標(biāo)標(biāo)段中的車站和區(qū)間提供監(jiān)測服務(wù);
      (7)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
      本次資格審查采用資格后審。
      5.1招標(biāo)公告時(shí)間:2011年6月10日至14日在鐵道工程廣州交易中心網(wǎng)站發(fā)布招標(biāo)信息。
      5.2請投標(biāo)人于2011年6月15日至2011年6月21日(法定公休日、法定節(jié)假日除外),每日上午9時(shí)至11時(shí)30分,下午15時(shí)至17時(shí)(北京時(shí)間,下同),在鐵道工程廣州交易中心(地址:廣東省廣州市共和西路7號(hào))持鐵道部交易中心或者鐵道工程廣州交易中心的交易證(交易證辦理請見鐵道工程廣州交易中心網(wǎng)站)、資質(zhì)證書副本、營業(yè)執(zhí)照副本、單位介紹信、經(jīng)辦人身份證及復(fù)印件購買招標(biāo)文件。
      5.3招標(biāo)文件每套售價(jià)3000元人民幣,(不接受現(xiàn)金,匯款或轉(zhuǎn)賬至招標(biāo)人帳戶),售后不退。設(shè)計(jì)資料押金3000元,在退還設(shè)計(jì)資料時(shí)退還(不計(jì)利息)。
      5.4恕不辦理招標(biāo)文件郵購。
      6.1遞交投標(biāo)文件的時(shí)間為2011年7月7日9時(shí)00分至2010年7月7日10時(shí)00分,遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2011年7月7日10時(shí)00分,開標(biāo)時(shí)間為2011年7月7日10時(shí)00分,地點(diǎn)為廣州市越秀區(qū)共和西路7號(hào)鐵道工程廣州交易中心。
      6.2逾期送達(dá)或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。
      本次招標(biāo)公告在鐵道工程交易中心網(wǎng)、鐵道工程廣州交易中心網(wǎng)以及中國采購與招標(biāo)網(wǎng)上發(fā)布。
      上述安排如有變化,招標(biāo)人將通過鐵道工程廣州交易中心網(wǎng)站發(fā)布通知。
      招標(biāo)人:湖南城際鐵路有限公司
      地址:湖南省長沙市香樟東路9號(hào)中南博遠(yuǎn)大廈
      郵編:410014
      聯(lián)系人:毛明發(fā)
      電話:0731-82363920(市電)、0585-63920(路電)
      傳真:0731-82363920(市電)0585-63920(路電)
      電子郵件:hncjjcb@126.com
      開戶銀行:建行長沙市鐵銀支行
      戶名:湖南城際鐵路有限公司
      賬號(hào):43001710661059668899

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