在項(xiàng)目環(huán)評(píng)、土地預(yù)審、水土保持、地震安全性評(píng)價(jià)、地質(zhì)災(zāi)害及壓覆礦產(chǎn)評(píng)估等均通過相關(guān)部門批復(fù)或備案的前提下，12月8日，省發(fā)展改革委對(duì)新建錫鐵山至北霍布遜地方鐵路項(xiàng)目進(jìn)行了核準(zhǔn)批復(fù)。

錫鐵山至北霍布遜鐵路是青海省繼柴達(dá)爾至木里鐵路后核準(zhǔn)建設(shè)的又―條地方鐵路。鐵路全長(zhǎng)53.75公里(含疏解線8.50公里)，在錫鐵山站與青藏鐵路西格段接軌，批復(fù)總投資約11.774億元。該項(xiàng)目技術(shù)條件與青藏鐵路西格段匹配，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和直通運(yùn)輸，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，年運(yùn)輸能力1700 萬噸，計(jì)劃建設(shè)工期兩年，2013年建成。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快我州北霍布遜鹽湖資源開發(fā)利用，促進(jìn)柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)飲馬峽工業(yè)園和德令哈工業(yè)園園區(qū)建設(shè)，緩解區(qū)域交通瓶頸制約，改善投資環(huán)境，適應(yīng)不斷增長(zhǎng)的貨物運(yùn)輸需求，初步形成青海省鐵路網(wǎng)布局均具有重要意義。據(jù)了解，下―步省發(fā)展改革委將會(huì)同省交通廳、海西州政府及青藏鐵路公司，積極做好各項(xiàng)相關(guān)工作，力爭(zhēng)項(xiàng)目年底前開工。