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2012年度部分省市鐵路建設(shè)投資計劃概覽

2012-02-16 來源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:2012年度部分省市鐵路建設(shè)投資計劃概覽

2012年江蘇計劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施投資767億元,與去年實際完成投資基本持平,其中鐵路投資僅次于公路355億元的投資額,為150億元,較去年400億元的年度計劃縮減了六成多。

開展蘇北路網(wǎng)的前期工作,構(gòu)筑沿海鐵路框架,將是今年江蘇建設(shè)的重中之重。該省交通運輸廳廳長游慶仲在工作報告中透露,今年將開工建設(shè)鄭徐客運專線,完成連鹽(連云港至鹽城)鐵路和滬通鐵路南通平東至上海安亭段等項目的前期工作,力爭年內(nèi)開工;此外,還將確保寧杭鐵路建成通車,保證寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程、寧安城際鐵路等在建項目順利推進(jìn)。

黑龍江

哈齊鐵路客運專線列入“2012年鐵路基本建設(shè)大中型項目計劃”,在已完成投資的基礎(chǔ)上,今年將追加投資40億元的建設(shè)資金,用于項目建設(shè),確保工程按期完成。

安徽

2012年,安徽省今年計劃投資150億元,新增鐵路里程將達(dá)2000公里。

據(jù)初步統(tǒng)計,安徽省有32個鐵路建設(shè)項目將在2012年之前完成,總里程達(dá)到2000公里,占到上海鐵路局新增鐵路的40%。其中在建的是六項,正在開展前期工作的12項,列入規(guī)劃項目的是9項,更新改造項目5項,線路長、項目多、等級高、工期緊。

據(jù)了解,這32個項目基本覆蓋我省所有地市,且大部分為高速鐵路,京滬高鐵安徽段、寧安城際鐵路、合—蚌客運專線等一批群眾期盼的鐵路3年后將走下藍(lán)圖,變?yōu)楝F(xiàn)實。

河南

2012年,河南力爭完成鐵路建設(shè)投資260億元,新增高速公路600公里以上。

按照軸帶發(fā)展布局要求,繼續(xù)大力推進(jìn)城際鐵路和客運專線建設(shè),配合國家加快推進(jìn)干線鐵路建設(shè),力爭石武客專河南段上半年建成投用、鄭徐客專開工建設(shè),積極推進(jìn)鄭渝鐵路、鄭濟(jì)鐵路、蒙西至華中鐵路煤運通道前期工作,爭取完成鄭開、鄭焦城際鐵路線下工程,加快鄭州至機(jī)場城際鐵路施工建設(shè),力爭完成鐵路建設(shè)投資260億元。以完善網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)聯(lián)外通、提升水平為重點,加快推薦豫西地區(qū)高速公路及跨省通道建設(shè),繼續(xù)實施連霍、京港澳高速擴(kuò)容改造,基本完成路網(wǎng)構(gòu)架,力爭新增高速公路600公里以上,實現(xiàn)所有縣城20分鐘上高速公路。

湖南

2012年,湖南境內(nèi)鐵路建設(shè)項目計劃投資151.8億元(不含城際鐵路),列全國第八位,其中省出資17.3億元。項目前期工作方面。明年全國擬安排前期工作項目89項,我省境內(nèi)的蒙西至華中地區(qū)煤運通道、渝懷鐵路涪陵至懷化段增建二線等項目列入計劃。

路地合作方面。進(jìn)一步深化合資合作鐵路建設(shè)機(jī)制,鐵道部將發(fā)揮跨區(qū)域大干線鐵路的主導(dǎo)作用,城際鐵路、地區(qū)支線鐵路建設(shè)由地方主導(dǎo)。并就鐵路運輸管理、裝備購置、節(jié)能環(huán)保等作了具體要求。

甘肅

2012省將完成全社會交通固定資產(chǎn)投資160億元。其中,農(nóng)村公路建設(shè)完成投資15億元;實現(xiàn)倒淌河到共和高速公路、阿岱到李家峽高速公路和湟中到貴德一級公路建成通車;已經(jīng)安排的“千村建設(shè)、百村示范”工程和“百企聯(lián)百村”配套通村瀝青、水泥路全部建成;完成青海湖水運二期工程和黃河貴德到李家峽航道疏浚二期工程;新開工建設(shè)茶卡到格爾木、牙什尕到同仁高速公路、香日德到花石峽公路。

天津

2012年天津市城建固定資產(chǎn)投資比去年增長10%,加快大交通體系建設(shè)仍然是重中之重。

2012年,要新開工西南環(huán)線、南港鐵路、機(jī)場引入線和京滬高鐵至西站北聯(lián)絡(luò)線4條鐵路,繼續(xù)推進(jìn)津保鐵路、京津城際延伸線建設(shè),年內(nèi)確保津秦客運專線、地下直徑線建成;規(guī)劃的高速全部開工,同期建設(shè)唐廊一期、薊汕聯(lián)絡(luò)線、京秦高速、塘承二期和唐津高速改擴(kuò)建等5條高速。城市道路今年重點實施北部地區(qū)的線網(wǎng)調(diào)整,同時圍繞金鐘河大街、海津大橋等擁堵點治理,提升改造200條城市道路,完善中心城區(qū)路網(wǎng)體系。

廣西

2012年,廣西計劃完成鐵路建設(shè)投資220億元。力爭竣工投產(chǎn)南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港擴(kuò)能改造、南寧至廣州(黎塘至南寧段)、湘桂鐵路擴(kuò)能改造桂林至柳州段、柳州至南寧城際鐵路、玉林至鐵山港等7條高速鐵路,新增鐵路里程330多公里,廣西將正式邁進(jìn)高鐵時代。

在加快7條高速鐵路建設(shè)的同時,廣西還將加快建設(shè)貴陽至廣州(廣西段)、云桂鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能(衡陽至柳州段)等鐵路工程,力爭早日竣工;將新開工建設(shè)梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)鐵路專線,力爭黎塘至湛江鐵路電化改造項目獲立項批復(fù),加快推進(jìn)黃桶至百色、合浦至湛江、湘桂線擴(kuò)能南寧至憑祥段、河池至南寧、柳州至肇慶、南昆線南寧至那厘段增建二線、南昆線那厘至百色段增建二線等鐵路項目前期工作,力爭早日開工建設(shè)。

新疆

 “十二五”期間,新疆鐵路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)1200億~1500億元人民幣,加快新疆連通內(nèi)地、新疆與周邊國家以及新疆區(qū)內(nèi)共三個方面的大通道建設(shè)。

2012年新疆鐵路建設(shè)將繼續(xù)快速發(fā)展,2012年將開工建設(shè)烏魯木齊新客站、精伊霍鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣化等4個項目,繼續(xù)推進(jìn)蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程、蘭新鐵路第二雙線(新疆段)等8個在建鐵路項目。

內(nèi)蒙古

2012年,內(nèi)蒙全區(qū)鐵路建設(shè)計劃完成固定資產(chǎn)投資330億元。

全區(qū)鐵路建設(shè)工作將以煤運出區(qū)通道、區(qū)內(nèi)干線和快速客運專線建設(shè)為重點,計劃完成固定資產(chǎn)投資330億元,計劃安排重點建設(shè)項目67個,總規(guī)模8604公里,完成固定資產(chǎn)投資223億元,占全部計劃投資的68%。其中:續(xù)建項目28個,建設(shè)規(guī)模3844公里,完成投資190億元,新增運營里程600公里;計劃新開工項目16個,建設(shè)規(guī)模1441公里,完成投資33億元;前期工作項目23個,建設(shè)規(guī)模3319公里。

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2012年度部分省市鐵路建設(shè)投資計劃概覽

中華鐵道網(wǎng)

2012年江蘇計劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施投資767億元,與去年實際完成投資基本持平,其中鐵路投資僅次于公路355億元的投資額,為150億元,較去年400億元的年度計劃縮減了六成多。

開展蘇北路網(wǎng)的前期工作,構(gòu)筑沿海鐵路框架,將是今年江蘇建設(shè)的重中之重。該省交通運輸廳廳長游慶仲在工作報告中透露,今年將開工建設(shè)鄭徐客運專線,完成連鹽(連云港至鹽城)鐵路和滬通鐵路南通平東至上海安亭段等項目的前期工作,力爭年內(nèi)開工;此外,還將確保寧杭鐵路建成通車,保證寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程、寧安城際鐵路等在建項目順利推進(jìn)。

黑龍江

哈齊鐵路客運專線列入“2012年鐵路基本建設(shè)大中型項目計劃”,在已完成投資的基礎(chǔ)上,今年將追加投資40億元的建設(shè)資金,用于項目建設(shè),確保工程按期完成。

安徽

2012年,安徽省今年計劃投資150億元,新增鐵路里程將達(dá)2000公里。

據(jù)初步統(tǒng)計,安徽省有32個鐵路建設(shè)項目將在2012年之前完成,總里程達(dá)到2000公里,占到上海鐵路局新增鐵路的40%。其中在建的是六項,正在開展前期工作的12項,列入規(guī)劃項目的是9項,更新改造項目5項,線路長、項目多、等級高、工期緊。

據(jù)了解,這32個項目基本覆蓋我省所有地市,且大部分為高速鐵路,京滬高鐵安徽段、寧安城際鐵路、合—蚌客運專線等一批群眾期盼的鐵路3年后將走下藍(lán)圖,變?yōu)楝F(xiàn)實。

河南

2012年,河南力爭完成鐵路建設(shè)投資260億元,新增高速公路600公里以上。

按照軸帶發(fā)展布局要求,繼續(xù)大力推進(jìn)城際鐵路和客運專線建設(shè),配合國家加快推進(jìn)干線鐵路建設(shè),力爭石武客專河南段上半年建成投用、鄭徐客專開工建設(shè),積極推進(jìn)鄭渝鐵路、鄭濟(jì)鐵路、蒙西至華中鐵路煤運通道前期工作,爭取完成鄭開、鄭焦城際鐵路線下工程,加快鄭州至機(jī)場城際鐵路施工建設(shè),力爭完成鐵路建設(shè)投資260億元。以完善網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)聯(lián)外通、提升水平為重點,加快推薦豫西地區(qū)高速公路及跨省通道建設(shè),繼續(xù)實施連霍、京港澳高速擴(kuò)容改造,基本完成路網(wǎng)構(gòu)架,力爭新增高速公路600公里以上,實現(xiàn)所有縣城20分鐘上高速公路。

湖南

2012年,湖南境內(nèi)鐵路建設(shè)項目計劃投資151.8億元(不含城際鐵路),列全國第八位,其中省出資17.3億元。項目前期工作方面。明年全國擬安排前期工作項目89項,我省境內(nèi)的蒙西至華中地區(qū)煤運通道、渝懷鐵路涪陵至懷化段增建二線等項目列入計劃。

路地合作方面。進(jìn)一步深化合資合作鐵路建設(shè)機(jī)制,鐵道部將發(fā)揮跨區(qū)域大干線鐵路的主導(dǎo)作用,城際鐵路、地區(qū)支線鐵路建設(shè)由地方主導(dǎo)。并就鐵路運輸管理、裝備購置、節(jié)能環(huán)保等作了具體要求。

甘肅

2012省將完成全社會交通固定資產(chǎn)投資160億元。其中,農(nóng)村公路建設(shè)完成投資15億元;實現(xiàn)倒淌河到共和高速公路、阿岱到李家峽高速公路和湟中到貴德一級公路建成通車;已經(jīng)安排的“千村建設(shè)、百村示范”工程和“百企聯(lián)百村”配套通村瀝青、水泥路全部建成;完成青海湖水運二期工程和黃河貴德到李家峽航道疏浚二期工程;新開工建設(shè)茶卡到格爾木、牙什尕到同仁高速公路、香日德到花石峽公路。

天津

2012年天津市城建固定資產(chǎn)投資比去年增長10%,加快大交通體系建設(shè)仍然是重中之重。

2012年,要新開工西南環(huán)線、南港鐵路、機(jī)場引入線和京滬高鐵至西站北聯(lián)絡(luò)線4條鐵路,繼續(xù)推進(jìn)津保鐵路、京津城際延伸線建設(shè),年內(nèi)確保津秦客運專線、地下直徑線建成;規(guī)劃的高速全部開工,同期建設(shè)唐廊一期、薊汕聯(lián)絡(luò)線、京秦高速、塘承二期和唐津高速改擴(kuò)建等5條高速。城市道路今年重點實施北部地區(qū)的線網(wǎng)調(diào)整,同時圍繞金鐘河大街、海津大橋等擁堵點治理,提升改造200條城市道路,完善中心城區(qū)路網(wǎng)體系。

廣西

2012年,廣西計劃完成鐵路建設(shè)投資220億元。力爭竣工投產(chǎn)南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港擴(kuò)能改造、南寧至廣州(黎塘至南寧段)、湘桂鐵路擴(kuò)能改造桂林至柳州段、柳州至南寧城際鐵路、玉林至鐵山港等7條高速鐵路,新增鐵路里程330多公里,廣西將正式邁進(jìn)高鐵時代。

在加快7條高速鐵路建設(shè)的同時,廣西還將加快建設(shè)貴陽至廣州(廣西段)、云桂鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能(衡陽至柳州段)等鐵路工程,力爭早日竣工;將新開工建設(shè)梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)鐵路專線,力爭黎塘至湛江鐵路電化改造項目獲立項批復(fù),加快推進(jìn)黃桶至百色、合浦至湛江、湘桂線擴(kuò)能南寧至憑祥段、河池至南寧、柳州至肇慶、南昆線南寧至那厘段增建二線、南昆線那厘至百色段增建二線等鐵路項目前期工作,力爭早日開工建設(shè)。

新疆

 “十二五”期間,新疆鐵路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)1200億~1500億元人民幣,加快新疆連通內(nèi)地、新疆與周邊國家以及新疆區(qū)內(nèi)共三個方面的大通道建設(shè)。

2012年新疆鐵路建設(shè)將繼續(xù)快速發(fā)展,2012年將開工建設(shè)烏魯木齊新客站、精伊霍鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣化等4個項目,繼續(xù)推進(jìn)蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程、蘭新鐵路第二雙線(新疆段)等8個在建鐵路項目。

內(nèi)蒙古

2012年,內(nèi)蒙全區(qū)鐵路建設(shè)計劃完成固定資產(chǎn)投資330億元。

全區(qū)鐵路建設(shè)工作將以煤運出區(qū)通道、區(qū)內(nèi)干線和快速客運專線建設(shè)為重點,計劃完成固定資產(chǎn)投資330億元,計劃安排重點建設(shè)項目67個,總規(guī)模8604公里,完成固定資產(chǎn)投資223億元,占全部計劃投資的68%。其中:續(xù)建項目28個,建設(shè)規(guī)模3844公里,完成投資190億元,新增運營里程600公里;計劃新開工項目16個,建設(shè)規(guī)模1441公里,完成投資33億元;前期工作項目23個,建設(shè)規(guī)模3319公里。