2012年度部分省市鐵路建設(shè)投資計劃概覽

2012年江蘇計劃安排交通基礎(chǔ)設(shè)施投資767億元，與去年實際完成投資基本持平，其中鐵路投資僅次于公路355億元的投資額，為150億元，較去年400億元的年度計劃縮減了六成多。

開展蘇北路網(wǎng)的前期工作，構(gòu)筑沿海鐵路框架，將是今年江蘇建設(shè)的重中之重。該省交通運輸廳廳長游慶仲在工作報告中透露，今年將開工建設(shè)鄭徐客運專線，完成連鹽（連云港至鹽城）鐵路和滬通鐵路南通平東至上海安亭段等項目的前期工作，力爭年內(nèi)開工；此外，還將確保寧杭鐵路建成通車，保證寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程、寧安城際鐵路等在建項目順利推進(jìn)。

黑龍江

哈齊鐵路客運專線列入“2012年鐵路基本建設(shè)大中型項目計劃”，在已完成投資的基礎(chǔ)上，今年將追加投資40億元的建設(shè)資金，用于項目建設(shè)，確保工程按期完成。

安徽

2012年，安徽省今年計劃投資150億元，新增鐵路里程將達(dá)2000公里。

據(jù)初步統(tǒng)計，安徽省有32個鐵路建設(shè)項目將在2012年之前完成，總里程達(dá)到2000公里，占到上海鐵路局新增鐵路的40%。其中在建的是六項，正在開展前期工作的12項，列入規(guī)劃項目的是9項，更新改造項目5項，線路長、項目多、等級高、工期緊。

據(jù)了解，這32個項目基本覆蓋我省所有地市，且大部分為高速鐵路，京滬高鐵安徽段、寧安城際鐵路、合—蚌客運專線等一批群眾期盼的鐵路3年后將走下藍(lán)圖，變?yōu)楝F(xiàn)實。

河南

2012年，河南力爭完成鐵路建設(shè)投資260億元，新增高速公路600公里以上。

按照軸帶發(fā)展布局要求，繼續(xù)大力推進(jìn)城際鐵路和客運專線建設(shè)，配合國家加快推進(jìn)干線鐵路建設(shè)，力爭石武客專河南段上半年建成投用、鄭徐客專開工建設(shè)，積極推進(jìn)鄭渝鐵路、鄭濟(jì)鐵路、蒙西至華中鐵路煤運通道前期工作，爭取完成鄭開、鄭焦城際鐵路線下工程，加快鄭州至機(jī)場城際鐵路施工建設(shè)，力爭完成鐵路建設(shè)投資260億元。以完善網(wǎng)絡(luò)、內(nèi)聯(lián)外通、提升水平為重點，加快推薦豫西地區(qū)高速公路及跨省通道建設(shè)，繼續(xù)實施連霍、京港澳高速擴(kuò)容改造，基本完成路網(wǎng)構(gòu)架，力爭新增高速公路600公里以上，實現(xiàn)所有縣城20分鐘上高速公路。

湖南

2012年，湖南境內(nèi)鐵路建設(shè)項目計劃投資151.8億元（不含城際鐵路），列全國第八位，其中省出資17.3億元。項目前期工作方面。明年全國擬安排前期工作項目89項，我省境內(nèi)的蒙西至華中地區(qū)煤運通道、渝懷鐵路涪陵至懷化段增建二線等項目列入計劃。

路地合作方面。進(jìn)一步深化合資合作鐵路建設(shè)機(jī)制，鐵道部將發(fā)揮跨區(qū)域大干線鐵路的主導(dǎo)作用，城際鐵路、地區(qū)支線鐵路建設(shè)由地方主導(dǎo)。并就鐵路運輸管理、裝備購置、節(jié)能環(huán)保等作了具體要求。

甘肅

2012省將完成全社會交通固定資產(chǎn)投資160億元。其中，農(nóng)村公路建設(shè)完成投資15億元；實現(xiàn)倒淌河到共和高速公路、阿岱到李家峽高速公路和湟中到貴德一級公路建成通車；已經(jīng)安排的“千村建設(shè)、百村示范”工程和“百企聯(lián)百村”配套通村瀝青、水泥路全部建成；完成青海湖水運二期工程和黃河貴德到李家峽航道疏浚二期工程；新開工建設(shè)茶卡到格爾木、牙什尕到同仁高速公路、香日德到花石峽公路。

天津

2012年天津市城建固定資產(chǎn)投資比去年增長10%，加快大交通體系建設(shè)仍然是重中之重。

2012年，要新開工西南環(huán)線、南港鐵路、機(jī)場引入線和京滬高鐵至西站北聯(lián)絡(luò)線4條鐵路，繼續(xù)推進(jìn)津保鐵路、京津城際延伸線建設(shè)，年內(nèi)確保津秦客運專線、地下直徑線建成；規(guī)劃的高速全部開工，同期建設(shè)唐廊一期、薊汕聯(lián)絡(luò)線、京秦高速、塘承二期和唐津高速改擴(kuò)建等5條高速。城市道路今年重點實施北部地區(qū)的線網(wǎng)調(diào)整，同時圍繞金鐘河大街、海津大橋等擁堵點治理，提升改造200條城市道路，完善中心城區(qū)路網(wǎng)體系。

廣西

2012年，廣西計劃完成鐵路建設(shè)投資220億元。力爭竣工投產(chǎn)南寧至欽州、欽州至北海、欽州至防城港擴(kuò)能改造、南寧至廣州（黎塘至南寧段）、湘桂鐵路擴(kuò)能改造桂林至柳州段、柳州至南寧城際鐵路、玉林至鐵山港等7條高速鐵路，新增鐵路里程330多公里，廣西將正式邁進(jìn)高鐵時代。

在加快7條高速鐵路建設(shè)的同時，廣西還將加快建設(shè)貴陽至廣州（廣西段）、云桂鐵路、湘桂鐵路擴(kuò)能（衡陽至柳州段）等鐵路工程，力爭早日竣工；將新開工建設(shè)梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)鐵路專線，力爭黎塘至湛江鐵路電化改造項目獲立項批復(fù)，加快推進(jìn)黃桶至百色、合浦至湛江、湘桂線擴(kuò)能南寧至憑祥段、河池至南寧、柳州至肇慶、南昆線南寧至那厘段增建二線、南昆線那厘至百色段增建二線等鐵路項目前期工作，力爭早日開工建設(shè)。

新疆

 “十二五”期間，新疆鐵路建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)1200億～1500億元人民幣，加快新疆連通內(nèi)地、新疆與周邊國家以及新疆區(qū)內(nèi)共三個方面的大通道建設(shè)。

2012年新疆鐵路建設(shè)將繼續(xù)快速發(fā)展，2012年將開工建設(shè)烏魯木齊新客站、精伊霍鐵路伊寧至霍爾果斯段電氣化等4個項目，繼續(xù)推進(jìn)蘭新線安北至紅柳河電氣化改造工程、蘭新線紅柳河至烏西電氣化改造工程、蘭新鐵路第二雙線（新疆段）等8個在建鐵路項目。

內(nèi)蒙古

2012年，內(nèi)蒙全區(qū)鐵路建設(shè)計劃完成固定資產(chǎn)投資330億元。

全區(qū)鐵路建設(shè)工作將以煤運出區(qū)通道、區(qū)內(nèi)干線和快速客運專線建設(shè)為重點，計劃完成固定資產(chǎn)投資330億元，計劃安排重點建設(shè)項目67個，總規(guī)模8604公里，完成固定資產(chǎn)投資223億元，占全部計劃投資的68%。其中：續(xù)建項目28個，建設(shè)規(guī)模3844公里，完成投資190億元，新增運營里程600公里；計劃新開工項目16個，建設(shè)規(guī)模1441公里，完成投資33億元；前期工作項目23個，建設(shè)規(guī)模3319公里。