本文摘要：8月13日0時(shí)30左右，內(nèi)蒙古臨策鐵路敖倫布拉格鎮(zhèn)圖克木段發(fā)生一起火車碰撞駱駝事件，造成8峰駱駝死亡，4峰駱駝受傷，其生存的可能性不大。經(jīng)...

8月13日0時(shí)30左右，內(nèi)蒙古臨策鐵路敖倫布拉格鎮(zhèn)圖克木段發(fā)生一起火車碰撞駱駝事件，造成8峰駱駝死亡，4峰駱駝受傷，其生存的可能性不大。經(jīng)核實(shí)，被撞的11峰駱駝屬敖倫布拉格鎮(zhèn)西尼烏素嘎查牧民李有勝。
 
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來，臨策線共發(fā)生火車碰撞駱駝事件3起，造成26峰駱駝死亡，影響了列車的行車安全，同時(shí)給牧民群眾造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。造成駱駝被撞因?yàn)轳橊勌厥獾纳盍?xí)性。臨策線、烏吉線所經(jīng)過的地區(qū)都是養(yǎng)殖駱駝較為集中的地區(qū)，駱駝屬大型牲畜，不適宜圈養(yǎng)，其遷徙性強(qiáng)，經(jīng)常穿越鐵路尋找更好的草場。加上今年雨水充沛，尤其鐵道上的草長的更加茂盛，鐵路路基高，駱駝在吃了沙蔥等辛辣牧草后喜歡登高吹風(fēng)，上道之后極易造成碰撞事故。同時(shí)在鐵路兩側(cè)缺少有效的防止駱駝上道的基礎(chǔ)設(shè)施。阿拉善左旗臨策線、烏吉線長達(dá)436公里，全部處于人煙稀少的沙漠地區(qū)，僅靠為數(shù)不多的鐵路護(hù)路聯(lián)防隊(duì)員和牧民群眾防護(hù)難度較大，如全部加設(shè)防護(hù)措施，需投入資金巨大。
 
　　阿善雙峰駝不僅是牧民群眾的基本生產(chǎn)生活資料，更是國家二級保護(hù)動物，為減少牧民群眾的損失，切實(shí)保護(hù)阿拉善雙峰駝，內(nèi)蒙古阿拉善左旗旗護(hù)路辦正在積極呼吁呼鐵局及上級相關(guān)部門采取措施防止再次發(fā)生此類事件。