本文摘要：擴(kuò)建工程遲遲無(wú)法竣工、周邊配套仍舊匱乏　　近日，深圳新聞網(wǎng)論壇我說(shuō)深圳事板塊一則《布吉樞紐年底將取代火車西站，你覺(jué)得前景如何？》的...

擴(kuò)建工程遲遲無(wú)法竣工、周邊配套仍舊匱乏
 
　　近日，深圳新聞網(wǎng)論壇“我說(shuō)深圳事”板塊一則《布吉樞紐年底將取代火車西站，你覺(jué)得前景如何？》的調(diào)查問(wèn)卷，引發(fā)網(wǎng)友廣泛熱議。多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為，布吉樞紐取代火車西站前景看好，不過(guò)周邊配套落后、年底實(shí)現(xiàn)通車恐怕有點(diǎn)懸。昨日，記者針對(duì)網(wǎng)友議論，對(duì)布吉樞紐進(jìn)行了實(shí)地走訪調(diào)查。
 
　　網(wǎng)友發(fā)帖引熱議
 
　　網(wǎng)友“過(guò)江風(fēng)”在深圳新聞網(wǎng)發(fā)帖稱：“深圳市規(guī)劃國(guó)土委表示，以布吉火車站為主體建造的布吉交通樞紐今年底將逐步取代深圳西站長(zhǎng)途客運(yùn)功能，輸送能力是現(xiàn)有深圳西站的5倍，且與地鐵龍崗線、環(huán)中線和常規(guī)公交、出租車等實(shí)行無(wú)縫換乘”。該網(wǎng)帖還附有數(shù)張布吉樞紐交通規(guī)劃圖，并設(shè)置投票項(xiàng)目，就布吉樞紐取代火車西站、年底通車一事，邀請(qǐng)網(wǎng)友參與投票討論。
 
　　網(wǎng)頁(yè)統(tǒng)計(jì)的投票結(jié)果顯示，近五成的網(wǎng)友對(duì)布吉樞紐取代火車西站一事投了贊成票，認(rèn)為布吉樞紐將成為繼深圳火車站、深圳北站之后，又一個(gè)大型的鐵路客運(yùn)中心。
 
　　然而，也有不少網(wǎng)友對(duì)此事投了反對(duì)票，并發(fā)表了自己的看法。網(wǎng)友“江南一葉ABC”說(shuō)，深圳擁有1400多萬(wàn)流動(dòng)人口。占全市三分二GDP和人口的寶安、南山、光明的市民坐幾個(gè)小時(shí)公交，穿越幾乎半個(gè)深圳趕火車，從此偌大的西部再?zèng)]一個(gè)長(zhǎng)途火車站。另一方面，人為因素將造成原本已經(jīng)不堪重負(fù)的布吉交通堵上加堵、交通癱瘓。網(wǎng)友“特區(qū)青年”的看法則很簡(jiǎn)潔：布吉只會(huì)更亂更堵。
 
　　“年底能否竣工很難說(shuō)”
 
　　針對(duì)市民的不同看法，昨日上午，記者前往正在緊鑼密鼓改建中的布吉樞紐實(shí)地探訪。在深惠路與百鴿路的交會(huì)處，是布吉火車站改建擴(kuò)建項(xiàng)目組。記者看到，布吉火車站仍在改建、擴(kuò)建之中，車站整體被圍墻圍住。
 
　　在位于深惠路邊的布吉火車站東廣場(chǎng)，記者看到，火車站通往地鐵站的接駁天橋已經(jīng)建成，廣場(chǎng)東側(cè)的公交?？空疽惨呀?jīng)投入使用，深惠路也已修通往火車站地下停車場(chǎng)入口。
 
　　在位于吉華路一側(cè)的工地門口，記者看到，工地內(nèi)部地面剛剛平整完畢，工人正在打地基?，F(xiàn)場(chǎng)一名負(fù)責(zé)人模樣的中年男子告訴記者，此處建的是行車公寓樓，屬于火車站的附屬建筑。至于項(xiàng)目年底能不能建成，他心里也沒(méi)底。該名中年男子還透露，候車大廳內(nèi)部還沒(méi)有裝修完畢，本來(lái)說(shuō)近年7月份開(kāi)通的，后因工期問(wèn)題推遲到了年底，“估計(jì)到年底也只能勉強(qiáng)完工，時(shí)間上很倉(cāng)促。”
 
　　火車站周邊配套不足
 
　　據(jù)了解，改造后布吉客運(yùn)站將擁有4股正線7股到發(fā)線，設(shè)計(jì)始發(fā)77對(duì)列車，通過(guò)115對(duì)，輸送能力是現(xiàn)有深圳西站的5倍。預(yù)測(cè)布吉火車站開(kāi)通初期日均客流量達(dá)5萬(wàn)人，遠(yuǎn)期規(guī)劃日均客流量達(dá)到9萬(wàn)人。
 
　　然而，記者昨日沿布吉火車站周邊路段走訪發(fā)現(xiàn)，交通等配套設(shè)施狀況令人擔(dān)憂。吉華路雖然搞過(guò)路面整修，路面鋪過(guò)瀝青但人行道臟亂不堪，布吉街還是十余年前剛建成的老樣子。布吉公園因常年無(wú)人管理，現(xiàn)在已是雜草叢生，拆了一半的布吉綜合市場(chǎng)依然屹立在金凱路上。細(xì)心觀察記者發(fā)現(xiàn)，布吉老街一帶道路普遍偏窄，單方向只有兩車道，靠里一排還被全天候違停的車輛占據(jù)。
 
　　中午11時(shí)30分，記者在深惠路右轉(zhuǎn)吉華路的輔道看見(jiàn)，雖然不是高峰期，但路上排隊(duì)車龍已達(dá)百余米，一些從百鴿路右轉(zhuǎn)進(jìn)入吉華路的車，更是直接將車頭橫在路中間，堵住了深惠路往深圳往的直行車輛，該處紅綠燈路口一度出現(xiàn)交通擁堵。
 
　　采訪中，不少市民均對(duì)布吉火車站周邊配套、交通設(shè)施等均不完善表達(dá)了自己的擔(dān)憂。市民陳先生表示，布吉交通本就已經(jīng)不堪重負(fù)，一旦火車站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，每日從全市輸送而來(lái)的龐大客流，以布吉現(xiàn)有的交通輸導(dǎo)能力，輸送5倍于深圳西站的客流，無(wú)異于癡人說(shuō)夢(mèng)，“周邊配套及交通問(wèn)題解決不好，布吉火車站年底通車真有點(diǎn)懸。”