本文摘要：引人關(guān)注的寧杭高鐵又有最新進(jìn)展。記者昨日從江蘇省鐵路辦獲悉，寧杭高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)路基、橋梁、隧道工程已全部完成，全線(xiàn)11個(gè)站名敲定，...

引人關(guān)注的寧杭高鐵又有最新進(jìn)展。記者昨日從江蘇省鐵路辦獲悉，寧杭高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)路基、橋梁、隧道工程已全部完成，全線(xiàn)11個(gè)站名敲定，其中江蘇有6個(gè)站，浙江有5個(gè)站。

 

　　寧杭高鐵示意圖

 
　　引人關(guān)注的寧杭高鐵又有最新進(jìn)展。記者昨日從江蘇省鐵路辦獲悉，寧杭高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)全線(xiàn)路基、橋梁、隧道工程已全部完成，全線(xiàn)11個(gè)站名敲定，其中江蘇有6個(gè)站，浙江有5個(gè)站。
 
　　寧杭高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)北起南京南站，南到杭州東站，正線(xiàn)全長(zhǎng)248.9公里，全線(xiàn)區(qū)間11個(gè)車(chē)站中江蘇有6個(gè)，具體為南京南、江寧、溧水、溧陽(yáng)瓦屋山，溧陽(yáng)、宜興。浙江境內(nèi)5個(gè)站，具體為杭州東、長(zhǎng)興、湖州、德清、郭莊。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里。
 
　　目前，南京到杭州必須經(jīng)過(guò)上海。然而，等到寧杭高鐵通車(chē)后，從南京坐高鐵到杭州不需要再經(jīng)過(guò)上海繞路，從而有了一條直達(dá)的客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，距離上大大縮短了。
 
　　根據(jù)其設(shè)計(jì)的時(shí)速測(cè)算，屆時(shí)南京到杭州最快1小時(shí)以?xún)?nèi)就可以到達(dá)。同時(shí)，每天還將開(kāi)行多對(duì)動(dòng)車(chē)組列車(chē)，兩地及沿途旅客出行更加方便。根據(jù)高鐵每公里的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，屆時(shí)二等座票價(jià)預(yù)計(jì)約120元。
 
　　寧杭高鐵宜興站是此次建設(shè)的一大亮點(diǎn)。該站位于宜興市龍背山森林公園南麓、104國(guó)道與陶都路之間。規(guī)劃面積約8.5萬(wàn)平方米，工程投資9600萬(wàn)元。設(shè)計(jì)理念為“一個(gè)茶壺、兩個(gè)茶杯”。“一個(gè)茶壺”是指造型方正、以紅褐色陶板為主立面材料的車(chē)站主站房；“兩個(gè)茶杯”是指高鐵站房?jī)蓚?cè)配套建設(shè)的公交及客運(yùn)中心和旅游集散中心，充分體現(xiàn)了陶都地方特色。另?yè)?jù)鐵路方面透露，待全線(xiàn)鋪軌完成后，將開(kāi)展列車(chē)的調(diào)試工作，預(yù)計(jì)今年10月進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底前通車(chē)。