密織公鐵路網(wǎng)提升發(fā)展活力
2012-09-14 來源:青島日報據(jù)市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年上半年,我市新開工基礎(chǔ)設(shè)施項目2個,開工在建6個,完成投資30余億元。大沽河綜合整治工程啟動堤防工程,將建設(shè)貫穿南北的防洪綠色安全屏障、旅游休閑健身的自然生態(tài)景觀長廊、現(xiàn)代高效生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展的聚集帶、濱河特色小城鎮(zhèn)與新農(nóng)村建設(shè)示范區(qū);青島世園會外圍配套工程世園會周邊基礎(chǔ)設(shè)施配套工程開始建設(shè),未來將建成青島新的旅游景觀帶;重慶路改造工程、新疆路快速路項目、九水東路道路拓寬改造工程等道路工程逐步實施,將大大提升城市承載力。
在交通能源領(lǐng)域,我市上半年完成重點項目投資18.8億元,中石化山東LNG項目明年建成投產(chǎn)后,將引進海外天然氣資源供應(yīng)山東及周邊地區(qū),使山東天然氣供應(yīng)形成海陸雙氣源保障,完善山東乃至華北地區(qū)多氣源供應(yīng)局面,改善大氣和生態(tài)環(huán)境,提高人民的生活質(zhì)量,具有重大的經(jīng)濟和社會效益;河海新能源項目總投資11.5億元,(下轉(zhuǎn)第十版)
主要利用即墨東部的海水、污水資源和太陽能,采用合同能源管理的模式,建設(shè)兩萬平方米的中央空調(diào)能源站,為即墨東部和藍(lán)色硅谷提供清潔能源。
在鐵路交通領(lǐng)域,我市的藍(lán)煙鐵路電氣化改造工程、黃島站擴能工程、青島鐵路集裝箱中心站和膠州北站四個項目竣工投產(chǎn),鐵路青島北客站、青榮城際鐵路、海青鐵路2010年開工建設(shè),膠新鐵路電氣化改造工程年內(nèi)開工,青連鐵路、董家口港疏港鐵路已獲國家立項,將極大改善居民出行環(huán)境和貨物運輸條件,帶動了地方經(jīng)濟發(fā)展。
大批基礎(chǔ)設(shè)施重點項目的快速實施,使我市“兩跨四環(huán)”的環(huán)灣路網(wǎng)體系全面呈現(xiàn),“三縱四橫”的城市快速路網(wǎng)初現(xiàn)雛形。其中,“兩跨”為膠州灣大橋和膠州灣隧道,“四環(huán)”即膠州灣高速為快速環(huán)路,雙高路—火炬大道及延伸段—黃島珠宋路共同構(gòu)成主干路內(nèi)環(huán),正陽路及延伸線為主干路中環(huán),204國道環(huán)灣段為外環(huán);“三縱”為膠州灣高速市區(qū)段及其延長線、重慶路快速路和青銀高速市區(qū)段,“四橫”即東西快速路、杭鞍快速路、膠州灣大橋青島端接線和仙山路快速路。
膠州灣大橋和膠州灣隧道的通車運營,將青島、黃島、紅島貫穿在一起,使青島主城區(qū)與各區(qū)市之間的通行距離大大縮短,初步構(gòu)建起環(huán)灣型城市大框架;膠州灣大橋青島端接線工程與東西快速路、青銀高速公路以及膠州灣隧道接線、重慶路快速路等構(gòu)成市區(qū)快速路網(wǎng),減輕老市區(qū)的交通壓力;東西快速路三期工程的建成,全面完善了作為島城東西交通主動脈之一的東西快速路體系;膠州灣隧道、膠州灣大橋及接線工程和快速路三期項目的建成通車,與前期我市建成的環(huán)灣大道以及在建的新疆路快速路等項目,連為一個完整的城市快速路網(wǎng)系統(tǒng)。
我市當(dāng)前正在快速推進的地鐵工程,則將對全市經(jīng)濟產(chǎn)生強力拉動。工程建成后,沿線重點經(jīng)濟功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)之間將形成有機交通銜接,傳統(tǒng)商業(yè)條狀、塊狀布局將變?yōu)檠剀壍澜煌ㄐ纬牲c狀線性布局,北部城區(qū)發(fā)展加快,城市功能和城市承載力得到進一步提升。僅地鐵3號線投入運營后,就將直接創(chuàng)造1900個左右的就業(yè)崗位,并帶動機車制造、維修等工業(yè)以及服務(wù)業(yè)發(fā)展,形成新的經(jīng)濟增長點。
我市近年還加大資金投入,新建7個熱源、80座換熱站和420公里供熱管網(wǎng),市區(qū)新增供熱面積1010萬平方米,新增用戶10萬余戶,全市累計供熱面積達(dá)到8235萬平方米,集中供熱普及率達(dá)到70%;新發(fā)展管道燃?xì)庥脩?8萬戶,總戶數(shù)達(dá)到122.5萬戶,市內(nèi)四區(qū)管道燃?xì)鈿饣蔬_(dá)到88%,七區(qū)達(dá)到78%。
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