本文摘要：最近，鐵道部官方訂票系統(tǒng)剛完成了新一輪售票系統(tǒng)升級，該舉措是為了減輕購票的壓力，但是果真能買到票嗎?　　記者今天就在網(wǎng)上試了試，前...

最近，鐵道部官方訂票系統(tǒng)剛完成了新一輪售票系統(tǒng)升級，該舉措是為了減輕購票的壓力，但是果真能買到票嗎?
 
　　記者今天就在網(wǎng)上試了試，前幾次用戶根本無法登錄，經(jīng)過半個多小時的努力,頁面又出現(xiàn)了當前訪問用戶過多,請稍后重試的字樣,再經(jīng)過半個小時的努力,記者終于進去,上面顯示的字樣是有1495人先于您提前訂票,至處理您提交請求時可能已無票,最終的結(jié)果可想而知,看來這票還真難買!
 
　　網(wǎng)友：“中秋國慶將至，回家購票，是一票難求??！買票難猶如春運。”
 
　　網(wǎng)友：“不是說網(wǎng)購升級了嗎? 怎么升了級我還買不到票呢? 難道我電腦也要跟著升級嗎?”
 
　　據(jù)鐵路部門介紹，此次購票系統(tǒng)升級后，排隊系統(tǒng)是新加入的功能，目的是為了減輕網(wǎng)站的瞬時壓力，但這一功能上線后，旅客褒貶不一。專家認為:要想解決買票難的問題,不能僅僅靠改善購票的方式方法.
 
　　蘇大社會管理專家黃建洪：“我還是堅持一貫的觀點，鐵路運力一個科學的規(guī)劃，資源合理的配置。另一方面我們向整個社會呼吁，帶薪休息休假，這個問題要保障真正落到實處。進行分散的帶薪休假，錯開集中出行。”