本文摘要：昨日記者從哈爾濱方面了解到，將來哈大高鐵正式通車后，將實現(xiàn)公交化運行，平均間隔僅10余分鐘?！　」蟾哞F將來正式運行后，將分為一站式...

昨日記者從哈爾濱方面了解到，將來哈大高鐵正式通車后，將實現(xiàn)公交化運行，平均間隔僅10余分鐘。
 
　　“哈大高鐵將來正式運行后，將分為一站式直達(dá)列車和經(jīng)停多站列車兩種方式，而運行方式將實現(xiàn)公交化運行。”記者從哈爾濱西站了解到，隨著哈大高鐵運行狀態(tài)逐步穩(wěn)定，屆時該條線路上的列車將分為一站直達(dá)和經(jīng)停多站兩種車次，高鐵列車開行的密度將會加大，初步預(yù)計列車運行間隔時間平均在10分鐘至20分鐘。據(jù)了解，哈大高鐵正式運行后，哈爾濱西站也將同步投入運營。屆時，哈爾濱車站始發(fā)或終到的D字頭動車也將全部轉(zhuǎn)到哈爾濱西站，其功能或作用類似長春西站。
 
　　“哈大高鐵開通后，我第一個愿望就是乘坐首趟車去大連看海，之后到長春看看偽滿皇宮。”哈爾濱市民張祥順說。“我兒子家在長春，這回要是想孫子了，想回去就回去。”哈爾濱市民王淑君說，以前每逢節(jié)假日時兒子才能帶著孫子回到哈爾濱看望自己。高鐵開通后，從哈爾濱到長春用不上1個小時，甚至比乘坐公交車的時間還要短。