江西“十二五”7條鐵路建成投運 總投資達1219億
2012-11-06 來源:據(jù)悉,目前江西省正抓緊推進滬昆鐵路杭長客專、合??蛯?、贛韶鐵路、向莆鐵路、衡茶吉鐵路、贛龍鐵路擴能、京九鐵路電化等7條在建項目順利建設。同時,加快推進項目前期工作,共同爭取明后年開工建設昌吉贛客專、蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運通道、武九客專、九景衢鐵路等重點項目。另外,積極做好規(guī)劃項目研究工作,積極爭取“十二五”后期適時開工建設皖贛擴能、鷹梅鐵路等項目建設。
鐵路建設提速將使我省產(chǎn)業(yè)競爭力大幅增強,為我省經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大機遇。省鐵路投資集團相關人士介紹,以預計明年9月底全線通車的向莆鐵路為例,建成投運后,我省出海口距離將由原來距寧波、上海、廈門的800多公里縮短到550多公里,減少運距三分之一以上。屆時,浙贛沿線城市和昌九南部地區(qū)即可進行部分貨物分流,取道福州港和湄洲灣出海。僅以萍鋼為例,與其從廣西防城港、廣東湛江港進口鐵礦比,從莆田港進口鐵礦將使運輸成本下降28.9%。
另外,經(jīng)過近年來的飛速發(fā)展,我省鐵路線路標準顯著提高,特別是滬昆城際鐵路等7條高標準鐵路的開工建設,實現(xiàn)了從單線向雙線大能力通道乃至客貨分線、從時速120公里向200公里以上乃至350公里高鐵、從內(nèi)燃機車牽引向電氣化牽引、從“綠皮車”向“子彈頭”動車組、從開行單層集裝箱向開行雙層集裝箱五個重大跨越。目前,我省鐵路建設正著力構建“五縱五橫”路網(wǎng)布局,投運線路已覆蓋11個設區(qū)市和大部分縣(市、區(qū)),客貨運能力明顯增強。
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