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宜萬鐵路快運(yùn)優(yōu)質(zhì)道砟支持渝利鐵路建設(shè)

2012-11-14 來源:
本文摘要:11月10日16:00時(shí),滿載武陵山脈優(yōu)質(zhì)道砟的貨物列車在武鐵宜昌車務(wù)段利川車站緩緩開出。截至日前,武鐵宜昌鐵路部門已累計(jì)運(yùn)輸?shù)理?00余車,...
11月10日16:00時(shí),滿載武陵山脈優(yōu)質(zhì)道砟的貨物列車在武鐵宜昌車務(wù)段利川車站緩緩開出。截至日前,武鐵宜昌鐵路部門已累計(jì)運(yùn)輸?shù)理?00余車,有力的支持了渝利鐵路建設(shè)。
渝利鐵路是滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分,在湖北省利川市涼霧車站與宜萬鐵路接軌。為確保渝利鐵路按期開通運(yùn)營,施工建設(shè)方?jīng)Q定就近使用產(chǎn)自武陵山脈的優(yōu)質(zhì)道砟,先后在宜萬鐵路的恩施、利川、巴東、建始等車站設(shè)立了道砟裝車點(diǎn)。
 
   承擔(dān)宜萬鐵路運(yùn)輸管理的宜昌車務(wù)段高度重視渝利鐵路道砟運(yùn)輸組織工作,要求各站建立道砟“綠色通道”,在貨場(chǎng)辟出專門存放道砟的貨位和場(chǎng)地,引導(dǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)汽車按指定路線進(jìn)場(chǎng),對(duì)計(jì)劃兌現(xiàn)情況日匯總、日分析,及時(shí)解決各類問題,保證道砟運(yùn)得進(jìn)、走得了、走得迅速。針對(duì)渝利鐵路對(duì)道砟表面清潔度要求較高的特點(diǎn),該段加強(qiáng)與貨主聯(lián)系,認(rèn)真詢問道砟運(yùn)輸注意事項(xiàng),準(zhǔn)確掌握裝車流程和關(guān)鍵點(diǎn),細(xì)致做好貨場(chǎng)保潔、裝載機(jī)清洗、車輛清掃等,確保裝車文明、環(huán)境干凈,杜絕污染。該段在各站設(shè)立了渝利鐵路道砟裝車專門窗口,積極利用電子商務(wù)平臺(tái)協(xié)助貨主開通賬號(hào),辦理請(qǐng)車各項(xiàng)工序,科學(xué)落實(shí)測(cè)密、劃線、平頂?shù)雀黜?xiàng)工序,做到輛輛滿載,車車增載,在不浪費(fèi)一絲一毫運(yùn)力,提高車輛運(yùn)用效率基礎(chǔ)上,最大限度避免虧噸欠噸現(xiàn)象發(fā)生。
 
   今年以來,該段通過宜萬鐵路向渝利鐵路發(fā)送武陵山脈優(yōu)質(zhì)道砟420車28000噸。在為渝利鐵路建設(shè)提供后勤支持的同時(shí),有力帶動(dòng)鐵路沿線苗土人民采石增收,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了鐵路應(yīng)有貢獻(xiàn)。

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出刊周期:每周
 
 
 
 

宜萬鐵路快運(yùn)優(yōu)質(zhì)道砟支持渝利鐵路建設(shè)

11月10日16:00時(shí),滿載武陵山脈優(yōu)質(zhì)道砟的貨物列車在武鐵宜昌車務(wù)段利川車站緩緩開出。截至日前,武鐵宜昌鐵路部門已累計(jì)運(yùn)輸?shù)理?00余車,有力的支持了渝利鐵路建設(shè)。
渝利鐵路是滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分,在湖北省利川市涼霧車站與宜萬鐵路接軌。為確保渝利鐵路按期開通運(yùn)營,施工建設(shè)方?jīng)Q定就近使用產(chǎn)自武陵山脈的優(yōu)質(zhì)道砟,先后在宜萬鐵路的恩施、利川、巴東、建始等車站設(shè)立了道砟裝車點(diǎn)。
 
   承擔(dān)宜萬鐵路運(yùn)輸管理的宜昌車務(wù)段高度重視渝利鐵路道砟運(yùn)輸組織工作,要求各站建立道砟“綠色通道”,在貨場(chǎng)辟出專門存放道砟的貨位和場(chǎng)地,引導(dǎo)轉(zhuǎn)運(yùn)汽車按指定路線進(jìn)場(chǎng),對(duì)計(jì)劃兌現(xiàn)情況日匯總、日分析,及時(shí)解決各類問題,保證道砟運(yùn)得進(jìn)、走得了、走得迅速。針對(duì)渝利鐵路對(duì)道砟表面清潔度要求較高的特點(diǎn),該段加強(qiáng)與貨主聯(lián)系,認(rèn)真詢問道砟運(yùn)輸注意事項(xiàng),準(zhǔn)確掌握裝車流程和關(guān)鍵點(diǎn),細(xì)致做好貨場(chǎng)保潔、裝載機(jī)清洗、車輛清掃等,確保裝車文明、環(huán)境干凈,杜絕污染。該段在各站設(shè)立了渝利鐵路道砟裝車專門窗口,積極利用電子商務(wù)平臺(tái)協(xié)助貨主開通賬號(hào),辦理請(qǐng)車各項(xiàng)工序,科學(xué)落實(shí)測(cè)密、劃線、平頂?shù)雀黜?xiàng)工序,做到輛輛滿載,車車增載,在不浪費(fèi)一絲一毫運(yùn)力,提高車輛運(yùn)用效率基礎(chǔ)上,最大限度避免虧噸欠噸現(xiàn)象發(fā)生。
 
   今年以來,該段通過宜萬鐵路向渝利鐵路發(fā)送武陵山脈優(yōu)質(zhì)道砟420車28000噸。在為渝利鐵路建設(shè)提供后勤支持的同時(shí),有力帶動(dòng)鐵路沿線苗土人民采石增收,為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了鐵路應(yīng)有貢獻(xiàn)。