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京石武高鐵激活河北“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

2012-11-21 來源:
本文摘要:京石武高鐵年底通車后,河北即將迎來真正意義上的高鐵時(shí)代,全省將實(shí)現(xiàn)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。巨大的人流、物流、資金流、信息流,將對沿線各地、市...
京石武高鐵年底通車后,河北即將迎來真正意義上的“高鐵時(shí)代”,全省將實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。巨大的人流、物流、資金流、信息流,將對沿線各地、市現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生重大影響。記者通過4天調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn),石家莊、保定、邢臺(tái)、邯鄲都已經(jīng)在京石武高鐵車站周圍或規(guī)劃新的商貿(mào)中心,或擴(kuò)展城市新城,未來幾年,城市布局、區(qū)域經(jīng)濟(jì)都將因高鐵而升級、騰飛。 
    新客站區(qū)域?qū)⒋蛟斐鞘行律藤Q(mào)中心 
    作為河北省的省會(huì),石家莊一直以火車站為中心向外擴(kuò)張,火車站不僅作為城市門戶展示著石家莊的特色,更以便利的交通集聚巨大的人流和財(cái)富。而隨著年底京石武高鐵的開通和新客站的投用,城南經(jīng)濟(jì)騰飛,新客站區(qū)域正在成為許多人士投資置業(yè)的熱土。 
    按照石家莊市規(guī)劃局有關(guān)人士的說法,新客站周邊8.65平方公里的區(qū)域內(nèi),未來將充分發(fā)揮“綜合交通樞紐”對城市發(fā)展的催化作用,依托城市新商貿(mào)商務(wù)中心的打造,形成國內(nèi)一流、國際先進(jìn)現(xiàn)代交通樞紐和服務(wù)業(yè)綜合發(fā)展區(qū)。規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一軸、雙心、四片”,“一軸”為沿中部景觀帶的綜合發(fā)展軸,包括城市綜合開發(fā)、綠化景觀等功能;“雙心”:東部為鐵心,城市的綜合交通樞紐中心,西部為新心,城市新的商務(wù)、商業(yè)金融中心。 
    新客站便利的交通條件必將帶動(dòng)物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的升級,形成省會(huì)南部新商圈,已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。如今,圍繞新客運(yùn)站周邊建設(shè)的潤德五金市場、華北五金城、雙鴿市場、國大醫(yī)藥物流園等商業(yè)項(xiàng)目正在提速發(fā)展。嗅覺更為靈敏的房地產(chǎn)商更是早已在新客站周圍爭相布局,盛邦大都會(huì)、燕都紫閣、祥云國際、塔壇國際……都矗立在新客站周邊,成交價(jià)格也是一路走高。
    高速交通對城市的另一個(gè)影響便是人才流動(dòng)更加頻繁和方便。李先生是北京一家公司的員工,去年被派到石家莊工作,現(xiàn)在往返于北京與石家莊之間,一般都是乘坐動(dòng)車或城際列車,已經(jīng)感覺很快捷了。很難想象,將來50分鐘乘坐火車從北京來到石家莊,對他的生活將產(chǎn)生多大的影響。 
    石家莊市鐵路建設(shè)工程指揮部辦公室主任呂軍表示,隨著京石武高鐵的開通,石家莊與北京、太原、鄭州等周邊省會(huì)以上城市將形成“1小時(shí)交通圈”,將帶來資源和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)惠配置,更加有利于石家莊聚集優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),聚集先進(jìn)生產(chǎn)要素,聚集優(yōu)秀人才,為石家莊高速發(fā)展帶來新機(jī)遇。100多年前,石家莊因鐵路而興,現(xiàn)在石家莊即將跨入“高鐵時(shí)代”,同樣會(huì)因交通而強(qiáng)市,因商而富市。 
    高鐵“金字招牌”引來世界500強(qiáng) 
    “京石武高鐵建成通車,將使我們毗鄰北京的區(qū)位優(yōu)勢更加突出,有利于承接北京的產(chǎn)業(yè)、資本轉(zhuǎn)移,有利于接受技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素的輻射。”邢臺(tái)市發(fā)改委副主任趙昌晶說,除此之外,京石武高鐵通車,還能實(shí)現(xiàn)京廣鐵路客貨分離,大大釋放京廣鐵路,使其既有貨運(yùn)能力,給鋼鐵、水泥、玻璃制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力保障。 
    圍繞京石武高鐵邢臺(tái)東站的建設(shè),作為冀中南經(jīng)濟(jì)增長極的邢臺(tái)市,也規(guī)劃了一個(gè)城市新區(qū)-高鐵片區(qū)。趙昌晶說,邢臺(tái)市已經(jīng)把原來的一城五星(邢臺(tái)市+任縣、南和、沙河、內(nèi)丘、邢臺(tái)縣)城市發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整為一城五星+一區(qū)(高鐵片區(qū)),就是預(yù)料到了高鐵能給邢臺(tái)發(fā)展帶來的強(qiáng)勁后勁兒。 
    調(diào)整城市發(fā)展戰(zhàn)略布局后,高鐵片區(qū)引來不少金鳳凰。目前,世界500強(qiáng)企業(yè)新興際華集團(tuán)正在高鐵片區(qū)建設(shè)金融中心和高端產(chǎn)業(yè)園,未來5年總投資500億元;富士康集團(tuán)也將在高鐵片區(qū)投資建廠,用工規(guī)模5萬人。 

    傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級借力高鐵 
    “高鐵開通之日,就是邯鄲東部新區(qū)框架拉開之時(shí)。”邯鄲市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人對京石武高鐵如此評價(jià)。根據(jù)邯鄲市的“城市四期總規(guī)劃”,邯鄲市將在京石武高鐵邯鄲東站周邊70平方公里的區(qū)域內(nèi)擴(kuò)建東部新城,東部新城將新建經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)新區(qū)、行政中心、科技中心、文化中心等區(qū)域新核心,高鐵的開通將給東部新城的建設(shè)啟動(dòng),帶來難得的機(jī)遇。 
    而來自邯鄲市交通局的消息是,邯鄲東站正對面還將投資7.5億元新建綜合客運(yùn)樞紐,借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),客運(yùn)樞紐將集客運(yùn)、商務(wù)、餐飲、辦公中心于一體,打造邯鄲首家交通商旅綜合體。邯鄲市發(fā)改委副主任王汝信說,受京石武高鐵建設(shè)的利好消息影響,現(xiàn)在已經(jīng)有不少大型企業(yè)對邯鄲表示出了濃厚興趣,比如美的集團(tuán)已經(jīng)在邯鄲東站4公里的地方,選址建設(shè)家電基地,總投資50億元,投產(chǎn)后年產(chǎn)冰箱300萬臺(tái)。 
    高鐵片區(qū)將崛起保定新城 
    “京石高鐵的開通運(yùn)營,將為河北省打造環(huán)京津1小時(shí)交通圈奠定基礎(chǔ),并將加快京津冀經(jīng)濟(jì)、文化融合,而處于京石高鐵中心城市的保定,必將迎來重大的發(fā)展機(jī)遇。”在保定市發(fā)改委副主任馬福生看來,京石高鐵的開通給保定帶來的好處完全可以用“不可估量”來形容。 
    據(jù)了解,位于保定市區(qū)東邊的京石高速,一直以來都限制著城市向東發(fā)展的縱深空間。隨著京石高鐵的建設(shè),保定市在保定東站周邊區(qū)域共規(guī)劃了10平方公里的高鐵片區(qū),并納入了保定市整體城區(qū)建設(shè)規(guī)劃,將一城三星一淀(保定市+清苑、滿城、徐水+白洋淀)專門增加了一區(qū)(高鐵片區(qū))。 
    馬福生說,京石高鐵的建設(shè)彌補(bǔ)了保定市沒有機(jī)場的空白,將整個(gè)城市向東部拉伸,無論對保定市內(nèi)部產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,還是人們思維方式轉(zhuǎn)變,城區(qū)內(nèi)涵提升,都將起到不可估量的作用。保定東站周邊規(guī)劃的高鐵片區(qū),將來主要為現(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū),新能源、汽車、總部經(jīng)濟(jì)等都是發(fā)展重點(diǎn),保定東站建成通車后將成為保定通向全國乃至世界的東大門。 
    同樣即將借勢京石高鐵發(fā)展的還有高碑店和定州。高碑店地處北京1小時(shí)交通圈內(nèi),是京南保北交通中心,京石高鐵高碑店東站的建成,將進(jìn)一步強(qiáng)化高碑店的交通樞紐地位,將使高碑店市的產(chǎn)業(yè)、人口的聚集效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng),高碑店作為京津冀都市圈南大門的地位更加突出。據(jù)了解,高碑店作為北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地,目前已經(jīng)吸引了北京博納科技園、首鋼特鋼等一大批企業(yè)落戶,5000多戶北京市民來置業(yè)定居。京石高鐵建成后,高碑店將真正做到與北京的優(yōu)勢互補(bǔ)、信息互通、資源共享,實(shí)現(xiàn)與北京的“同城化”。 
    而在定州市副市長陳慶亮看來,京石高鐵的通車,將對定州的農(nóng)業(yè)、糧食、汽車、能源、現(xiàn)代乳品制造等強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè),產(chǎn)生強(qiáng)大的拉動(dòng)作用。“尤其定州東站旁邊是華北最大的苗木基地——大辛莊苗木基地,年銷售額10億元以上,京石高鐵強(qiáng)大的聚合效應(yīng),將使大辛莊苗木輻射全國,名揚(yáng)世界。” 
    河北醞釀京港澳高鐵旅游聯(lián)盟 
    “‘早上在北京看升旗,上午到石家莊游西柏坡,下午去河南游少林寺’,京石武高鐵開通后,這樣現(xiàn)代版的‘千里河山一日還’不再是夢想。”石家莊市旅游局局長趙俊芳欣喜地說,京石武高鐵開通后,京廣高鐵將全線貫通,串起京津冀與珠三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),輻射人口3—4億,這將給石家莊旅游發(fā)展帶來重大機(jī)遇。 
    面對京廣高鐵這條旅游“黃金通道”,石家莊、河北省的旅游部門正在攜手京廣高鐵沿線的7省31市,醞釀成立京港澳高鐵旅游聯(lián)盟,共同打造國內(nèi)一流的“京港澳高鐵旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶”。高鐵沿線各?。ㄊ校⒃O(shè)計(jì)開發(fā)高鐵沿線游、區(qū)域主題游、城市風(fēng)情游等多類別高鐵旅游產(chǎn)品。其中,河北省將推出自然生態(tài)游、歷史文化游、民俗體驗(yàn)游、休閑度假游、紅色主題游、高鐵美食游、城市主題游等7大類主題旅游線路,吸引全國游客乘高鐵暢游燕趙美景。 
    河北省科學(xué)院地理科學(xué)研究所副所長邸明慧用“革命性”來形容京石武高鐵即將給石家莊、河北省旅游發(fā)展格局產(chǎn)生的巨大影響。“原來我們更多的是旅游客源地,而高鐵開通后石家莊將由旅游‘過境地’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;目的地’。”邸明慧說。

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2024-04
出刊日期:2024-04
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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

京石武高鐵激活河北“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”

京石武高鐵年底通車后,河北即將迎來真正意義上的“高鐵時(shí)代”,全省將實(shí)現(xiàn)“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。巨大的人流、物流、資金流、信息流,將對沿線各地、市現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)格局產(chǎn)生重大影響。記者通過4天調(diào)查采訪發(fā)現(xiàn),石家莊、保定、邢臺(tái)、邯鄲都已經(jīng)在京石武高鐵車站周圍或規(guī)劃新的商貿(mào)中心,或擴(kuò)展城市新城,未來幾年,城市布局、區(qū)域經(jīng)濟(jì)都將因高鐵而升級、騰飛。 
    新客站區(qū)域?qū)⒋蛟斐鞘行律藤Q(mào)中心 
    作為河北省的省會(huì),石家莊一直以火車站為中心向外擴(kuò)張,火車站不僅作為城市門戶展示著石家莊的特色,更以便利的交通集聚巨大的人流和財(cái)富。而隨著年底京石武高鐵的開通和新客站的投用,城南經(jīng)濟(jì)騰飛,新客站區(qū)域正在成為許多人士投資置業(yè)的熱土。 
    按照石家莊市規(guī)劃局有關(guān)人士的說法,新客站周邊8.65平方公里的區(qū)域內(nèi),未來將充分發(fā)揮“綜合交通樞紐”對城市發(fā)展的催化作用,依托城市新商貿(mào)商務(wù)中心的打造,形成國內(nèi)一流、國際先進(jìn)現(xiàn)代交通樞紐和服務(wù)業(yè)綜合發(fā)展區(qū)。規(guī)劃結(jié)構(gòu)為“一軸、雙心、四片”,“一軸”為沿中部景觀帶的綜合發(fā)展軸,包括城市綜合開發(fā)、綠化景觀等功能;“雙心”:東部為鐵心,城市的綜合交通樞紐中心,西部為新心,城市新的商務(wù)、商業(yè)金融中心。 
    新客站便利的交通條件必將帶動(dòng)物流業(yè)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的升級,形成省會(huì)南部新商圈,已成為業(yè)內(nèi)人士的共識(shí)。如今,圍繞新客運(yùn)站周邊建設(shè)的潤德五金市場、華北五金城、雙鴿市場、國大醫(yī)藥物流園等商業(yè)項(xiàng)目正在提速發(fā)展。嗅覺更為靈敏的房地產(chǎn)商更是早已在新客站周圍爭相布局,盛邦大都會(huì)、燕都紫閣、祥云國際、塔壇國際……都矗立在新客站周邊,成交價(jià)格也是一路走高。
    高速交通對城市的另一個(gè)影響便是人才流動(dòng)更加頻繁和方便。李先生是北京一家公司的員工,去年被派到石家莊工作,現(xiàn)在往返于北京與石家莊之間,一般都是乘坐動(dòng)車或城際列車,已經(jīng)感覺很快捷了。很難想象,將來50分鐘乘坐火車從北京來到石家莊,對他的生活將產(chǎn)生多大的影響。 
    石家莊市鐵路建設(shè)工程指揮部辦公室主任呂軍表示,隨著京石武高鐵的開通,石家莊與北京、太原、鄭州等周邊省會(huì)以上城市將形成“1小時(shí)交通圈”,將帶來資源和產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步優(yōu)惠配置,更加有利于石家莊聚集優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),聚集先進(jìn)生產(chǎn)要素,聚集優(yōu)秀人才,為石家莊高速發(fā)展帶來新機(jī)遇。100多年前,石家莊因鐵路而興,現(xiàn)在石家莊即將跨入“高鐵時(shí)代”,同樣會(huì)因交通而強(qiáng)市,因商而富市。 
    高鐵“金字招牌”引來世界500強(qiáng) 
    “京石武高鐵建成通車,將使我們毗鄰北京的區(qū)位優(yōu)勢更加突出,有利于承接北京的產(chǎn)業(yè)、資本轉(zhuǎn)移,有利于接受技術(shù)、人才等生產(chǎn)要素的輻射。”邢臺(tái)市發(fā)改委副主任趙昌晶說,除此之外,京石武高鐵通車,還能實(shí)現(xiàn)京廣鐵路客貨分離,大大釋放京廣鐵路,使其既有貨運(yùn)能力,給鋼鐵、水泥、玻璃制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力保障。 
    圍繞京石武高鐵邢臺(tái)東站的建設(shè),作為冀中南經(jīng)濟(jì)增長極的邢臺(tái)市,也規(guī)劃了一個(gè)城市新區(qū)-高鐵片區(qū)。趙昌晶說,邢臺(tái)市已經(jīng)把原來的一城五星(邢臺(tái)市+任縣、南和、沙河、內(nèi)丘、邢臺(tái)縣)城市發(fā)展戰(zhàn)略調(diào)整為一城五星+一區(qū)(高鐵片區(qū)),就是預(yù)料到了高鐵能給邢臺(tái)發(fā)展帶來的強(qiáng)勁后勁兒。 
    調(diào)整城市發(fā)展戰(zhàn)略布局后,高鐵片區(qū)引來不少金鳳凰。目前,世界500強(qiáng)企業(yè)新興際華集團(tuán)正在高鐵片區(qū)建設(shè)金融中心和高端產(chǎn)業(yè)園,未來5年總投資500億元;富士康集團(tuán)也將在高鐵片區(qū)投資建廠,用工規(guī)模5萬人。 

    傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級借力高鐵 
    “高鐵開通之日,就是邯鄲東部新區(qū)框架拉開之時(shí)。”邯鄲市規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人對京石武高鐵如此評價(jià)。根據(jù)邯鄲市的“城市四期總規(guī)劃”,邯鄲市將在京石武高鐵邯鄲東站周邊70平方公里的區(qū)域內(nèi)擴(kuò)建東部新城,東部新城將新建經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、工業(yè)新區(qū)、行政中心、科技中心、文化中心等區(qū)域新核心,高鐵的開通將給東部新城的建設(shè)啟動(dòng),帶來難得的機(jī)遇。 
    而來自邯鄲市交通局的消息是,邯鄲東站正對面還將投資7.5億元新建綜合客運(yùn)樞紐,借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),客運(yùn)樞紐將集客運(yùn)、商務(wù)、餐飲、辦公中心于一體,打造邯鄲首家交通商旅綜合體。邯鄲市發(fā)改委副主任王汝信說,受京石武高鐵建設(shè)的利好消息影響,現(xiàn)在已經(jīng)有不少大型企業(yè)對邯鄲表示出了濃厚興趣,比如美的集團(tuán)已經(jīng)在邯鄲東站4公里的地方,選址建設(shè)家電基地,總投資50億元,投產(chǎn)后年產(chǎn)冰箱300萬臺(tái)。 
    高鐵片區(qū)將崛起保定新城 
    “京石高鐵的開通運(yùn)營,將為河北省打造環(huán)京津1小時(shí)交通圈奠定基礎(chǔ),并將加快京津冀經(jīng)濟(jì)、文化融合,而處于京石高鐵中心城市的保定,必將迎來重大的發(fā)展機(jī)遇。”在保定市發(fā)改委副主任馬福生看來,京石高鐵的開通給保定帶來的好處完全可以用“不可估量”來形容。 
    據(jù)了解,位于保定市區(qū)東邊的京石高速,一直以來都限制著城市向東發(fā)展的縱深空間。隨著京石高鐵的建設(shè),保定市在保定東站周邊區(qū)域共規(guī)劃了10平方公里的高鐵片區(qū),并納入了保定市整體城區(qū)建設(shè)規(guī)劃,將一城三星一淀(保定市+清苑、滿城、徐水+白洋淀)專門增加了一區(qū)(高鐵片區(qū))。 
    馬福生說,京石高鐵的建設(shè)彌補(bǔ)了保定市沒有機(jī)場的空白,將整個(gè)城市向東部拉伸,無論對保定市內(nèi)部產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整,還是人們思維方式轉(zhuǎn)變,城區(qū)內(nèi)涵提升,都將起到不可估量的作用。保定東站周邊規(guī)劃的高鐵片區(qū),將來主要為現(xiàn)代商貿(mào)物流區(qū),新能源、汽車、總部經(jīng)濟(jì)等都是發(fā)展重點(diǎn),保定東站建成通車后將成為保定通向全國乃至世界的東大門。 
    同樣即將借勢京石高鐵發(fā)展的還有高碑店和定州。高碑店地處北京1小時(shí)交通圈內(nèi),是京南保北交通中心,京石高鐵高碑店東站的建成,將進(jìn)一步強(qiáng)化高碑店的交通樞紐地位,將使高碑店市的產(chǎn)業(yè)、人口的聚集效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng),高碑店作為京津冀都市圈南大門的地位更加突出。據(jù)了解,高碑店作為北京產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要承接地,目前已經(jīng)吸引了北京博納科技園、首鋼特鋼等一大批企業(yè)落戶,5000多戶北京市民來置業(yè)定居。京石高鐵建成后,高碑店將真正做到與北京的優(yōu)勢互補(bǔ)、信息互通、資源共享,實(shí)現(xiàn)與北京的“同城化”。 
    而在定州市副市長陳慶亮看來,京石高鐵的通車,將對定州的農(nóng)業(yè)、糧食、汽車、能源、現(xiàn)代乳品制造等強(qiáng)勢產(chǎn)業(yè),產(chǎn)生強(qiáng)大的拉動(dòng)作用。“尤其定州東站旁邊是華北最大的苗木基地——大辛莊苗木基地,年銷售額10億元以上,京石高鐵強(qiáng)大的聚合效應(yīng),將使大辛莊苗木輻射全國,名揚(yáng)世界。” 
    河北醞釀京港澳高鐵旅游聯(lián)盟 
    “‘早上在北京看升旗,上午到石家莊游西柏坡,下午去河南游少林寺’,京石武高鐵開通后,這樣現(xiàn)代版的‘千里河山一日還’不再是夢想。”石家莊市旅游局局長趙俊芳欣喜地說,京石武高鐵開通后,京廣高鐵將全線貫通,串起京津冀與珠三角兩大經(jīng)濟(jì)區(qū),輻射人口3—4億,這將給石家莊旅游發(fā)展帶來重大機(jī)遇。 
    面對京廣高鐵這條旅游“黃金通道”,石家莊、河北省的旅游部門正在攜手京廣高鐵沿線的7省31市,醞釀成立京港澳高鐵旅游聯(lián)盟,共同打造國內(nèi)一流的“京港澳高鐵旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶”。高鐵沿線各?。ㄊ校⒃O(shè)計(jì)開發(fā)高鐵沿線游、區(qū)域主題游、城市風(fēng)情游等多類別高鐵旅游產(chǎn)品。其中,河北省將推出自然生態(tài)游、歷史文化游、民俗體驗(yàn)游、休閑度假游、紅色主題游、高鐵美食游、城市主題游等7大類主題旅游線路,吸引全國游客乘高鐵暢游燕趙美景。 
    河北省科學(xué)院地理科學(xué)研究所副所長邸明慧用“革命性”來形容京石武高鐵即將給石家莊、河北省旅游發(fā)展格局產(chǎn)生的巨大影響。“原來我們更多的是旅游客源地,而高鐵開通后石家莊將由旅游‘過境地’轉(zhuǎn)變?yōu)?lsquo;目的地’。”邸明慧說。