本文摘要： 云桂鐵路廣西段那達(dá)一號(hào)隧道順利貫通，為下一步箱梁架設(shè)打開了關(guān)鍵通道。 那達(dá)一號(hào)隧道位于田東縣境內(nèi)，處于架梁咽喉通道位置的那達(dá)一號(hào)...

  云桂鐵路廣西段那達(dá)一號(hào)隧道順利貫通，為下一步箱梁架設(shè)打開了關(guān)鍵通道。
 
   那達(dá)一號(hào)隧道位于田東縣境內(nèi)，處于架梁咽喉通道位置的那達(dá)一號(hào)隧道，是制約架梁施工的瓶頸。那達(dá)隧道長(zhǎng)約400米，幾乎包含了軟巖隧道所具有的全部特點(diǎn)，給施工造成了重重困難。突出表現(xiàn)在：隧道圍巖全部為Ⅴ級(jí)，進(jìn)出洞身均為淺埋、偏壓，節(jié)理裂隙發(fā)育、滲水等貫穿全隧道，掘進(jìn)施工時(shí)不時(shí)出現(xiàn)坍塌、掉塊、初支變形、開裂等險(xiǎn)象環(huán)生情況。為此，項(xiàng)目部通過優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)各項(xiàng)措施，確保了隧道的順利貫通，也為云桂鐵路其它軟巖隧道的施工提供成功經(jīng)驗(yàn)。