“海洋鐵路”主體完工 將打通江蘇“運(yùn)輸動(dòng)脈”
2012-12-12 來源:據(jù)介紹,由鐵道部和江蘇省共同籌資建設(shè)的海安至洋口港鐵路簡稱海洋鐵路,位于江蘇省境內(nèi),于2008年10月開工建設(shè)。新建線路自新長線海安站引出,途經(jīng)海安縣、如東縣,至洋口深水港,線路全長約77公里,設(shè)有海安、西場、袁莊(預(yù)留)、栟茶、小洋口(預(yù)留)、如東、北漁等7個(gè)車站,前期計(jì)劃開通海安縣、西場、栟茶、如東和北漁5個(gè)車站。其中海安、栟茶站為辦理客貨運(yùn)中間站,如東站為客運(yùn)中間站,北漁為貨運(yùn)中間站,西場站為會(huì)讓站。新建線路等級為國鐵級,內(nèi)燃牽引,預(yù)留電化條件。
按照上海鐵路局海洋鐵路靜、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收實(shí)施方案,驗(yàn)收工作組首先對海安縣站接軌點(diǎn)至北漁站段整個(gè)工程進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的靜態(tài)驗(yàn)收,對沿線路基、橋梁、軌道、供電、信號、消防、環(huán)保等設(shè)備設(shè)施進(jìn)行逐一檢查。通過靜態(tài)驗(yàn)收合格后,再安排檢測列車和試驗(yàn)列車,對新建鐵路的系統(tǒng)功能、動(dòng)態(tài)性能和安全狀態(tài)進(jìn)行檢測,然后按照試驗(yàn)或?qū)嶋H運(yùn)行圖組織列車運(yùn)行,驗(yàn)證是否具備開通條件。此次海洋鐵路靜、動(dòng)態(tài)及初步驗(yàn)收計(jì)劃于12月下旬完成。
資料顯示,海洋鐵路是一條以貨為主的鐵路線。根據(jù)設(shè)計(jì),初期(2015年)該鐵路預(yù)測運(yùn)量為區(qū)段貨流密度440萬噸/年,近期(2020年)預(yù)測運(yùn)量為區(qū)段貨流密度675萬噸/年,遠(yuǎn)期(2030年)預(yù)測運(yùn)量為區(qū)段貨流密度880萬噸/年。海洋鐵路建成后,打通了江蘇沿海港口與內(nèi)陸的運(yùn)輸通道,將有利于發(fā)揮洋口深水港優(yōu)勢和路網(wǎng)綜合效益,對進(jìn)一步加快江蘇沿海港口、臨港工業(yè)及城鎮(zhèn)一體化發(fā)展,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展具有重要意義。
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