本文摘要：國務(wù)院通過十二五綜合交通運輸體系規(guī)劃，鐵路發(fā)展今年回歸正常軌道。方正證券在3月22日的開盤必讀中，對上述事件作出了點評，評論預(yù)計下半...

國務(wù)院通過十二五綜合交通運輸體系規(guī)劃，鐵路發(fā)展今年回歸正常軌道。方正證券在3月22日的開盤必讀中，對上述事件作出了點評，評論預(yù)計下半年鐵路招標有望重新啟動。

　　評論分析稱，今年1-2月份，全國鐵路固定資產(chǎn)投資僅完成299.32億元，同比驟降57.7%；其中，基本建設(shè)投資同比下滑67.5%。鐵路投資大幅下滑，一方面在于去年上半年鐵路投資的高基數(shù)，另一方面說明目前鐵路項目恢復(fù)情況和資金壓力仍不容樂觀，但從會議內(nèi)容來看，“十二五”鐵路行業(yè)迎來大發(fā)展的長期趨勢仍未改變。

　　評論稱，全年安排鐵路固定資產(chǎn)投資5000億，基本建設(shè)投資4000億元，比2011年投資規(guī)模有小幅提升，可見今年鐵路建設(shè)已逐步恢復(fù)至正常發(fā)展階段，而且會議要求今年要建成一批重大鐵路項目，適時開工一批急需必需項目， 鼓勵民間資本進入鐵路建設(shè)壟斷領(lǐng)域，有利于緩解鐵道部的資金壓力，進一步加快鐵路行業(yè)的復(fù)蘇。

　　評論預(yù)計下半年鐵路招標有望重新啟動，從而對鐵路設(shè)備行業(yè)和工程機械行業(yè)帶來拉動效應(yīng)，可關(guān)注中國北車、中國南車、晉億實業(yè)、博深工具等公司機會。