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韶關(guān)東通信車間認真學習段安全“紅線” 及觸“紅線” 人員

2012-08-03 來源:中華鐵道網(wǎng)
本文摘要:為了進一步加強安全風險管理,強化現(xiàn)場作業(yè)過程控制,不斷完善安全紅線管理制度,促進各崗位管理人員認真履行安全職責、作業(yè)人員嚴格執(zhí)行規(guī)...
為了進一步加強安全風險管理,強化現(xiàn)場作業(yè)過程控制,不斷完善安全“紅線”管理制度,促進各崗位管理人員認真履行安全職責、作業(yè)人員嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和作業(yè)標準,廣州通信段制定了《廣州通信段安全“紅線”及碰觸“紅線”人員處理辦法》。韶關(guān)東通信車間收到該文件后,在車間范圍掀起一股學“紅線”、知“紅線”、不碰“紅線”的“紅線”熱潮。
 
  該車間為使干部職工不碰“紅線”,一是迅速組織車間干部學習文件內(nèi)容,只有干部了解了 “紅線”內(nèi)容,才能做到自己不碰“紅線”,并能阻止職工碰“紅線”;二是由各包保干部分別到包保工區(qū)組織職工記名式學習 “紅線”文件,并對 “紅線”內(nèi)容逐條解釋;三是車間干部加強現(xiàn)場檢查次數(shù),發(fā)現(xiàn)問題立即指出立即整改。

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出刊日期:(2014 07 08)
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韶關(guān)東通信車間認真學習段安全“紅線” 及觸“紅線” 人員

中華鐵道網(wǎng)

為了進一步加強安全風險管理,強化現(xiàn)場作業(yè)過程控制,不斷完善安全“紅線”管理制度,促進各崗位管理人員認真履行安全職責、作業(yè)人員嚴格執(zhí)行規(guī)章制度和作業(yè)標準,廣州通信段制定了《廣州通信段安全“紅線”及碰觸“紅線”人員處理辦法》。韶關(guān)東通信車間收到該文件后,在車間范圍掀起一股學“紅線”、知“紅線”、不碰“紅線”的“紅線”熱潮。
 
  該車間為使干部職工不碰“紅線”,一是迅速組織車間干部學習文件內(nèi)容,只有干部了解了 “紅線”內(nèi)容,才能做到自己不碰“紅線”,并能阻止職工碰“紅線”;二是由各包保干部分別到包保工區(qū)組織職工記名式學習 “紅線”文件,并對 “紅線”內(nèi)容逐條解釋;三是車間干部加強現(xiàn)場檢查次數(shù),發(fā)現(xiàn)問題立即指出立即整改。