5條鐵路線并行 成都“最牛”鐵路橋開建
2012-08-14 來源:四川在線府河大橋是成綿樂鐵路重點控制性工程,大橋長約190米,主跨為144米連續(xù)梁。昨日,成綿樂鐵路重點控制工程府河大橋澆注完成第一節(jié)箱梁混凝土。經(jīng)過20小時連續(xù)施工,巨大的機械臂完成了混凝土箱梁澆筑,一節(jié)長72米、澆筑量達960立方米的混凝土箱梁佇立府河橋墩之上。
中鐵十四局相關負責人介紹,預計今年9月份,府河大橋主體完工。為確保河道行洪安全,保證成綿樂鐵路鋪軌工期,經(jīng)過多次優(yōu)化施工方案,采用支架現(xiàn)澆法,也就是先將箱梁的模型搭好,再在已經(jīng)完成建設的橋墩上進行澆筑。
府河大橋建成后,將有5條鐵路線一起并行,“包括成綿樂鐵路左右2條線,成渝客專1條左線及在建的成都樞紐東南半環(huán)2條線。”為保障并行安全,該設計的通行速度為160公里/小時;從運營調(diào)度來講,今后5線并行狀況也幾乎不會出現(xiàn)。
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