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合蚌客運專線預(yù)計明年6月通車

2012-01-04 來源:合肥在線-合肥晚報
本文摘要:如今,從合肥坐火車到南京、武漢、上海分別只要1、2、3小時,合肥的鐵路交通優(yōu)勢正在凸顯。而合肥往南北方向的快速通道何時打通,讓不少市民翹首以待。

如今,從合肥坐火車到南京、武漢、上海分別只要1、2、3小時,合肥的鐵路交通優(yōu)勢正在凸顯。而合肥往南北方向的快速通道何時打通,讓不少市民翹首以待。近日,記者從全省發(fā)改工作會議上了解到,2012年,3個多小時從合肥到北京的夢想就將成真,另外,2小時到杭州的商合杭鐵路項目前期明年也將繼續(xù)推進。

    合蚌客運專線明年通車

    省發(fā)改委主任沈衛(wèi)國介紹說,合蚌客運專線春節(jié)前后能建成,但還有個調(diào)試過程,預(yù)計明年6月正式通車,屆時合肥到北京只需3個多小時。目前,合肥-北京方向最快的Z74運行時間需要9個小時31分鐘。

    合蚌客運專線北起蚌埠,南至合肥,全長130.67公里。全線設(shè)8個車站和一個線路所,依次為合肥站、合肥北站、大包郢線路所、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東站、新劉府站、蚌埠高速站。建成后,按計劃將與京滬高鐵相連,構(gòu)成合肥北上的快速通道,合肥至北京所需時間將大大縮短。

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合蚌客運專線預(yù)計明年6月通車

合肥在線-合肥晚報

如今,從合肥坐火車到南京、武漢、上海分別只要1、2、3小時,合肥的鐵路交通優(yōu)勢正在凸顯。而合肥往南北方向的快速通道何時打通,讓不少市民翹首以待。近日,記者從全省發(fā)改工作會議上了解到,2012年,3個多小時從合肥到北京的夢想就將成真,另外,2小時到杭州的商合杭鐵路項目前期明年也將繼續(xù)推進。

    合蚌客運專線明年通車

    省發(fā)改委主任沈衛(wèi)國介紹說,合蚌客運專線春節(jié)前后能建成,但還有個調(diào)試過程,預(yù)計明年6月正式通車,屆時合肥到北京只需3個多小時。目前,合肥-北京方向最快的Z74運行時間需要9個小時31分鐘。

    合蚌客運專線北起蚌埠,南至合肥,全長130.67公里。全線設(shè)8個車站和一個線路所,依次為合肥站、合肥北站、大包郢線路所、雙墩集站、下塘集站、水家湖站、淮南東站、新劉府站、蚌埠高速站。建成后,按計劃將與京滬高鐵相連,構(gòu)成合肥北上的快速通道,合肥至北京所需時間將大大縮短。