昆軌道交通建成首個地下車站:長水機(jī)場中心站
2012-04-06 來源:云南網(wǎng)站臺
在站臺內(nèi),垃圾桶、條椅等設(shè)施都標(biāo)有“K”字形標(biāo)志,頂部則向下延伸有攝像頭、電子顯示屏
配套
目前,新機(jī)場快速公交線一期工程機(jī)場場內(nèi)段綜合交通樞紐站、航空港南站土建已全部完成,場外段土建工程已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計與新機(jī)場同步建成投運(yùn)
體驗
記者在站臺內(nèi)步行發(fā)現(xiàn),內(nèi)部空氣循環(huán)十分通暢,由此可知,建成后,旅客將擁有一個良好的乘機(jī)環(huán)境
“長水航空港南站,即機(jī)場中心站已經(jīng)裝修完畢,成為昆明軌道交通第一個完全建成的地下車站。”近日,名為“單車飲綠”的網(wǎng)友在微博中發(fā)布了這一信息,隨之還貼出了數(shù)張站內(nèi)裝修的照片。昨天,記者前往航空港南站一探究竟,發(fā)現(xiàn)站內(nèi)裝修并未完工,但按進(jìn)度預(yù)期將是首個昆明軌道交通建成的地下車站。據(jù)現(xiàn)場工人表示,預(yù)計七八天后吊頂裝飾就將結(jié)束。
入口6部電梯通達(dá)站臺
沿機(jī)場內(nèi)線來到航站樓,記者看到,大廳內(nèi)成對安裝的4部扶梯已完成調(diào)試,電梯均為德國造?,F(xiàn)場,技術(shù)人員正在清潔電梯,同時加機(jī)油保養(yǎng)。此外,還設(shè)有兩部垂直升降的無障礙電梯,外部用中英雙語標(biāo)識:“1F-站廳層,客服中心。B1-站臺層 開往東部汽車站”。
在扶梯旁,一些拆開包裝外套的自動售檢票系統(tǒng)已經(jīng)擺放就位,包裝印刷上標(biāo)明這些機(jī)器都由南天電子集團(tuán)生產(chǎn)。扶梯和無障礙電梯只能通達(dá)大廳,即站廳層。要乘坐飛機(jī)得繞行通過另外的電梯前往航站樓二層。此外,從站廳層出門10余米即可到達(dá)可3層停放的停車樓二層,十分便捷。
站臺七八天后吊頂結(jié)束
順電梯而下至站臺層,綠色條狀鋁合金裝飾的拱頂仿佛讓人進(jìn)入了車廂內(nèi)部。工人表示,預(yù)計還有七八天,吊頂裝飾就要結(jié)束了。地面擺放有“K”字形標(biāo)志的垃圾桶、條椅等設(shè)施。頂部則向下延伸有攝像頭、電子顯示屏等。距離隔離門前50厘米左右標(biāo)有黃色警示線,而門頭上則有黃色警示燈。透過隔離門就能看到軌道已經(jīng)鋪設(shè)完成。
步行一圈發(fā)現(xiàn),整個站臺層空氣循環(huán)十分優(yōu)良,雖然現(xiàn)場多處都在施工,但并未聞到異味。大廳內(nèi)還有長條形盲道,左右各一個盡頭延伸到隔離門前,充分體現(xiàn)了設(shè)計的人性化。
運(yùn)營
快速公交線將與
新機(jī)場同步投運(yùn)
據(jù)了解,昆明長水國際機(jī)場公交配套工程新機(jī)場快速公交線為連接主城和昆明長水國際機(jī)場的軌道專線,線路全長25.36公里,其中,一期工程全長18.018公里,地下段長7.685公里,高架段長7.635公里,路基段長1.677公里,車站長1.021公里。含東部客運(yùn)站、大板橋站、綜合交通樞紐站、空港南站共4站3區(qū)間,經(jīng)兩面寺、金馬寺、瓦角村、大板橋村至昆明長水機(jī)場。第二期工程則將從巫家壩機(jī)場到東部客運(yùn)站。
目前,一期工程新機(jī)場場內(nèi)段綜合交通樞紐站、航空港南站土建已全部完成,并開始鋪軌、機(jī)電設(shè)備安裝、車站裝修等后續(xù)工程的施工。場外段土建工程已進(jìn)入收尾階段,開始鋪軌、機(jī)電設(shè)備安裝和車站裝修等后續(xù)工程施工,新機(jī)場快速公交線預(yù)計與新機(jī)場同步建成投運(yùn)。
樞紐站
頂棚和墻體采用通透設(shè)計
綜合交通樞紐站距離空港南站兩三公里路程,從外部看由一個半橢形透明建筑和黃色墻體建筑相連構(gòu)成,正對出入口處有兩根傘狀立柱。據(jù)了解,該站主要供新機(jī)場工作人員上下班使用。在大廳內(nèi)可以看到,地面使用花崗巖進(jìn)行裝修裝飾,大廳有兩個出入口,設(shè)有檢票系統(tǒng),頂棚和周圍墻體大部分采用通透設(shè)計,采光很好。大廳中央處有一部無障礙升降梯,旁邊是3米左右寬的樓梯和一部扶梯。