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杭州地鐵二號線建國路鳳起路文三路站準(zhǔn)備開建

2012-07-31 來源:杭州網(wǎng)-每日商報
本文摘要:昨天,杭州地鐵集團在官方網(wǎng)站上公示了地鐵1號線VEM機(自動售貨機)位租賃經(jīng)營項目中選的兩名候選人,他們分別是貝克曼集團有限公司和上海...
昨天,杭州地鐵集團在官方網(wǎng)站上公示了地鐵1號線VEM機(自動售貨機)位租賃經(jīng)營項目中選的兩名候選人,他們分別是貝克曼集團有限公司和上海泰正實業(yè)有限公司。
 
  VEM機是地鐵集團較早開始招商的商業(yè)資源之一,原來準(zhǔn)備放置86臺,一部分機器在設(shè)計建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)位置不合適取消,另一部分預(yù)留到開通時再安排,最后拿出60余臺招商。地鐵集團曾今年4月初開始對其開始招商登記,并于7月27日舉行競價文件開啟、排序會,確定了兩名中標(biāo)候選人。
 
  根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的相關(guān)規(guī)定,使用國有資金項目、國家融資項目,招標(biāo)人須確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。除非排名第一的中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)、因不可抗力提出不能履行合同,或者招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)提供履約保證金而不能在規(guī)定期限內(nèi)提交履約保證金的情況下,招標(biāo)人可以確定排名第二名的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。
 
  換言之,第一中標(biāo)候選人貝克曼集團有限公司有非常大的可能性摘得地鐵1號線VEM機的經(jīng)營權(quán),最終結(jié)果將在3天公示期過后確定。
 
  記者昨天致電貝克曼集團有限公司希望向其了解一旦進駐杭州地鐵將設(shè)施何種類型的VEM機,不過工作人員表示目前最終結(jié)果還未公布,不便透露詳情。
 
  貝克曼集團有限公司是一家義烏本土企業(yè)經(jīng)營門類非常多樣,涉及智能商務(wù)、服飾制造、廣告運營等。貝克曼開發(fā)智能商務(wù)終端在上海、義烏、昆明等城市均有引入,通過觸摸終端屏幕,用戶可以實現(xiàn)信用卡還款、手機充值、游戲充值、購買電影票、預(yù)訂機票等多項商業(yè)服務(wù)。
 
  不過,地鐵集團表示,本次招標(biāo)的VEM機限定于飲料和包裝食品,如要拓展業(yè)務(wù)范圍,還需要經(jīng)過地鐵集團的許可。
 
  另外還有個好消息:地鐵二號線西北段又有三個站有望開工。
 
  地鐵集團昨天開始對建國路站、鳳起路站、文三路站的工程進行招標(biāo)。
 
  建國路站地處建國北路與鳳起路交叉路口附近,今后2號線和5號線在這里實現(xiàn)換乘,其中2號線沿鳳起路呈東西向布置,5號線沿建國路南北走向布置,為“T”型換乘。2號線車站主體結(jié)構(gòu)為二層島式站臺,矩形框架結(jié)構(gòu),換乘節(jié)點及5號線車站為島式站臺地下三層框架結(jié)構(gòu)。
 
  文三路站位于莫干山路和沈塘橋路的丁字路口,沿莫干山路南北布置,前方為武林門站,后方為保俶路站。車站為地下雙層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。站臺寬度12米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米,車站外包總長183.2米。車站共設(shè)四個出入口(其中2號出入口為預(yù)留)及兩組風(fēng)亭。
 
  鳳起路站為地下三層雙柱三跨鋼筋混凝土閉合框架13米島式車站,車站總長134米。車站設(shè)置四個地面出入口,兩組風(fēng)亭。
 
  據(jù)了解,地鐵2號線西北段首批已經(jīng)有慶春廣場站、慶菱路站、古翠路站、豐潭路站四個站點陸續(xù)動工,整個西北段工程計劃2016年底建成通車。

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杭州地鐵二號線建國路鳳起路文三路站準(zhǔn)備開建

杭州網(wǎng)-每日商報

昨天,杭州地鐵集團在官方網(wǎng)站上公示了地鐵1號線VEM機(自動售貨機)位租賃經(jīng)營項目中選的兩名候選人,他們分別是貝克曼集團有限公司和上海泰正實業(yè)有限公司。
 
  VEM機是地鐵集團較早開始招商的商業(yè)資源之一,原來準(zhǔn)備放置86臺,一部分機器在設(shè)計建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)位置不合適取消,另一部分預(yù)留到開通時再安排,最后拿出60余臺招商。地鐵集團曾今年4月初開始對其開始招商登記,并于7月27日舉行競價文件開啟、排序會,確定了兩名中標(biāo)候選人。
 
  根據(jù)《招標(biāo)投標(biāo)法》的相關(guān)規(guī)定,使用國有資金項目、國家融資項目,招標(biāo)人須確定排名第一的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。除非排名第一的中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)、因不可抗力提出不能履行合同,或者招標(biāo)文件規(guī)定應(yīng)當(dāng)提供履約保證金而不能在規(guī)定期限內(nèi)提交履約保證金的情況下,招標(biāo)人可以確定排名第二名的中標(biāo)候選人為中標(biāo)人。
 
  換言之,第一中標(biāo)候選人貝克曼集團有限公司有非常大的可能性摘得地鐵1號線VEM機的經(jīng)營權(quán),最終結(jié)果將在3天公示期過后確定。
 
  記者昨天致電貝克曼集團有限公司希望向其了解一旦進駐杭州地鐵將設(shè)施何種類型的VEM機,不過工作人員表示目前最終結(jié)果還未公布,不便透露詳情。
 
  貝克曼集團有限公司是一家義烏本土企業(yè)經(jīng)營門類非常多樣,涉及智能商務(wù)、服飾制造、廣告運營等。貝克曼開發(fā)智能商務(wù)終端在上海、義烏、昆明等城市均有引入,通過觸摸終端屏幕,用戶可以實現(xiàn)信用卡還款、手機充值、游戲充值、購買電影票、預(yù)訂機票等多項商業(yè)服務(wù)。
 
  不過,地鐵集團表示,本次招標(biāo)的VEM機限定于飲料和包裝食品,如要拓展業(yè)務(wù)范圍,還需要經(jīng)過地鐵集團的許可。
 
  另外還有個好消息:地鐵二號線西北段又有三個站有望開工。
 
  地鐵集團昨天開始對建國路站、鳳起路站、文三路站的工程進行招標(biāo)。
 
  建國路站地處建國北路與鳳起路交叉路口附近,今后2號線和5號線在這里實現(xiàn)換乘,其中2號線沿鳳起路呈東西向布置,5號線沿建國路南北走向布置,為“T”型換乘。2號線車站主體結(jié)構(gòu)為二層島式站臺,矩形框架結(jié)構(gòu),換乘節(jié)點及5號線車站為島式站臺地下三層框架結(jié)構(gòu)。
 
  文三路站位于莫干山路和沈塘橋路的丁字路口,沿莫干山路南北布置,前方為武林門站,后方為保俶路站。車站為地下雙層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。站臺寬度12米,標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1米,車站外包總長183.2米。車站共設(shè)四個出入口(其中2號出入口為預(yù)留)及兩組風(fēng)亭。
 
  鳳起路站為地下三層雙柱三跨鋼筋混凝土閉合框架13米島式車站,車站總長134米。車站設(shè)置四個地面出入口,兩組風(fēng)亭。
 
  據(jù)了解,地鐵2號線西北段首批已經(jīng)有慶春廣場站、慶菱路站、古翠路站、豐潭路站四個站點陸續(xù)動工,整個西北段工程計劃2016年底建成通車。