1956年6月出生于河北省蠡縣。1975年1月入伍,在鐵道兵一師服役。1977年年底參加高考,被鐵道部西南交通大學(xué)錄取,學(xué)習(xí)鐵道工程專業(yè)。1982年1月大學(xué)畢業(yè)后,仍回鐵道兵一師三團(tuán)工作。1984年1月1日,鐵道兵一師三團(tuán)改為鐵道部十一工程局三處。負(fù)責(zé)技術(shù)工作。1985年6月,任三處副總工程師。1985年9月,任中鐵十一局三處大秦線鋪架指揮所負(fù)責(zé)人(指揮長)。1986年4月,任中鐵十一局三處副處長。1991年1月,任中鐵十一局三處處長。1994年9月,任鐵十一局副局長,兼任京九鐵路指揮長。1997年12月,任中國鐵道建筑總公司副總經(jīng)理,兼任內(nèi)昆鐵路指揮長。1998年12月,任鐵道部建設(shè)司副司長。2001年6月,任青藏鐵路公司籌備組組長。2002年1月,兼任青藏鐵路建設(shè)總指揮部指揮長。2002年9月,任青藏鐵路公司總經(jīng)理、黨委書記。2005年3月任鐵道部副部長。
鐵道部副部長盧春房視察中鐵一局京滬項(xiàng)目
——贊一局的鋪架始終處于領(lǐng)先地位
鐵道部副部長盧春房等領(lǐng)導(dǎo)在京滬公司、濟(jì)南指揮部指揮長、濟(jì)南鐵路局,中鐵一局集團(tuán)公司總經(jīng)理和民鎖,副總經(jīng)理、京滬項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理郭民龍等陪同下檢查了集團(tuán)公司京滬項(xiàng)目德州東站工地。在現(xiàn)場看到二標(biāo)段及德州東站工程已接近完成,無砟軌道道岔施工由集團(tuán)公司新運(yùn)公司承建時(shí),盧春房副部長說到:一局的鋪架始終處于領(lǐng)先地位。
當(dāng)日下午,德州車站皎陽似火,氣溫達(dá)到36度。盧春房副部長一行驅(qū)車首先來到由三工區(qū)承建的德州東站站場路基現(xiàn)場,郭民龍先向盧春房副部長等一行匯報(bào)了中鐵一局二標(biāo)段施工概況:截止6月13日,底座板完成設(shè)計(jì)總量的81.6%;軌道板粗鋪完成28.9%;板枕灌注完成設(shè)計(jì)總量的22%;大臨用地復(fù)耕面積為2154.44畝,已完成132.5畝,陵縣5號梁場278.84畝正在復(fù)耕;二標(biāo)段完成總投資額的95%;德州東站站場、區(qū)間土石方除設(shè)計(jì)新增加項(xiàng)目外全部完成,形象進(jìn)度居京滬全線前列。盧春房副部長聽完匯報(bào)后非常高興,仔細(xì)詢問路基填筑質(zhì)量,和民鎖總經(jīng)理匯報(bào)了路基填筑檢測后的數(shù)據(jù):壓實(shí)系數(shù)達(dá)到97%,Ev2、Evd、K30等指標(biāo)均超過設(shè)計(jì)指標(biāo)2倍以上。
來到十二工區(qū)正在施工的18號無砟軌道道岔板施工現(xiàn)場,盧春房副部長仔細(xì)檢查了施工工藝,詢問了道岔板下自密實(shí)混凝土澆筑技術(shù)規(guī)范,和民鎖總經(jīng)理一一作了匯報(bào),并重點(diǎn)接受了承擔(dān)道岔施工的是一局新運(yùn)公司。
盧春房副部長聽后,認(rèn)真詢問了曾經(jīng)參加青藏線工作的部分一局新運(yùn)公司干部現(xiàn)在的工作任職情況,和民鎖總經(jīng)理逐一作了匯報(bào)。盧春房非常高興,對身邊的隨行人員說:一局的鋪架始終處于領(lǐng)先地位。
鐵道部副總工程師兼建設(shè)司司長安國棟,鑒定中心副主任、經(jīng)規(guī)院副院長任潤堂,工管中心副主任盛黎明,辦公廳秘書韓富強(qiáng);京滬公司董事長蔡慶華,總經(jīng)理李志義,總工程師趙國堂,綜合部主任宋國偉,工程部主任楊啟兵;濟(jì)南指揮部指揮長王炳祥,常務(wù)副指揮長孔文亞,副指揮長于永祥;濟(jì)南鐵路局黨委書記呂萬金以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人一同陪同檢查。