1956年6月出生于河北省蠡縣。1975年1月入伍，在鐵道兵一師服役。1977年年底參加高考，被鐵道部西南交通大學(xué)錄取，學(xué)習(xí)鐵道工程專業(yè)。1982年1月大學(xué)畢業(yè)后，仍回鐵道兵一師三團(tuán)工作。1984年1月1日，鐵道兵一師三團(tuán)改為鐵道部十一工程局三處。負(fù)責(zé)技術(shù)工作。1985年6月，任三處副總工程師。1985年9月，任中鐵十一局三處大秦線鋪架指揮所負(fù)責(zé)人（指揮長）。1986年4月，任中鐵十一局三處副處長。1991年1月，任中鐵十一局三處處長。1994年9月，任鐵十一局副局長，兼任京九鐵路指揮長。1997年12月，任中國鐵道建筑總公司副總經(jīng)理，兼任內(nèi)昆鐵路指揮長。1998年12月，任鐵道部建設(shè)司副司長。2001年6月，任青藏鐵路公司籌備組組長。2002年1月，兼任青藏鐵路建設(shè)總指揮部指揮長。2002年9月，任青藏鐵路公司總經(jīng)理、黨委書記。2005年3月任鐵道部副部長。
鐵道部副部長盧春房視察中鐵一局京滬項(xiàng)目
——贊一局的鋪架始終處于領(lǐng)先地位
鐵道部副部長盧春房等領(lǐng)導(dǎo)在京滬公司、濟(jì)南指揮部指揮長、濟(jì)南鐵路局，中鐵一局集團(tuán)公司總經(jīng)理和民鎖，副總經(jīng)理、京滬項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理郭民龍等陪同下檢查了集團(tuán)公司京滬項(xiàng)目德州東站工地。在現(xiàn)場看到二標(biāo)段及德州東站工程已接近完成，無砟軌道道岔施工由集團(tuán)公司新運(yùn)公司承建時(shí)，盧春房副部長說到：一局的鋪架始終處于領(lǐng)先地位。
當(dāng)日下午，德州車站皎陽似火，氣溫達(dá)到36度。盧春房副部長一行驅(qū)車首先來到由三工區(qū)承建的德州東站站場路基現(xiàn)場，郭民龍先向盧春房副部長等一行匯報(bào)了中鐵一局二標(biāo)段施工概況：截止6月13日，底座板完成設(shè)計(jì)總量的81.6%；軌道板粗鋪完成28.9%；板枕灌注完成設(shè)計(jì)總量的22%；大臨用地復(fù)耕面積為2154.44畝，已完成132.5畝，陵縣5號梁場278.84畝正在復(fù)耕；二標(biāo)段完成總投資額的95%；德州東站站場、區(qū)間土石方除設(shè)計(jì)新增加項(xiàng)目外全部完成，形象進(jìn)度居京滬全線前列。盧春房副部長聽完匯報(bào)后非常高興，仔細(xì)詢問路基填筑質(zhì)量，和民鎖總經(jīng)理匯報(bào)了路基填筑檢測后的數(shù)據(jù)：壓實(shí)系數(shù)達(dá)到97%，Ev2、Evd、K30等指標(biāo)均超過設(shè)計(jì)指標(biāo)2倍以上。
來到十二工區(qū)正在施工的18號無砟軌道道岔板施工現(xiàn)場，盧春房副部長仔細(xì)檢查了施工工藝，詢問了道岔板下自密實(shí)混凝土澆筑技術(shù)規(guī)范，和民鎖總經(jīng)理一一作了匯報(bào)，并重點(diǎn)接受了承擔(dān)道岔施工的是一局新運(yùn)公司。
盧春房副部長聽后，認(rèn)真詢問了曾經(jīng)參加青藏線工作的部分一局新運(yùn)公司干部現(xiàn)在的工作任職情況，和民鎖總經(jīng)理逐一作了匯報(bào)。盧春房非常高興，對身邊的隨行人員說：一局的鋪架始終處于領(lǐng)先地位。
鐵道部副總工程師兼建設(shè)司司長安國棟，鑒定中心副主任、經(jīng)規(guī)院副院長任潤堂，工管中心副主任盛黎明，辦公廳秘書韓富強(qiáng)；京滬公司董事長蔡慶華，總經(jīng)理李志義，總工程師趙國堂，綜合部主任宋國偉，工程部主任楊啟兵；濟(jì)南指揮部指揮長王炳祥，常務(wù)副指揮長孔文亞，副指揮長于永祥；濟(jì)南鐵路局黨委書記呂萬金以及設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人一同陪同檢查。
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