本文摘要：規(guī)劃內(nèi)容為對(duì)軌道四號(hào)線（含支線）和二號(hào)線延伸線沿線各站點(diǎn)周邊地面交通銜接設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)布局規(guī)劃，通過(guò)合理規(guī)劃軌道沿線站點(diǎn)周邊的交通銜接設(shè)施和交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，整合城市交通資源.

中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)招標(biāo)編號(hào):


開標(biāo)時(shí)間:

所屬行業(yè):交通運(yùn)輸

標(biāo)訊類別: 國(guó)內(nèi)招標(biāo)

資源來(lái)源: 國(guó)內(nèi)政府資金

所屬地區(qū):江蘇


招標(biāo)單位 蘇州市交通運(yùn)輸局

招標(biāo)項(xiàng)目情況

項(xiàng)目名稱 蘇州市軌道交通四號(hào)線、二號(hào)線延伸線與地面交通銜接換乘規(guī)劃（二次公告）

招標(biāo)代理單位 江蘇交通工程投資咨詢有限公司

建設(shè)地點(diǎn) 蘇州市

專業(yè) 其它 招標(biāo)種類 其它

數(shù)量規(guī)模 1 單位 標(biāo)段

投資總額 240萬(wàn)元 投資幣別 人民幣

招標(biāo)內(nèi)容：
1、合同段劃分及規(guī)劃編制進(jìn)度初步安排軌道交通四號(hào)線、二號(hào)線是蘇州市軌道線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃確定的近期建設(shè)線路。其中，四號(hào)線主線全長(zhǎng)42.03公里，設(shè)車站31座；四號(hào)線支線全長(zhǎng)11.1公里，設(shè)車站7座（不含接軌站）。二號(hào)線延伸線分為北延伸線和東延伸線，其中北延伸線全長(zhǎng)約1.8km，設(shè)車站2座；東延伸線全長(zhǎng)約13.8km，設(shè)車站11座。
       隨著四號(hào)線和二號(hào)線延伸線方案的基本穩(wěn)定和建設(shè)工作快速推進(jìn)，相關(guān)的銜接換乘規(guī)劃設(shè)施規(guī)劃也需要抓緊開展，以保障項(xiàng)目較為充分的研究周期，并爭(zhēng)取與軌道交通的相關(guān)建設(shè)工作統(tǒng)一進(jìn)度，取得項(xiàng)目良好的規(guī)劃效果。根據(jù)《蘇州市軌道交通一號(hào)線與地面交通銜接換乘規(guī)劃》編制過(guò)程中，市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于“方案穩(wěn)定的軌道交通線路需要提前啟動(dòng)相關(guān)的銜接換乘規(guī)劃，做到超前主動(dòng)”的重要指示，擬開展本次規(guī)劃工作。
       本次招標(biāo)內(nèi)容即為蘇州市軌道交通四號(hào)線、二號(hào)線延伸線與地面交通銜接換乘規(guī)劃，共設(shè)一個(gè)合同段，即2012-1合同段。規(guī)劃內(nèi)容為對(duì)軌道四號(hào)線（含支線）和二號(hào)線延伸線沿線各站點(diǎn)周邊地面交通銜接設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)布局規(guī)劃，通過(guò)合理規(guī)劃軌道沿線站點(diǎn)周邊的交通銜接設(shè)施和交通運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，整合城市交通資源，優(yōu)化換乘方式，構(gòu)筑軌道交通與地面交通的換乘銜接系統(tǒng)，優(yōu)化軌道交通的服務(wù)，為提升公共交通整體運(yùn)行效率，構(gòu)筑公交優(yōu)先一體化的城市綜合交通體系,建設(shè)“公交都市”奠定良好的基礎(chǔ)。

規(guī)劃范圍：本次規(guī)劃范圍涵蓋軌道四號(hào)線（含支線）、二號(hào)線延伸線經(jīng)過(guò)的行政區(qū)，主要是軌道交通經(jīng)過(guò)的區(qū)域，重點(diǎn)是以軌道站點(diǎn)為中心500-800米的范圍。

規(guī)劃年限：規(guī)劃分為初期、近期和遠(yuǎn)期，其中初期面向軌道開通，保證軌道開通后的正常運(yùn)營(yíng)；近期為軌道開通后3年，為軌道交通建成投入使用的初期階段；遠(yuǎn)期為軌道開通后10年，為運(yùn)營(yíng)較為穩(wěn)定和成熟的階段。

2、規(guī)劃編制進(jìn)度初步安排：
（1）2012年05月底，規(guī)劃工作大綱評(píng)審；
（2）2012年08月底，完成現(xiàn)狀調(diào)研及分析；
（3）2012年12月底，提交規(guī)劃中期成果，組織匯報(bào)、論證；
（4）2013年08月底，提交規(guī)劃評(píng)審稿，組織專家評(píng)審。

聯(lián)系方法
聯(lián)系人 ：孫文工、呂俊峰、李鑫銘
聯(lián)系電話 0512-67626741/67629422/67629433-816
傳真 0512-67626741-808　

報(bào) 名：
報(bào)名開始時(shí)間： 2012-3-7
報(bào)名截止時(shí)間: 2012-3-13
上午工作時(shí)間 09:00 至 11:30
下午工作時(shí)間 13:00 至 17:00
節(jié)假日 休息
報(bào)名地點(diǎn) 本次招標(biāo)采用網(wǎng)上報(bào)名或傳真報(bào)名，不接受其他形式的報(bào)名。

報(bào)名條件：
企業(yè)資質(zhì)、資信：
⑴ 投標(biāo)人應(yīng)為獨(dú)立的法人，資信及財(cái)務(wù)狀況良好；
⑵投標(biāo)人應(yīng)具有城鄉(xiāng)規(guī)劃編制乙級(jí)或以上資質(zhì)，或者具有工程咨詢（限：城市軌道交通專業(yè)，或市政公用工程專業(yè)，或城市規(guī)劃專業(yè)）甲級(jí)資質(zhì)；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資質(zhì)、資格 擬投入本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級(jí)工程師或以上技術(shù)職稱；
質(zhì)量業(yè)績(jī)信譽(yù)：
（1）投標(biāo)人近年來(lái)承擔(dān)過(guò)城市軌道交通或城市公共交通規(guī)劃項(xiàng)目；
（2）投標(biāo)人最近一次（資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天）在江蘇交通項(xiàng)目的信用檔案等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為B級(jí)或以上級(jí)別；投標(biāo)人不存在蘇交監(jiān)察〔2007〕13號(hào)文《關(guān)于印發(fā)<江蘇省交通廳關(guān)于限制違反廉政合同的投標(biāo)人進(jìn)入交通工程建設(shè)市場(chǎng)的若干規(guī)定>的通知》中所述行賄行為而處于被禁止進(jìn)入江蘇省交通工程建設(shè)市場(chǎng)期限內(nèi)。

其它說(shuō)明
1、本次為二次公告，第一次公告期間報(bào)名的投標(biāo)申請(qǐng)人須重新報(bào)名。

2、本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)；

3、有隸屬關(guān)系（包括控股）或同一法人下屬連帶關(guān)系（包括控股或參股）或相互參股或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或法人代表為同一人的兩個(gè)及以上公司，不得同時(shí)參與本項(xiàng)目投標(biāo)，如同時(shí)參與，則有關(guān)單位投標(biāo)文件均按廢標(biāo)處理。

4、報(bào)名方式
本次招標(biāo)采用網(wǎng)上報(bào)名或傳真報(bào)名，不接受其他形式的報(bào)名。
A、網(wǎng)上報(bào)名具體報(bào)名程序?yàn)椋?br /> （1）擬報(bào)名單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和報(bào)名條件；
（2）符合報(bào)名條件且有意向參加投標(biāo)的單位（下稱“投標(biāo)申請(qǐng)人”）請(qǐng)進(jìn)入江蘇省交通廳網(wǎng)頁(yè)“www.jscd.gov.cn”，在右側(cè)中間點(diǎn)擊“招標(biāo)投標(biāo)管理信息系統(tǒng)”，登錄江蘇省交通招投標(biāo)管理信息系統(tǒng)后進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名操作；
（3）網(wǎng)上報(bào)名時(shí)在聯(lián)系人信息中請(qǐng)務(wù)必留上手機(jī)號(hào)碼，以便聯(lián)系；
（4）報(bào)名結(jié)果以網(wǎng)上報(bào)名為準(zhǔn)，無(wú)需進(jìn)行電話確認(rèn)。報(bào)名申請(qǐng)人如需核實(shí)是否已在網(wǎng)上成功報(bào)名，請(qǐng)登錄進(jìn)入江蘇交通網(wǎng)頁(yè)的招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)，點(diǎn)擊“項(xiàng)目信息管理”欄目，在其“資審報(bào)名查詢”子欄目中進(jìn)行查詢；
（5）未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)及時(shí)注冊(cè)建立信用檔案，否則無(wú)法進(jìn)行網(wǎng)上報(bào)名。如何建立信用檔案方法詳見(jiàn)“招標(biāo)投標(biāo)管理信息系統(tǒng)”登錄區(qū)的說(shuō)明或者向所在地交通運(yùn)輸部門招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)（本省單位）或者江蘇交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理辦公室（外省單位）咨詢。
B、傳真報(bào)名具體報(bào)名程序?yàn)椋?br /> （1）擬報(bào)名單位仔細(xì)閱讀網(wǎng)上公布的本次招標(biāo)項(xiàng)目的招標(biāo)公告和報(bào)名條件。
（2）符合報(bào)名條件且有意向參加投標(biāo)的單位，則應(yīng)在“中國(guó)招投標(biāo)網(wǎng)”找到本項(xiàng)目的招標(biāo)公告，并在招標(biāo)公告左側(cè)“資料下載”欄下載本次招標(biāo)項(xiàng)目的報(bào)名申請(qǐng)表。
（3）投標(biāo)申請(qǐng)人按“報(bào)名申請(qǐng)表”規(guī)定的格式及要求填寫并加蓋單位公章后傳真至招標(biāo)代理（0512-67626741-808）。投標(biāo)申請(qǐng)人應(yīng)在傳真報(bào)名完成后立即電話告知招標(biāo)代理并確認(rèn)報(bào)名是否成功，否則由此帶來(lái)的后果由申請(qǐng)人自行承擔(dān)。
（4）未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)申請(qǐng)人必須及時(shí)注冊(cè)建立信用檔案，并在投標(biāo)截止時(shí)間之前完成建立信用檔案的備案工作（以招標(biāo)人可以從“招標(biāo)投標(biāo)管理信息系統(tǒng)”查詢到投標(biāo)申請(qǐng)人的基本信息為準(zhǔn)），否則視為報(bào)名無(wú)效，已接受的投標(biāo)文件也不予評(píng)審，且其投標(biāo)報(bào)價(jià)不參與評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的計(jì)算。如何建立信用檔案方法詳見(jiàn)“招標(biāo)投標(biāo)管理信息系統(tǒng)”登錄區(qū)的說(shuō)明或者向所在地交通運(yùn)輸部門招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)（本省單位）或者江蘇交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理辦公室（外省單位）咨詢。江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理辦公室聯(lián)系電話：025-52853032；
C、本項(xiàng)目報(bào)名截止時(shí)間為北京時(shí)間2012年3月13日17:00。

5、若有未能及時(shí)錄入信息系統(tǒng)的內(nèi)容，均應(yīng)按要求提供相應(yīng)證明文件的復(fù)印件，原件須在遞交文件時(shí)主動(dòng)提交給招標(biāo)人以供評(píng)標(biāo)（審）委員會(huì)查驗(yàn)，否則將視同該部分內(nèi)容缺失處理。

6、招標(biāo)文件（資格預(yù)審文件）的獲?。?br /> 本次招標(biāo)根據(jù)報(bào)名情況決定采用資格預(yù)審或資格后審。如果本次招標(biāo)報(bào)名家數(shù)不少于3家且不超過(guò)12家，招標(biāo)人將邀請(qǐng)全部報(bào)名單位參加本項(xiàng)目的投標(biāo)并進(jìn)行資格后審；如果本次招標(biāo)報(bào)名人數(shù)超過(guò)12家，招標(biāo)人將通知所有報(bào)名單位領(lǐng)取資格預(yù)審文件，實(shí)行資格預(yù)審，且最多推薦9家單位通過(guò)資格預(yù)審。
資格預(yù)審文件或招標(biāo)文件獲取方式另行通知。

7、發(fā)布公告的媒介:
本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招投標(biāo)網(wǎng)、中國(guó)采購(gòu)與招標(biāo)網(wǎng)、江蘇省交通廳網(wǎng)站發(fā)布。

注：上述時(shí)間均為北京時(shí)間。