優(yōu)化鐵路布局促環(huán)渤海區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作
2013-07-29 來源:渤海早報(bào)
本文摘要:從環(huán)渤海市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)第十六次會(huì)議上獲悉,環(huán)渤海區(qū)域間將優(yōu)化公路、鐵路、海港等交通規(guī)劃布局,構(gòu)筑現(xiàn)代化的大交通網(wǎng)絡(luò),通過多種運(yùn)輸能力的協(xié)作分工,逐步建設(shè)一體化的綜合運(yùn)輸體系。
從環(huán)渤海市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)第十六次會(huì)議上獲悉,環(huán)渤海區(qū)域間將優(yōu)化公路、鐵路、海港等交通規(guī)劃布局,構(gòu)筑現(xiàn)代化的大交通網(wǎng)絡(luò),通過多種運(yùn)輸能力的協(xié)作分工,逐步建設(shè)一體化的綜合運(yùn)輸體系。
構(gòu)筑現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò),是促進(jìn)區(qū)域合作發(fā)展的基礎(chǔ)。環(huán)渤海地區(qū)是我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)最為密集的區(qū)域之一,特別是以北京和天津?yàn)橹行?,初步形成了相互銜接、四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)絡(luò)。陸路交通有京滬、京廣、京九、京沈等10多條鐵路干線和包括京津塘、沈大、濟(jì)青等在內(nèi)的20多條高速公路,空中有以北京為中心的10個(gè)機(jī)場(chǎng),開通國(guó)內(nèi)外航線100多條,港口、鐵路航空等在興起。此次會(huì)議上,環(huán)渤海區(qū)域間建立以北京和天津?yàn)橹行牡牧Ⅲw化交通網(wǎng)絡(luò)以促進(jìn)區(qū)域合作交流發(fā)展的觀點(diǎn)已成共識(shí),各地在采取具體措施,“交通先行”融入環(huán)渤海大家庭中。
京津冀地區(qū)共同打造“環(huán)渤海1小時(shí)交通圈”,加快建設(shè)津秦客運(yùn)專線和津保、邯黃、張?zhí)畦F路,打通唐山港曹妃甸港區(qū)和京唐港區(qū)背后鐵路通道,謀劃承秦、石黃鐵路和滄州至黃驊新城城際鐵路。環(huán)渤海各地將構(gòu)筑陸路交通網(wǎng)絡(luò),加快城際快速軌道建設(shè)和區(qū)域內(nèi)高速鐵路干線建設(shè),加快區(qū)域內(nèi)高速公路建設(shè),推進(jìn)省市陸路交通網(wǎng)絡(luò)的有效銜接。
目前,天津與大連、東營(yíng)與大連之間已成功開通客貨運(yùn)滾裝船航線;同時(shí),通過積極推動(dòng)內(nèi)陸及腹地城市對(duì)接沿海城市,聯(lián)合興建內(nèi)陸無水港的方式,搭建外貿(mào)進(jìn)出口的便捷“大通道”。安陽市、淄博市與天津港簽訂合作協(xié)議,開展陸路港口“無水港”業(yè)務(wù);邯鄲市與河北港口集團(tuán)在合力打造總投資200億元的邯鄲國(guó)際陸港項(xiàng)目;德州海關(guān)與天津海關(guān)之間啟動(dòng)“陸港”便捷通關(guān)業(yè)務(wù);滿洲里市開通了天津、大連經(jīng)由滿洲里口岸直達(dá)莫斯科的集裝箱班列;唐山市依托錫林郭勒盟豐富的煤炭資源和自身的港口優(yōu)勢(shì),共同規(guī)劃了多倫經(jīng)豐寧至曹妃甸港運(yùn)輸通道。
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