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江蘇省將建設(shè)連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連鹽鐵路

2013-07-31 來源:新華報業(yè)網(wǎng) 
本文摘要:江蘇省蘇北地區(qū)的發(fā)展一直是近年來江蘇省政府工作的一個重點。
  江蘇省蘇北地區(qū)的發(fā)展一直是近年來江蘇省政府工作的一個重點。30日,記者參加了江蘇省政府舉辦的“支持蘇北地區(qū)實現(xiàn)全面小康”新聞發(fā)布會,會上,就近日出臺的《關(guān)于支持蘇北地區(qū)全面小康建設(shè)的意見》,江蘇省副省長繆瑞林進行了全面的解讀。蘇北地區(qū)的鐵路建設(shè)將成為工作的重中之重。
 
  在30日的新聞發(fā)布會上,繆瑞林副省長對此進行了全面的解讀。他著重介紹了六大工程:一、實施脫貧奔小康重點片區(qū)幫扶工程;二、實施黃河故道現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)工程;三、實施重點中心鎮(zhèn)建設(shè)工程;四、實施蘇北鐵路建設(shè)工程;五、實施城鄉(xiāng)供水與污水處理工程;六、實施科技與人才支撐工程。其中,蘇北的鐵路建設(shè)將是工作的重中之重。
 
  江蘇省鐵路辦規(guī)劃計劃處處長俞強告訴記者,蘇南和蘇北在鐵路交通方面的差距較大,未來江蘇鐵路建設(shè)的重點在三個方面,一是加快蘇北地區(qū)建設(shè);二是過江通道的建設(shè);三是區(qū)域性鐵路網(wǎng)的建設(shè)。重點項目主要有連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連鹽鐵路等。連鹽鐵路爭取年內(nèi)開工建設(shè),連淮揚鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路力爭明年開工建設(shè),在蘇北腹地盡快形成鐵路主骨架。
 
  記者了解到,以往蘇北鐵路方面的投入只占全省總鐵路投入的16%,南北差距較大,今后一段時間都將以蘇北為重。俞處長介紹,“這幾個項目投資規(guī)模在1200億以上。鐵路是一個戰(zhàn)略性的項目,建設(shè)周期長、服務(wù)時間長。建成后能輻射蘇北90%以上的片區(qū)。”

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江蘇省將建設(shè)連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連鹽鐵路

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  江蘇省蘇北地區(qū)的發(fā)展一直是近年來江蘇省政府工作的一個重點。30日,記者參加了江蘇省政府舉辦的“支持蘇北地區(qū)實現(xiàn)全面小康”新聞發(fā)布會,會上,就近日出臺的《關(guān)于支持蘇北地區(qū)全面小康建設(shè)的意見》,江蘇省副省長繆瑞林進行了全面的解讀。蘇北地區(qū)的鐵路建設(shè)將成為工作的重中之重。

 
  在30日的新聞發(fā)布會上,繆瑞林副省長對此進行了全面的解讀。他著重介紹了六大工程:一、實施脫貧奔小康重點片區(qū)幫扶工程;二、實施黃河故道現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)工程;三、實施重點中心鎮(zhèn)建設(shè)工程;四、實施蘇北鐵路建設(shè)工程;五、實施城鄉(xiāng)供水與污水處理工程;六、實施科技與人才支撐工程。其中,蘇北的鐵路建設(shè)將是工作的重中之重。
 
  江蘇省鐵路辦規(guī)劃計劃處處長俞強告訴記者,蘇南和蘇北在鐵路交通方面的差距較大,未來江蘇鐵路建設(shè)的重點在三個方面,一是加快蘇北地區(qū)建設(shè);二是過江通道的建設(shè);三是區(qū)域性鐵路網(wǎng)的建設(shè)。重點項目主要有連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連鹽鐵路等。連鹽鐵路爭取年內(nèi)開工建設(shè),連淮揚鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路力爭明年開工建設(shè),在蘇北腹地盡快形成鐵路主骨架。
 
  記者了解到,以往蘇北鐵路方面的投入只占全省總鐵路投入的16%,南北差距較大,今后一段時間都將以蘇北為重。俞處長介紹,“這幾個項目投資規(guī)模在1200億以上。鐵路是一個戰(zhàn)略性的項目,建設(shè)周期長、服務(wù)時間長。建成后能輻射蘇北90%以上的片區(qū)。”