在30日的新聞發(fā)布會上，繆瑞林副省長對此進行了全面的解讀。他著重介紹了六大工程：一、實施脫貧奔小康重點片區(qū)幫扶工程；二、實施黃河故道現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)工程；三、實施重點中心鎮(zhèn)建設(shè)工程；四、實施蘇北鐵路建設(shè)工程；五、實施城鄉(xiāng)供水與污水處理工程；六、實施科技與人才支撐工程。其中，蘇北的鐵路建設(shè)將是工作的重中之重。

 

　　江蘇省鐵路辦規(guī)劃計劃處處長俞強告訴記者，蘇南和蘇北在鐵路交通方面的差距較大，未來江蘇鐵路建設(shè)的重點在三個方面，一是加快蘇北地區(qū)建設(shè)；二是過江通道的建設(shè)；三是區(qū)域性鐵路網(wǎng)的建設(shè)。重點項目主要有連淮揚鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連鹽鐵路等。連鹽鐵路爭取年內(nèi)開工建設(shè)，連淮揚鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路力爭明年開工建設(shè)，在蘇北腹地盡快形成鐵路主骨架。

 

　　記者了解到，以往蘇北鐵路方面的投入只占全省總鐵路投入的16%，南北差距較大，今后一段時間都將以蘇北為重。俞處長介紹，“這幾個項目投資規(guī)模在1200億以上。鐵路是一個戰(zhàn)略性的項目，建設(shè)周期長、服務(wù)時間長。建成后能輻射蘇北90%以上的片區(qū)。”