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金山巴士推出“公交快線”接駁金山鐵路

2013-08-20 來源：
本文摘要：自金山鐵路開通之后，金山巴士調(diào)整了數(shù)十條營運(yùn)線路的營運(yùn)時(shí)刻表及起訖站，積極配合做好與金山鐵路無縫接駁。
　　金山鐵路的開通給往返金山石化遠(yuǎn)郊至上海市區(qū)的居民交通出行帶來便利，但同時(shí)給金山巴士公交經(jīng)營帶來很大壓力，面對營運(yùn)市場的變化沖擊，金山巴士公交不斷優(yōu)化線網(wǎng)，優(yōu)化服務(wù)，進(jìn)一步便民出行吸引客流。
 
　　記者了解到，自金山鐵路開通之后，金山巴士調(diào)整了數(shù)十條營運(yùn)線路的營運(yùn)時(shí)刻表及起訖站，積極配合做好與金山鐵路無縫接駁。推出接駁金山鐵路的定班車，定班車根據(jù)火車時(shí)刻表時(shí)間，采取“公交快線”的營運(yùn)模式，沿線經(jīng)石化商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及新辟居民小區(qū)，快速從金山火車站接駁到金山衛(wèi)鎮(zhèn)，及時(shí)疏散早晚高峰金山鐵路的客流，全程8.3公里，行駛25分鐘，大大縮短市民出行時(shí)間，滿足了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂锌旖莸男枨蟆?/div>
 
　　金山巴士針對石梅線啟動新營運(yùn)方式。先后在石化瑞鑫百貨和金山山陽鎮(zhèn)新設(shè)了兩個上下客站，方便周邊的居民出行。如今，石梅線日均客流增加340多人次。住在山陽鎮(zhèn)的肖先生深有感觸:“以前乘石梅線要到汽車站，中途不能上下客，現(xiàn)在家門口也可上車到市區(qū)，方便多了！”對于市通郊線路，金山巴士加密發(fā)車班次。虹橋樞紐7路增加雙向6個班次，上石線增加6個班次，總班次由原來154個提高到160個，從而縮短行車間隔，減少乘客候車時(shí)間。
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金山巴士推出“公交快線”接駁金山鐵路

　　金山鐵路的開通給往返金山石化遠(yuǎn)郊至上海市區(qū)的居民交通出行帶來便利，但同時(shí)給金山巴士公交經(jīng)營帶來很大壓力，面對營運(yùn)市場的變化沖擊，金山巴士公交不斷優(yōu)化線網(wǎng)，優(yōu)化服務(wù)，進(jìn)一步便民出行吸引客流。

 
　　記者了解到，自金山鐵路開通之后，金山巴士調(diào)整了數(shù)十條營運(yùn)線路的營運(yùn)時(shí)刻表及起訖站，積極配合做好與金山鐵路無縫接駁。推出接駁金山鐵路的定班車，定班車根據(jù)火車時(shí)刻表時(shí)間，采取“公交快線”的營運(yùn)模式，沿線經(jīng)石化商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)及新辟居民小區(qū)，快速從金山火車站接駁到金山衛(wèi)鎮(zhèn)，及時(shí)疏散早晚高峰金山鐵路的客流，全程8.3公里，行駛25分鐘，大大縮短市民出行時(shí)間，滿足了當(dāng)?shù)鼐用癯鲂锌旖莸男枨蟆?/div>
 
　　金山巴士針對石梅線啟動新營運(yùn)方式。先后在石化瑞鑫百貨和金山山陽鎮(zhèn)新設(shè)了兩個上下客站，方便周邊的居民出行。如今，石梅線日均客流增加340多人次。住在山陽鎮(zhèn)的肖先生深有感觸:“以前乘石梅線要到汽車站，中途不能上下客，現(xiàn)在家門口也可上車到市區(qū)，方便多了！”對于市通郊線路，金山巴士加密發(fā)車班次。虹橋樞紐7路增加雙向6個班次，上石線增加6個班次，總班次由原來154個提高到160個，從而縮短行車間隔，減少乘客候車時(shí)間。

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