?鋼城欲修兩條輕軌直通南京
2013-03-06 來(lái)源: 市場(chǎng)星報(bào) 瀏覽次數(shù):
本文摘要:核心提示:馬鞍山很快將迎來(lái)第二次發(fā)展高潮,目前可以確定的是,與南京同城化發(fā)展正在努力,同時(shí)也將與蕪湖牽手合作,共同發(fā)展,今后從馬鞍...
核心提示:“馬鞍山很快將迎來(lái)第二次發(fā)展高潮,目前可以確定的是,與南京同城化發(fā)展正在努力,同時(shí)也將與蕪湖牽手合作,共同發(fā)展,今后從馬鞍山去周邊的任何城市都將非??旖荨?rdquo;昨日,全國(guó)人大代表、馬鞍山市市長(zhǎng)張曉麟對(duì)記者說(shuō)起馬鞍山的發(fā)展,神采奕奕,滔滔不絕。
從馬鞍山到南京需15分鐘
一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,必然跟這個(gè)城市的交通建設(shè)有關(guān)。馬鞍山這個(gè)城市的位置,就是承上啟下的重要位置,坐擁長(zhǎng)江邊,與南京、蕪湖兩個(gè)城市相連,因此有條快速通道將這幾座城市相連,就顯得尤為重要。
寧安城際,就是可以滿足這一需要的一條通道。張曉麟說(shuō):“寧安城際目前正在穩(wěn)步推進(jìn),建成后,從馬鞍山到南京之間的時(shí)間,只需要15分鐘。”15分鐘的距離對(duì)這兩個(gè)城市來(lái)說(shuō),已經(jīng)是共同發(fā)展的最好基礎(chǔ)了。未來(lái)的馬鞍山,可以說(shuō)是開(kāi)放的融合的,將迎來(lái)二次發(fā)展的城市。”
南京兩條輕軌直接進(jìn)入馬鞍山
雖然寧安城際鐵路正在建設(shè),建成后將大大縮短寧馬兩地往返的時(shí)間,但該鐵路畢竟是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”線路,而輕軌實(shí)行的是公交化運(yùn)營(yíng),就跟南京的地鐵一樣,沿途可以設(shè)置很多站點(diǎn),如果南京的輕軌延伸到馬鞍山,兩地朝著同城化將邁出最關(guān)鍵的一步。
昨日,張曉麟對(duì)記者說(shuō),目前這個(gè)城際輕軌項(xiàng)目正在公示,很快將進(jìn)入項(xiàng)目的前期程序中。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)馬鞍山市將于南京之間建設(shè)兩條輕軌快速通道。一條是馬鞍山-南京的輕軌,還有一條是南京-和縣的輕軌。
因?yàn)閰^(qū)劃調(diào)整的發(fā)展,馬鞍山的長(zhǎng)江兩邊都與南京輕軌連接,不僅滿足馬鞍山與南京之間實(shí)現(xiàn)公交化,更重要的是,馬鞍山的跨江得以實(shí)現(xiàn)。
馬鞍山、蕪湖統(tǒng)一區(qū)號(hào)是大勢(shì)所趨
馬鞍山憑借地理位置的優(yōu)勢(shì),與南京簽約共同發(fā)展的協(xié)議,同時(shí)也不忘與省內(nèi)的相鄰城市蕪湖打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)即是以相對(duì)集中、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、功能較完善的中等城市為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展而形成的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)域。位于安徽省內(nèi)的馬鞍山、蕪湖所形成的地理區(qū)域,有著類似的經(jīng)濟(jì)特征。并有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),因此共同發(fā)展,將是這兩個(gè)城市的共同目標(biāo)。
馬蕪一直傳說(shuō)的區(qū)號(hào)統(tǒng)一會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,張曉麟說(shuō):“發(fā)展到一定時(shí)候,是肯定要統(tǒng)一的,是大勢(shì)所趨。”
提高收入,應(yīng)該首先想到低收入群體
提高收入可以說(shuō)是今年比較熱門的話題了,張曉麟告訴記者:“我也非常關(guān)心收入問(wèn)題,而且我覺(jué)得,提高收入,還應(yīng)該首先從低收入群體開(kāi)始增加。”
馬鞍山的人均收入在安徽還算是比較好的,但是百姓的生活質(zhì)量能夠再提高一些,相比會(huì)更好。收入問(wèn)題也是馬鞍山所有百姓關(guān)注的。張曉麟認(rèn)為,現(xiàn)在已經(jīng)擁有高收入的群體,可以稍稍等等,讓低收入群體的人們收入先提高一下,這樣整個(gè)城市的整體收入、經(jīng)濟(jì)等各方面都會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。
從馬鞍山到南京需15分鐘
一個(gè)地方的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,必然跟這個(gè)城市的交通建設(shè)有關(guān)。馬鞍山這個(gè)城市的位置,就是承上啟下的重要位置,坐擁長(zhǎng)江邊,與南京、蕪湖兩個(gè)城市相連,因此有條快速通道將這幾座城市相連,就顯得尤為重要。
寧安城際,就是可以滿足這一需要的一條通道。張曉麟說(shuō):“寧安城際目前正在穩(wěn)步推進(jìn),建成后,從馬鞍山到南京之間的時(shí)間,只需要15分鐘。”15分鐘的距離對(duì)這兩個(gè)城市來(lái)說(shuō),已經(jīng)是共同發(fā)展的最好基礎(chǔ)了。未來(lái)的馬鞍山,可以說(shuō)是開(kāi)放的融合的,將迎來(lái)二次發(fā)展的城市。”
南京兩條輕軌直接進(jìn)入馬鞍山
雖然寧安城際鐵路正在建設(shè),建成后將大大縮短寧馬兩地往返的時(shí)間,但該鐵路畢竟是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”線路,而輕軌實(shí)行的是公交化運(yùn)營(yíng),就跟南京的地鐵一樣,沿途可以設(shè)置很多站點(diǎn),如果南京的輕軌延伸到馬鞍山,兩地朝著同城化將邁出最關(guān)鍵的一步。
昨日,張曉麟對(duì)記者說(shuō),目前這個(gè)城際輕軌項(xiàng)目正在公示,很快將進(jìn)入項(xiàng)目的前期程序中。根據(jù)規(guī)劃,未來(lái)馬鞍山市將于南京之間建設(shè)兩條輕軌快速通道。一條是馬鞍山-南京的輕軌,還有一條是南京-和縣的輕軌。
因?yàn)閰^(qū)劃調(diào)整的發(fā)展,馬鞍山的長(zhǎng)江兩邊都與南京輕軌連接,不僅滿足馬鞍山與南京之間實(shí)現(xiàn)公交化,更重要的是,馬鞍山的跨江得以實(shí)現(xiàn)。
馬鞍山、蕪湖統(tǒng)一區(qū)號(hào)是大勢(shì)所趨
馬鞍山憑借地理位置的優(yōu)勢(shì),與南京簽約共同發(fā)展的協(xié)議,同時(shí)也不忘與省內(nèi)的相鄰城市蕪湖打造區(qū)域經(jīng)濟(jì)。
區(qū)域經(jīng)濟(jì)即是以相對(duì)集中、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)、功能較完善的中等城市為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展而形成的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)域。位于安徽省內(nèi)的馬鞍山、蕪湖所形成的地理區(qū)域,有著類似的經(jīng)濟(jì)特征。并有著獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì),因此共同發(fā)展,將是這兩個(gè)城市的共同目標(biāo)。
馬蕪一直傳說(shuō)的區(qū)號(hào)統(tǒng)一會(huì)實(shí)現(xiàn)嗎?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,張曉麟說(shuō):“發(fā)展到一定時(shí)候,是肯定要統(tǒng)一的,是大勢(shì)所趨。”
提高收入,應(yīng)該首先想到低收入群體
提高收入可以說(shuō)是今年比較熱門的話題了,張曉麟告訴記者:“我也非常關(guān)心收入問(wèn)題,而且我覺(jué)得,提高收入,還應(yīng)該首先從低收入群體開(kāi)始增加。”
馬鞍山的人均收入在安徽還算是比較好的,但是百姓的生活質(zhì)量能夠再提高一些,相比會(huì)更好。收入問(wèn)題也是馬鞍山所有百姓關(guān)注的。張曉麟認(rèn)為,現(xiàn)在已經(jīng)擁有高收入的群體,可以稍稍等等,讓低收入群體的人們收入先提高一下,這樣整個(gè)城市的整體收入、經(jīng)濟(jì)等各方面都會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階。
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