中國鐵路總公司再發(fā)200億鐵道債
2013-08-15 來源:
本文摘要:兩次發(fā)債,間隔僅為20天—8月14日,中國鐵路總公司再次發(fā)行總額為200億的鐵路建設(shè)債券,所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長客專等在建線路的建設(shè)。
兩次發(fā)債,間隔僅為20天—8月14日,中國鐵路總公司再次發(fā)行總額為200億的鐵路建設(shè)債券,所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長客專等在建線路的建設(shè)。
這是中國鐵路總公司成立以來發(fā)行的第二期鐵路建設(shè)債券,第一期的發(fā)行日期是今年7月24日,額度也為200億。此前,中國鐵路總公司和其前身鐵道部已在今年發(fā)行了額度各為200億的一期中期票據(jù)和一期短期融資券。因此,截至目前,中國鐵路總公司今年已經(jīng)發(fā)行了800億元的鐵路債。
據(jù)中國鐵路總公司公告顯示,本期債券分為10年期和20年期兩個品種,各發(fā)行100億元。本期債券采用固定利率方式,10年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.25%~0.75%;20年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.05%~0.95%。
根據(jù)國家發(fā)改委的規(guī)劃,2013年批準中國鐵路總公司發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債券,首期債券7月亮相后,截至目前,中國鐵路總公司已發(fā)行完畢400億元債券。照此推算,到年底前不足5月時間,中國鐵路總公司將密集發(fā)行1100億元鐵道債。
今年前7月,全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成2617.45億元,同比增長稍有回落,為16%,未及全年投資計劃的四成。依照最新計劃,2013年下半年,鐵路新開工項目將在40個左右,中國鐵路總公司投資壓力巨大。
分析人士指出,在投融資體制改革未有實質(zhì)性進展時,以鐵路建設(shè)債券支撐鐵路建設(shè)資金來源或許是唯一的選擇。目前債券融資占鐵路投資總額的三分之一左右。
此前的數(shù)據(jù)也例證這點,2012年,鐵道部在債券市場發(fā)行上打破往年記錄,發(fā)行額度由2011年的1000億元增至1500億元,并在2012年8月21日招標發(fā)行完第四期債券后,突破了凈資產(chǎn)40%的紅線。
截至2013年5月13日,中國鐵路總公司及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債務(wù)融資工具總計為7641億元,其中中國鐵路建設(shè)債券合計金額為6220億元、公司債90億元、中期票據(jù)合計金額為910億元、短期融資債券合計金額為421億元。
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