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中國鐵路總公司再發(fā)200億鐵道債

2013-08-15 來源：
本文摘要：兩次發(fā)債，間隔僅為20天—8月14日，中國鐵路總公司再次發(fā)行總額為200億的鐵路建設(shè)債券，所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長客專等在建線路的建設(shè)。
　　兩次發(fā)債，間隔僅為20天—8月14日，中國鐵路總公司再次發(fā)行總額為200億的鐵路建設(shè)債券，所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長客專等在建線路的建設(shè)。
 
　　這是中國鐵路總公司成立以來發(fā)行的第二期鐵路建設(shè)債券，第一期的發(fā)行日期是今年7月24日，額度也為200億。此前，中國鐵路總公司和其前身鐵道部已在今年發(fā)行了額度各為200億的一期中期票據(jù)和一期短期融資券。因此，截至目前，中國鐵路總公司今年已經(jīng)發(fā)行了800億元的鐵路債。
 
　　據(jù)中國鐵路總公司公告顯示，本期債券分為10年期和20年期兩個品種，各發(fā)行100億元。本期債券采用固定利率方式，10年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.25%~0.75%；20年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.05%~0.95%。
 
　　根據(jù)國家發(fā)改委的規(guī)劃，2013年批準中國鐵路總公司發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債券，首期債券7月亮相后，截至目前，中國鐵路總公司已發(fā)行完畢400億元債券。照此推算，到年底前不足5月時間，中國鐵路總公司將密集發(fā)行1100億元鐵道債。
 
　　今年前7月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成2617.45億元，同比增長稍有回落，為16%，未及全年投資計劃的四成。依照最新計劃，2013年下半年，鐵路新開工項目將在40個左右，中國鐵路總公司投資壓力巨大。
 
　　分析人士指出，在投融資體制改革未有實質(zhì)性進展時，以鐵路建設(shè)債券支撐鐵路建設(shè)資金來源或許是唯一的選擇。目前債券融資占鐵路投資總額的三分之一左右。
 
　　此前的數(shù)據(jù)也例證這點，2012年，鐵道部在債券市場發(fā)行上打破往年記錄，發(fā)行額度由2011年的1000億元增至1500億元，并在2012年8月21日招標發(fā)行完第四期債券后，突破了凈資產(chǎn)40%的紅線。
 
　　截至2013年5月13日，中國鐵路總公司及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債務(wù)融資工具總計為7641億元，其中中國鐵路建設(shè)債券合計金額為6220億元、公司債90億元、中期票據(jù)合計金額為910億元、短期融資債券合計金額為421億元。
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中國鐵路總公司再發(fā)200億鐵道債

　　兩次發(fā)債，間隔僅為20天—8月14日，中國鐵路總公司再次發(fā)行總額為200億的鐵路建設(shè)債券，所籌資金將用于蘭新第二雙線、山西中南部鐵路通道、杭長客專等在建線路的建設(shè)。

 
　　這是中國鐵路總公司成立以來發(fā)行的第二期鐵路建設(shè)債券，第一期的發(fā)行日期是今年7月24日，額度也為200億。此前，中國鐵路總公司和其前身鐵道部已在今年發(fā)行了額度各為200億的一期中期票據(jù)和一期短期融資券。因此，截至目前，中國鐵路總公司今年已經(jīng)發(fā)行了800億元的鐵路債。
 
　　據(jù)中國鐵路總公司公告顯示，本期債券分為10年期和20年期兩個品種，各發(fā)行100億元。本期債券采用固定利率方式，10年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.25%~0.75%；20年期品種的票面年利率的基本利差區(qū)間為-0.05%~0.95%。
 
　　根據(jù)國家發(fā)改委的規(guī)劃，2013年批準中國鐵路總公司發(fā)行1500億元的鐵路建設(shè)債券，首期債券7月亮相后，截至目前，中國鐵路總公司已發(fā)行完畢400億元債券。照此推算，到年底前不足5月時間，中國鐵路總公司將密集發(fā)行1100億元鐵道債。
 
　　今年前7月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成2617.45億元，同比增長稍有回落，為16%，未及全年投資計劃的四成。依照最新計劃，2013年下半年，鐵路新開工項目將在40個左右，中國鐵路總公司投資壓力巨大。
 
　　分析人士指出，在投融資體制改革未有實質(zhì)性進展時，以鐵路建設(shè)債券支撐鐵路建設(shè)資金來源或許是唯一的選擇。目前債券融資占鐵路投資總額的三分之一左右。
 
　　此前的數(shù)據(jù)也例證這點，2012年，鐵道部在債券市場發(fā)行上打破往年記錄，發(fā)行額度由2011年的1000億元增至1500億元，并在2012年8月21日招標發(fā)行完第四期債券后，突破了凈資產(chǎn)40%的紅線。
 
　　截至2013年5月13日，中國鐵路總公司及下屬企業(yè)已發(fā)行尚未到期的債務(wù)融資工具總計為7641億元，其中中國鐵路建設(shè)債券合計金額為6220億元、公司債90億元、中期票據(jù)合計金額為910億元、短期融資債券合計金額為421億元。

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