高鐵將中國人民和世界人民連接在一起
2013-12-02 來源:中國網(wǎng)
本文摘要:11月26日,李克強總理與中東歐16個國家的領導人或與其代表參觀了在加勒斯特議會宮展覽廳舉行的中國基礎設施及裝備制造展。
11月26日,李克強總理與中東歐16個國家的領導人或與其代表參觀了在加勒斯特議會宮展覽廳舉行的中國基礎設施及裝備制造展。一幅幅展板,一個個模型,講述著中國鐵路取得的巨大成就,也預示著中國和中東歐國家之間的巨大合作潛力。借助李克強總理打造的“高鐵外交名片”,必將成就中國高鐵的又一個春天,中國高鐵將祖國人民和世界人民連接在一起。
2004年,黨中央、國務院做出發(fā)展中國高鐵的重大決策。十年來,中國鐵路工作者用智慧和汗水澆灌出“中國高鐵之花”,在引進日本和歐洲高速鐵路技術的基礎上加以消化應用,同時堅持自主創(chuàng)新。目前,中國高鐵在短短幾年時間內沖破技術壁壘,走完了發(fā)達國家?guī)资暌叩穆罚粌H在關鍵技術領域取得一系列重大創(chuàng)新成果,還建立了具有自主知識產(chǎn)權、世界一流水平的中國高鐵技術體系。
一路走來,中國高鐵跑出了350公里的時速,中國高速鐵路呈現(xiàn)出迅猛發(fā)展的良好勢頭,高鐵建設工程水平高,設備性能好,總運營里程已超過1萬公里。中國是世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規(guī)模最大的國家,完全有能力高質量的承接中東歐國家的各種交通基建項目。
目前,中國高速鐵路技術裝備已出口30多個國家和地區(qū),中國已和緬甸,波蘭,印度,伊朗,阿根廷,巴西等國達成合作意向。據(jù)公開數(shù)據(jù)測算,綜合土建和車輛兩個方面的成本,在保證安全和質量的前提下,中國高鐵造價只有國外造價的?左右,低廉的成本優(yōu)勢這也無疑成為中國高鐵的一大賣點。
必須清醒地認識到,裝備制造業(yè)的出口貿易目前是我國比較薄弱的一環(huán),中國高鐵向世界使得這一傳統(tǒng)格局正在發(fā)生悄然轉變,對于中國高鐵具有里程碑式的意義。
從大米換高鐵,石油換高鐵,倫敦市長盛贊中國高鐵,到歐洲國家向中國高鐵伸出橄欖枝。自信的中國高鐵技術裝備成熟,施工經(jīng)驗豐富,再一次吸引世界目光,高鐵也成為未來中國制造的代表。中國高鐵改變的不僅僅是行業(yè)本身的地位,還增強了中國的國家影響力,促進本區(qū)和世界各國互聯(lián)互通,拉近中國和世界人民的友誼。
筆者堅信,隨著中國高鐵走向世界,必將推動國際社會新一輪的高鐵建設熱潮,中國高鐵必將改變世界人民的生活。
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