地方鐵路局重組或年內(nèi)啟動(dòng)

    據(jù)介紹，按當(dāng)前的討論方案，現(xiàn)有的18個(gè)鐵路局或公司將重組為7個(gè)或者8個(gè)區(qū)域公司，具體包括東北、京津、華東、中原、華南、西南以及西北鐵路公司，現(xiàn)有的西安鐵路局可能單獨(dú)組為西安鐵路公司，也可能由蘭州鐵路局整合進(jìn)入西北鐵路公司。而某些重要的干線很可能單列組建公司，而不再納入重組后的區(qū)域公司管轄。例如還未完全完工的京港高鐵，京港高鐵當(dāng)前切割為5段，分別由5家高鐵公司負(fù)責(zé)其資產(chǎn)的保值增值。

    消息人士又指，高鐵公司可能會(huì)重組為三大公司，京港、京滬以及哈大等幾條長(zhǎng)線路公司分別對(duì)附近的支線高鐵公司進(jìn)行整合。如果順利，京港高鐵的5家公司將組建為一家，且有望將南廣和貴廣快速鐵路線整合進(jìn)來(lái)。
上述整合方案中，鄭州局和武漢局的博弈頗受關(guān)注，消息人士說(shuō)，從目前的討論方案看，鄭州局很可能一分為四，北京局、西安局、武漢局以及上海局都會(huì)切割一部分。