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鐵路總公司緊抓鐵路安全

2013-05-21 來源:中國(guó)網(wǎng) 作者:楊俊才
本文摘要:鐵路總公司成立以來,抓安全的力度不斷沒減反而越來越大。
  鐵路總公司成立以來,抓安全的力度不斷沒減反而越來越大。“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,安全是天大的事”等安全理念不斷深入人心。
 
  鐵路總公司、各鐵路局、站段緊緊以落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理為抓手,分別組成安全檢查組,對(duì)基礎(chǔ)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的情況,防控安全風(fēng)險(xiǎn)的能力以及抓安全的各基礎(chǔ)管理,進(jìn)行全面檢查評(píng)估,促進(jìn)了安全生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展。
 
  首先是強(qiáng)化了各級(jí)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。為把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性,鐵路系統(tǒng)大力開展安全文化建設(shè),通過環(huán)境建設(shè)、親情寄語、法規(guī)教育等多種手段,讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為天大的事來抓,以安全舒適、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),讓人民群滿意。
 
  其次是全力抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),建立了有針對(duì)性的車間班組安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,提高了防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。以人員、設(shè)備和管理三大要素為突出點(diǎn),細(xì)化、強(qiáng)化了重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全卡控措施,實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行了全天候、全時(shí)空、全過程、伍方位動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)安全得到了有效控制。
 
  三是逐級(jí)抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。鐵路系統(tǒng)各單位、各系統(tǒng)、各部門,根據(jù)各自實(shí)際,進(jìn)一步完善了非正常情況下各項(xiàng)安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,達(dá)到了一事一案、一項(xiàng)一案。與此同時(shí)還針對(duì)性地開展了各項(xiàng)應(yīng)急處置演練,加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效、確保安全。 

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鐵路總公司緊抓鐵路安全

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  鐵路總公司成立以來,抓安全的力度不斷沒減反而越來越大。“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的飯碗工程,安全是天大的事”等安全理念不斷深入人心。

 
  鐵路總公司、各鐵路局、站段緊緊以落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理為抓手,分別組成安全檢查組,對(duì)基礎(chǔ)落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)管理的情況,防控安全風(fēng)險(xiǎn)的能力以及抓安全的各基礎(chǔ)管理,進(jìn)行全面檢查評(píng)估,促進(jìn)了安全生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展。
 
  首先是強(qiáng)化了各級(jí)人員的安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。為把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于干部職工的思想深處,貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程,增強(qiáng)搞好安全生產(chǎn)的自覺性,鐵路系統(tǒng)大力開展安全文化建設(shè),通過環(huán)境建設(shè)、親情寄語、法規(guī)教育等多種手段,讓干部職工牢固樹立“三點(diǎn)共識(shí)”,做到任何時(shí)候都把安全作為天大的事來抓,以安全舒適、優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),讓人民群滿意。
 
  其次是全力抓好安全風(fēng)險(xiǎn)過程控制。以人身和行車安全風(fēng)險(xiǎn)管理為重點(diǎn),建立了有針對(duì)性的車間班組安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系,提高了防范安全風(fēng)險(xiǎn)的能力。以人員、設(shè)備和管理三大要素為突出點(diǎn),細(xì)化、強(qiáng)化了重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的安全卡控措施,實(shí)現(xiàn)了對(duì)各種安全風(fēng)險(xiǎn)的有效控制。以落實(shí)安全管理規(guī)范化和職工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化為重點(diǎn),完善規(guī)章制度和各崗位的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)行了全天候、全時(shí)空、全過程、伍方位動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控,現(xiàn)場(chǎng)安全得到了有效控制。
 
  三是逐級(jí)抓好安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急處置。鐵路系統(tǒng)各單位、各系統(tǒng)、各部門,根據(jù)各自實(shí)際,進(jìn)一步完善了非正常情況下各項(xiàng)安全措施,分系統(tǒng)、分層次、分崗位制定應(yīng)急處置預(yù)案,明確處置流程、處置措施和職責(zé)分工,達(dá)到了一事一案、一項(xiàng)一案。與此同時(shí)還針對(duì)性地開展了各項(xiàng)應(yīng)急處置演練,加強(qiáng)救援網(wǎng)絡(luò)、救援基地和隊(duì)伍建設(shè),做到應(yīng)急有備、響應(yīng)及時(shí)、處置高效、確保安全。