第一次體驗(yàn)“自動”鋸軌機(jī)

 

　　-中國區(qū)推廣紀(jì)實(shí)

 

　　前不久，記者在鐵路展上看到“自動鋸軌機(jī)”視頻，覺得非常新奇，只聽說汽車有“自動擋”和“手動擋”之分，鋸軌機(jī)還有自動的？帶著疑問，記者與北京天澤電力集團(tuán)取得了聯(lián)系，正巧趕上自動鋸軌機(jī)在中國市場進(jìn)行推廣，于是記者隨行去體驗(yàn)了一把，感受一下“自動鋸軌”的高科技。

 

 

　　帶著種種疑問，記者隨外國專家一起來到了工務(wù)大修段的工作現(xiàn)場，在鐵軌不遠(yuǎn)處，有幾個精致的木箱，工作人員從箱中取出了鋸軌機(jī)。初次見到自動鋸軌機(jī)，還真沒看出它有什么“神秘機(jī)關(guān)”。

 

　　從外觀上看，與工區(qū)內(nèi)日常使用的“手動”鋸軌機(jī)并無區(qū)別，但支撐臂和市場上的同類產(chǎn)品略有不同。這款鋸軌機(jī)長約長80公分，寬度不到30公分，高度不到50公分，重量大概在18公斤。首先，演示人員先上緊鋸片，再將機(jī)油和汽油按照1:25進(jìn)行充分混合，注入機(jī)器。再將支撐臂卡在鐵軌上，保證與鐵軌的緊密貼合。一系列的準(zhǔn)備工作完成后，演示人員開始拉動引擎，機(jī)器啟動后，就將鋸軌機(jī)慢慢的推向鐵軌，自動鋸軌開始。

 

　　只見鋸軌機(jī)在無人操控的情況下，平穩(wěn)的切割鐵軌，火花四濺，經(jīng)過1分鐘左右，60kgm鋼軌被成功切斷，切割面非常平整光滑，真好像精心打磨的“工字形”工藝品！切割完成后，鋸軌機(jī)自動停下來。技術(shù)人員對切割后的鐵軌垂直度進(jìn)行測量，垂直誤差小于0.1mm，完全符合切割工藝標(biāo)準(zhǔn)和要求，而且切割面沒有過燒現(xiàn)象。

 

　　自動鋸軌機(jī)的切割垂直誤差如此精準(zhǔn)，一次性完成，不用調(diào)整比手動鋸軌簡便，自動鋸軌機(jī)還真是“實(shí)力派”！

 

 

 

　　接下來，對“自動鋸軌機(jī)”的耐用性進(jìn)行驗(yàn)證。驗(yàn)證方法就是1個鋸片一次性切割鐵軌的次數(shù)，并且必須保證切割面的垂直度小于0.1mm。

 

　　未開始切割時，自動鋸軌機(jī)的鋸片直徑大小為406mm，完成1次有效切割后，鋸片大約減少了16mm。經(jīng)過連續(xù)作業(yè)，自動鋸軌機(jī)的鋸片直徑從406mm磨損到295mm，在60kgm軌上共完成了5次鋸軌作業(yè)，每次均是一刀切割完成。當(dāng)鋸片磨損到小于鋼軌橫截面時，必須切2刀才能完成一次完整的切割。按照歐洲使用習(xí)慣，應(yīng)更換鋸片，但是為了測試鋸片的耐用性，還仍然使用這個鋸片繼續(xù)演示。整個演示過程，共完成了10次切割，切割精準(zhǔn)度均達(dá)到要求。

 

　　現(xiàn)場的一位有10年經(jīng)驗(yàn)的鋸軌技術(shù)工驚訝地說到：“平時我們在鋸軌的時候，1個鋸片最多能鋸2-3刀，想要完成5刀，垂直度就不能完全保證！自動鋸軌機(jī)又能保證精準(zhǔn)度，還能這么耐用，不親眼見到我還真有點(diǎn)不敢相信！”

 

　　

　　外國專家泄露自動鋸軌“天機(jī)”

 

　　來自意大利的專家Marco Castellini詳細(xì)介紹了自動鋸軌機(jī)的技術(shù)設(shè)計(jì)原理，他說：“自動鋸軌機(jī)是專為精準(zhǔn)的軌道切割設(shè)計(jì)的，由鋸軌機(jī)本體RDS-14P和自動支撐臂AA-RDS組成。它是由汽油發(fā)動機(jī)引擎提供動力，模擬技術(shù)嫻熟的操作員在切割工序中的切割動作，用完美的豎直切割的方式，完成在水平及豎直方向的連續(xù)精準(zhǔn)直角的切割。自動鋸軌機(jī)通過自動調(diào)整皮帶張力系統(tǒng)，運(yùn)用離心式離合器及梯形齒同步帶的皮帶傳輸動力，速度控制系統(tǒng)可最大發(fā)揮砂輪的性能，同時將損耗降到最低，達(dá)到最理想的切割次數(shù)。”

 

 

　　自動鋸軌機(jī)的鋸軌效果果然非常震撼！在場的每位體驗(yàn)者都感受到了“科技就是生產(chǎn)力”！記者隨后采訪了天澤電力集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人，他說：“我們基于對中國鋸軌市場的充分調(diào)查，認(rèn)真分析鋸軌工作現(xiàn)狀。為了徹底改變國內(nèi)鋸軌作業(yè)的現(xiàn)狀，而引入的高科技產(chǎn)品，旨在為客戶提供更加專業(yè)化的產(chǎn)品，推動鐵路維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作發(fā)展。”

 

　　在鐵路工務(wù)系統(tǒng)中，鋸軌工作一般勞動強(qiáng)度非常大，這不僅需要操作者有充沛的體力，而且要有3-5年的鋸軌經(jīng)驗(yàn)，才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)精度。并且鋸軌的精度完全取決于作業(yè)者的經(jīng)驗(yàn)。如果采用自動鋸軌機(jī)，即使是沒有切割經(jīng)驗(yàn)，也能實(shí)現(xiàn)“完美”切割！

 

　　同時，傳統(tǒng)鋸軌時需要手壓鋸軌，需要彎腰來操作，長期工作容易形成腰肌勞損，年齡大的操作者可能會吃不消，并且鋸軌過程中的粉塵污染、有害氣體也會對操作者身體造成影響。自動鋸軌機(jī)在切割精度和速度上大幅提高，機(jī)械定位遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手工定位，自動切割過程中操作者可以離開，可以防止有害粉塵、火花、廢氣對人造成的危害。如遇到緊急情況需要停止作業(yè)時，只需用遙控器即可完成遠(yuǎn)程停機(jī)操控。

 

　　隨著我國鐵路建設(shè)進(jìn)程的不斷推進(jìn)，運(yùn)輸能力的不斷提升，需要更多更好的工具提高鐵路維護(hù)養(yǎng)護(hù)工作的效率，需要改變鐵路一線操作者的作業(yè)環(huán)境。自動鋸軌機(jī)不僅能改變作業(yè)者的工作方式，減少職業(yè)危害，確保生產(chǎn)安全，更能提高工作效能，降低管理風(fēng)險(xiǎn)和成本。