LS紅旗電纜全面開發(fā)電氣化鐵道用接觸線
2013-08-09 來源：人民網
本文摘要：日前，湖北省LS紅旗電纜表示，已完成鐵路車輛供電的電車線和承力索的新產品研發(fā)，并基于韓國和土耳其出口的經驗，在中國全面啟動電氣化鐵道用接觸線事業(yè)。
日前，湖北省LS紅旗電纜表示，已完成鐵路車輛供電的電車線和承力索的新產品研發(fā)，并基于韓國和土耳其出口的經驗，在中國全面啟動電氣化鐵道用接觸線事業(yè)。該產品均符合中國鐵道部標準及歐洲鐵路規(guī)格，特別是為應對鐵路產業(yè)的高速化發(fā)展而特別加強了內部的構成。
LS紅旗電纜不僅開發(fā)了鐵路專用的多種純銅產品，還開發(fā)了高鐵用銅―鎂合金和銅―錫合金，完成了鐵路用電車線產品組合。電車線是為鐵路車輛供電而敷設在高空中的電纜，承力索則位于電車線上部，保障電車線保持一定高度并起到支撐的作用。
電氣化鐵道用接觸線承載高壓電流，因此必須要耐熱性能優(yōu)良、強度高，還應能耐受與受電弓滑板接觸帶來的摩擦。通常，時速在200km以下的條件下使用純銅產品，而超過200km時速的高鐵則需使用高強度、耐磨性優(yōu)秀的Cu-Mg 和Cu-Sn合金產品。
LS紅旗電纜基于此類產品的優(yōu)秀特性，近期向韓國的大邱廣域市單軌列車和湖南高鐵，土耳其鐵道部等出口過相關產品。LS紅旗電纜董事長金善國表示：“LS紅旗電纜通過借助其母公司LS電纜的世界級最高水平的技術，于近期成功開發(fā)了時速400km以上超高速鐵路上使用的高強度產品。此類產品，將更加有效地提高電氣化鐵道線路的安全性。”
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