中鐵十一局一公司京廣鐵路搶險保開通

 

　　正組織員工參加工地和駐地樂昌市金山水電站大壩加固搶險并轉(zhuǎn)移員工和當(dāng)?shù)厥転?zāi)群眾、連續(xù)奮戰(zhàn)10個小時的中國鐵建十一局集團(tuán)一公司副總經(jīng)理兼廣樂高速公路T3標(biāo)項目經(jīng)理孫昱，突然接到該集團(tuán)公司華南區(qū)域指揮部趙建岐總經(jīng)理的緊急電話，急促地通知說，京廣鐵路廣東樂昌至坪石段多處路基被山洪、泥石流沖垮，導(dǎo)致列車中斷行車，數(shù)千名旅客滯留。廣州鐵路（集團(tuán)）公司要求十一局即刻派遣1臺挖掘機(jī)，組織120名搶險隊伍，迅速趕到坪石火車站貨場，由廣鐵集團(tuán)坪石工務(wù)段有關(guān)人員帶隊前往京廣鐵路塌方地段搶險。

 

　　進(jìn)行了簡短的碰頭分工之后，項目部領(lǐng)導(dǎo)班子立即兵分三路，一路由孫昱經(jīng)理先帶一支小分隊前往京廣鐵路坪石段搶險地點探路；一路由項目部黨工委書記荊小平和二分部經(jīng)理鮑大順、黨工委書記李玉明組織搶險隊員集結(jié)；一路由四分部經(jīng)理書記帶領(lǐng)被洪水圍困的工地員工組織自救。已連續(xù)搶險10個小時的員工們一聽說京廣鐵路有新的搶險任務(wù)，立即緊急結(jié)合，乘坐23輛汽車，迅速往京廣鐵路坪石火車站附近集結(jié)。17日深夜11點30分，參與京廣鐵路搶險的人員、設(shè)備全部趕到坪石火車站貨場，等待運(yùn)送搶險物資和人員的列車到達(dá)。18日凌晨，參與搶險的人員和機(jī)械設(shè)備在廣鐵集團(tuán)坪石工務(wù)段帶領(lǐng)下全部登上搶險列車出發(fā)，緊急趕往搶險地段。

 

　　一下火車，坪石工務(wù)段提前拉來小型發(fā)電機(jī)臨時發(fā)電。在忽明忽暗的燈光照耀下，搶險隊伍立即冒雨投入到緊張的搶險之中。

 

　　挖掘機(jī)伸展著巨大的長臂，一斗一斗地清理堆積在鐵路路基上的淤泥、巨石和樹木等巨大堆積物，之后，又趕到鐵路路基下面的涵洞，將被淤泥、樹木堵死的涵洞內(nèi)的堆積物挖走、疏通，讓洪水及時從涵洞內(nèi)通過，防止對鐵路線路造成二次沖毀。

 

　　120名搶險隊員也同時迅速展開，有的幾個人一組，人抬肩扛，深一腳淺一腳地，將從線路路基和軌道上扒出的石頭和樹木清理到遠(yuǎn)離線路的安全地帶；有的用鐵锨和鋤頭清理線路兩側(cè)堵塞的水溝，有的清理軌道內(nèi)外的淤泥雜草等堆積物，有的將沖走的道砟一點點聚攏歸位。分不清雨水和汗水，顧不上吃飯和喝水，大家腦海里的目標(biāo)只有一個，那就是確保京廣鐵路搶險地段線路早開通，保證滯留旅客列車早一點通過。

 

　　有的搶險隊員的手磨出了血泡，一沾上泥水，鉆心地痛；有的衣服被樹枝和石頭刮破，有的鞋子跑掉了，光著雙腳或單腳，還在堅持搶險戰(zhàn)斗。搶險隊員們相互用眼神和話語鼓勵著，黑暗中，一位老同志突然唱起了《鐵道兵戰(zhàn)士志在四方》，七八個老同志循著旋律，也跟著唱，隨后，數(shù)十名搶險隊員一起唱，雄壯豪邁地旋律和歌聲在雨水和泥水里激蕩。

 

　　抖擻的歌聲和旋律，沖淡了雨水和疲勞，喚起了精神和勁頭。在參加搶險的10多個小時里，為節(jié)省時間，將時間和精力投入到京廣鐵路搶險保開通之中，大家僅僅吃了兩罐八寶粥。

 

　　18日15時30分左右，被山洪、泥石流沖毀的京廣鐵路坪石段線路搶通，16時36分，京廣鐵路廣東段搶通并恢復(fù)運(yùn)營。列車通過的那一刻，搶險隊員們才如釋重負(fù)。