技術(shù)創(chuàng)新成功破解西門子計軸系統(tǒng)難題
2013-10-15 來源：中國網(wǎng)
本文摘要：日前，中國中鐵四局集團積極開展QC小組攻關(guān)活動，成功運用新技術(shù)破解北京地鐵6號線德國西門子計軸系統(tǒng)安裝質(zhì)量和效率低下等難題。
日前，中國中鐵四局集團積極開展QC小組攻關(guān)活動，采取邀請計軸廠家到施工現(xiàn)場培訓指導、自行設(shè)計增加鉆孔電鉆設(shè)備結(jié)構(gòu)等措施，成功運用新技術(shù)破解北京地鐵6號線德國西門子計軸系統(tǒng)安裝質(zhì)量和效率低下等難題。
據(jù)介紹，北京地鐵6號線全部采用德國西門子計軸系統(tǒng)。該型號計軸系統(tǒng)是在鋼軌上鉆孔安裝的一種精確定位設(shè)備，具有不受道床、軌道狀態(tài)及氣候條件影響，區(qū)間不需加裝鋼軌絕緣設(shè)施的特點。
但在實際安裝過程中，由于地鐵6號線采用長軌進行連接，仍然存在計軸無法在鋼軌焊接、放散前安裝，無法有效調(diào)試等難題。
中鐵四局集團積極開展QC小組攻關(guān)活動，邀請專家到施工現(xiàn)場培訓指導，增加鉆孔電鉆設(shè)備結(jié)構(gòu)和計軸臨時支架等，成功解決了安裝質(zhì)量和效率低下等技術(shù)難題，將計軸安裝合格率從83.33%提高到98.5%，確保了行車安全。
此外，該項成果還榮獲2013年安徽省和全國QC成果一等獎。
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