鐵路設(shè)備回暖 “南北車”分食鐵總450億大單

　　中國南車與中國北車在中國鐵路總公司成立以來的首次招標(biāo)中勝出，分食近450億元的合同訂單，鐵路設(shè)備市場呈現(xiàn)出回暖跡象。

　　10月21日晚間，中國南車發(fā)公告稱，公司于近期簽訂若干項(xiàng)重大合同，合計(jì)金額約256.6億元，合同總金額占公司2012年?duì)I業(yè)收入的28.4%。在此前一日和9月17日，中國北車也發(fā)布了重大合同簽訂的公告，涉及金額分別約為209.48億元和110.53億元，共占公司2012年?duì)I業(yè)收入的34.62%。其中，中國南車和中國北車涉及中國鐵路總公司的合同總金額將近450億元，分別約為244.3億元和205.6億元。

　　對此，中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，從中長期上看，鐵路設(shè)備行業(yè)將迎來需求提升下的發(fā)展機(jī)遇期。

　　動(dòng)車組銷售為主

　　中國南車的公告顯示，公司與中國鐵路總公司有關(guān)的項(xiàng)目中，屬于動(dòng)車組銷售的合同金額為149.3億元，占比58.18%，機(jī)車銷售和客車銷售合同金額分別為81.7億元和13.3億元。此外，中國南車與馬來西亞交通部簽訂的動(dòng)車組銷售合同金額約9.6億元，與沈陽地鐵集團(tuán)有限公司簽訂的城軌車輛銷售合同金額約2.7億元。

　　中國北車與中國鐵路總公司有關(guān)的項(xiàng)目中，動(dòng)車組銷售也占了大頭，金額為101.92億元，占比48.65%。此外，中國北車還有超過54億元的合同是來自中國鐵路建設(shè)投資公司鐵路貨車招標(biāo)項(xiàng)目，以及涉及上海和成都地鐵車輛的合同金額共7.65億元。

　　據(jù)悉，“南北車”此番重大合同的簽訂，源于中國鐵路總公司成立后，于8月開啟的第一次鐵路機(jī)車、動(dòng)車組、客車及貨車采購工作。中國南車證券事務(wù)代表處一位工作人員向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，公司最近幾日才與中國鐵路總公司簽訂了合同。

　　市場現(xiàn)回暖跡象

　　受“劉志軍案”等事件影響，國內(nèi)高鐵建設(shè)一度出現(xiàn)停滯。2012年計(jì)劃新開工項(xiàng)目僅為9個(gè)，而2011年初計(jì)劃項(xiàng)目為70個(gè)，大批在建高鐵項(xiàng)目因資金問題停工。到今年，市場回暖跡象明顯。

　　《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從中國鐵路總公司網(wǎng)站了解到，今年3月起，鐵路實(shí)行政企分開。全年計(jì)劃安排固定資產(chǎn)投資6600億元，其中基本建設(shè)投資5300億元。今年1月至9月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成3286.96億元，比上年同期增長12.5%；預(yù)計(jì)到今年年底，新增鐵路營業(yè)里程5500公里。

　　中投顧問交通行業(yè)研究員蔡建明向記者表示，從中長期上看，鐵路設(shè)備行業(yè)將迎來需求提升下的高速發(fā)展機(jī)遇期。一方面國內(nèi)鐵路投資建設(shè)目標(biāo)持續(xù)穩(wěn)定的給鐵路設(shè)備提供堅(jiān)實(shí)的市場需求，國家也在不斷出臺(tái)相關(guān)的政策鼓勵(lì)、支持鐵路建設(shè)；另一方面，鐵路市場化改革、貨運(yùn)改革將提升機(jī)車的市場需求。

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