中巴新鐵路造福兩國戰(zhàn)略意義重大

 

　　中國與巴方簽署了一系列合作協(xié)定和備忘錄，雙方同意打造一條中巴經(jīng)濟(jì)走廊。巴方愿同中方擴(kuò)大戰(zhàn)略合作，建造連接中國西部和貫穿巴基斯坦南北的公路和鐵路主干道，打造中巴經(jīng)濟(jì)走廊。該經(jīng)濟(jì)走廊從新疆喀什沿喀喇昆侖公路一直到瓜達(dá)爾港。該港位于巴基斯坦西南部阿拉伯海沿岸，距中東石油戰(zhàn)略通道霍爾木茲海峽僅400海里，戰(zhàn)略位置十分重要。

 

　　中巴兩國目前正對被稱為“世界上最高公路”的喀喇昆侖公路進(jìn)行升級改造，加寬路面和部分改線，以適應(yīng)大型運(yùn)輸貨車通行。一旦中巴雙方再建成一條從喀什到瓜達(dá)爾港的鐵路，將大幅度提高兩地之間包括石油在內(nèi)的物質(zhì)運(yùn)輸能力。促進(jìn)巴基斯坦的對外貿(mào)易，提高經(jīng)濟(jì)利益。增加貨物在運(yùn)輸過程中的安全性，進(jìn)一步全面帶動中巴(尤其在巴基斯坦境內(nèi))鐵路與公路沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

 

　　建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊，具有重要的戰(zhàn)略、政治、軍事意義，不僅事關(guān)兩國能源安全問題，尤其對瓜達(dá)爾港地區(qū)和巴基斯坦國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義，瓜德爾港也是未來巴基斯坦鐵路網(wǎng)南端連接印度洋的重要入?？?。一旦該鐵路網(wǎng)北端連接中亞、東亞和中東的通道打通，泛亞鐵路網(wǎng)計劃就可再度啟動。瓜達(dá)爾港可直接用于向中國西部地區(qū)運(yùn)輸石油和天然氣，并削弱美國在阿拉伯海域的影響力。而且對中國的“西部大開發(fā)”戰(zhàn)略產(chǎn)生積極的經(jīng)濟(jì)與政治影響，直接推動了中國西部地區(qū)與海灣地區(qū)的聯(lián)系與經(jīng)貿(mào)往來，促進(jìn)中國在南亞和中東地區(qū)的投資與雙邊關(guān)系的發(fā)展。同時，也有利于巴基斯坦將地緣優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，刺激和帶動巴基斯坦國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，從而提高巴基斯坦在國際事務(wù)中的地位，進(jìn)一步促進(jìn)巴基斯坦成為地區(qū)國家的貿(mào)易與能源走廊。

 

　　但是，建設(shè)喀什至瓜達(dá)爾港的中巴經(jīng)濟(jì)走廊也面臨諸多困難。

 

　　特別是走廊沿線自然環(huán)境惡劣，山體滑坡和泥石流時有發(fā)生，不僅鐵路建設(shè)要耗巨資，建成后鐵路的維護(hù)成本也將十分高昂。同時，中巴鐵路不僅要經(jīng)過巴基斯坦一些恐怖暴力活動頻繁的地區(qū)，還要經(jīng)過印巴爭議的喀什米爾地區(qū)，鐵路建成后遭受恐怖襲擊的可能性依然存在。

 

　　中國連接這一重要戰(zhàn)略地區(qū)的決策，將帶來政治、經(jīng)濟(jì)、安全等多方面的效應(yīng)。但中國政府應(yīng)加大投入，加快建設(shè)這條具有戰(zhàn)略意義的鐵路，并著力提高中企和中國員工的素質(zhì)與語言水準(zhǔn)，使該專案早日建成，造福于巴基斯坦人民。