西北鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)蘭州至烏魯木齊貨運(yùn)一站到達(dá)
2013-05-09 10:34:49 來(lái)源: 瀏覽次數(shù):
記者從蘭州鐵路局嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段了解到,蘭州北到烏魯木齊西間雙向直達(dá)貨物列車于近日正式開(kāi)行,中間不做任何編組,不更換牽引機(jī)車,近2000公里一站到達(dá)。
雙向直達(dá)貨物列車開(kāi)行后,不僅貨物的周轉(zhuǎn)時(shí)間大大縮短,運(yùn)輸成本得以降低,同時(shí)蘭(州)新(疆)鐵路的運(yùn)輸能力也有效提升,標(biāo)志著連接甘肅和新疆的西北鐵路運(yùn)輸大通道即將形成,可以更好地為兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
據(jù)了解,目前開(kāi)行的直達(dá)貨物列車共有20對(duì),每列車正常牽引重量4500噸,最大可達(dá)5000噸,由蘭州西、嘉峪關(guān)及烏魯木齊三個(gè)機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù),主要使用大功率“和諧”型機(jī)車。為保證此次方案順利實(shí)施,兩個(gè)鐵路局和相關(guān)單位多次協(xié)商研討,在保證安全的前提下,最大限度突出各自優(yōu)勢(shì),讓這條大通道發(fā)揮出更大作用。
雙向直達(dá)貨物列車開(kāi)行后,不僅貨物的周轉(zhuǎn)時(shí)間大大縮短,運(yùn)輸成本得以降低,同時(shí)蘭(州)新(疆)鐵路的運(yùn)輸能力也有效提升,標(biāo)志著連接甘肅和新疆的西北鐵路運(yùn)輸大通道即將形成,可以更好地為兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。
據(jù)了解,目前開(kāi)行的直達(dá)貨物列車共有20對(duì),每列車正常牽引重量4500噸,最大可達(dá)5000噸,由蘭州西、嘉峪關(guān)及烏魯木齊三個(gè)機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù),主要使用大功率“和諧”型機(jī)車。為保證此次方案順利實(shí)施,兩個(gè)鐵路局和相關(guān)單位多次協(xié)商研討,在保證安全的前提下,最大限度突出各自優(yōu)勢(shì),讓這條大通道發(fā)揮出更大作用。
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