鐵路助中石油西北銷售公司實(shí)現(xiàn)銷售收入過(guò)千億
2008-01-03 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:楊軍中石油西北銷售公司擔(dān)負(fù)著西部成品油資源的產(chǎn)銷銜接、優(yōu)化配置、一次配送和市場(chǎng)供應(yīng)任務(wù)。面對(duì)成品油市場(chǎng)的新情況,蘭州局運(yùn)輸部門及時(shí)與這個(gè)公司協(xié)商,多次召開(kāi)成品油運(yùn)輸專題聯(lián)勞會(huì),積極采取應(yīng)急供應(yīng)措施,強(qiáng)化市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)分析,及時(shí)了解市場(chǎng)銷售動(dòng)態(tài),隨時(shí)掌握生產(chǎn)庫(kù)存情況,確保甘肅及外地市場(chǎng)的油品供應(yīng)。
為提高成品油運(yùn)輸效率,蘭州局從調(diào)車效率、結(jié)合部管理、調(diào)度指揮、路企協(xié)調(diào)等方面入手。他們?cè)谡{(diào)度指揮上,制定出切實(shí)有效措施,各級(jí)調(diào)度指揮人員定時(shí)聯(lián)系,有序合理調(diào)整車流,保證站場(chǎng)暢通;在貨運(yùn)組織上,對(duì)成組的快運(yùn)、直達(dá)列車做到“優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”;在結(jié)合部管理上,樹(shù)立必須保證車站進(jìn)出專用線作業(yè)暢通、交接線使用暢通的意識(shí),保障成品油運(yùn)輸安全暢通。
通過(guò)努力,中石油西北銷售公司專用線成品油裝車,從以往8小時(shí)左右壓縮到5小時(shí)。目前,蘭州局戰(zhàn)略裝車點(diǎn)穎川堡站為這個(gè)公司日均始發(fā)成品油直達(dá)列車4列,超過(guò)了圖定2倍,有效緩解了運(yùn)能與運(yùn)量之間的突出矛盾。
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