四川樂山市牽手省鐵投集團 將投資建設(shè)連燕鐵路
2013-07-05 來源:據(jù)悉,連燕鐵路是樂山市與四川省鐵投集團、眉山、內(nèi)江及川威集團共同合作投資建設(shè)的以貨運為主的鐵路項目,既是連接成昆、成渝兩條鐵路干線的重要聯(lián)絡(luò)線,又是樂山港集疏運體系的重要組成部分。對于樂山鞏固提升區(qū)位優(yōu)勢,加快建設(shè)西部綜合交通次樞紐,促進樂山"雙百"大城市建設(shè),實現(xiàn)次級突破、追趕跨越具有重大意義。
項目投資建設(shè)協(xié)議的簽訂,標志著連燕鐵路建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐,為樂山段的早日開工打下了堅實基礎(chǔ)。
樂山市委副書記、市長張彤,樂山市委常委、副市長黃正富,樂山市政協(xié)副主席、樂山市交委主任劉忠福,樂山市政府秘書長袁加樂,四川省鐵建辦副主任、四川省鐵投集團董事長、黨委書記孫云,四川省鐵投集團總經(jīng)理、川鐵集團董事長楊川,以及樂山市市級相關(guān)部門和區(qū)縣主要負責(zé)人等出席了簽字儀式。
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"這也意味著,中國鐵路總公司的改革職能已經(jīng)順暢,開始啟動正常的招標和運營工作。"一位行業(yè)內(nèi)人士對本報記者分析,預(yù)計利潤率更高的新造動車、機車的訂單招標也為時不遠。
在過去兩年,由于"7·23動車"事故和鐵路投資降速,南北車等鐵路車輛制造商一直未接到新動車組訂單,而原有訂單生產(chǎn)任務(wù)大多已經(jīng)消化完畢。
根據(jù)鐵道部年初制定的計劃,今年全年,中國鐵路總公司的訂單計劃是1000輛機車、290列動車組以及40000輛貨車。
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