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西康鐵路二線西安南至柞水段開通

2013-08-09 來源:西安晚報
本文摘要:8月8日,一列火車運(yùn)行在秦嶺北麓的西康鐵路二線下河灘大橋上。

  8月8日,一列火車運(yùn)行在秦嶺北麓的西康鐵路二線下河灘大橋上。
 
  當(dāng)日,由中鐵電氣化局西鐵工程公司承建的西(安)(安)康鐵路二線西安南至柞水間線路開通運(yùn)營,這段全長50.032公里的線路穿越秦嶺主峰,有14座橋梁、7座隧道,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度非常大,該線路開通后將大大緩解西安鐵路樞紐緊張的運(yùn)輸壓力。
 
  西康鐵路二線北起隴海鐵路窯村車站,向南穿越秦嶺至陜西省安康市,線路全長247.58公里,設(shè)計(jì)時速160公里/小時,是我國“八縱八橫”鐵路主骨架之一包柳通道的重要組成部分,為盡快形成運(yùn)輸能力,西康鐵路二線采取“分段開通”的方案逐段開通。

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西康鐵路二線西安南至柞水段開通

西安晚報


  8月8日,一列火車運(yùn)行在秦嶺北麓的西康鐵路二線下河灘大橋上。
 
  當(dāng)日,由中鐵電氣化局西鐵工程公司承建的西(安)(安)康鐵路二線西安南至柞水間線路開通運(yùn)營,這段全長50.032公里的線路穿越秦嶺主峰,有14座橋梁、7座隧道,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度非常大,該線路開通后將大大緩解西安鐵路樞紐緊張的運(yùn)輸壓力。
 
  西康鐵路二線北起隴海鐵路窯村車站,向南穿越秦嶺至陜西省安康市,線路全長247.58公里,設(shè)計(jì)時速160公里/小時,是我國“八縱八橫”鐵路主骨架之一包柳通道的重要組成部分,為盡快形成運(yùn)輸能力,西康鐵路二線采取“分段開通”的方案逐段開通。